На твоей 400-ке вряд ли нормально получится, как и на всех 400-ах классиках.
Едешь 20-30 выжимаешь сцеплени, газ в пол и бросаешь сцепление перемещая вес на зад. Права нога на заднем тормоза на всякий случай.
Можно еще на задние подножки встать.

а если так?

Слайдеры все одинаковы отличен только по объему пластика в слайдере

Ну со слайдерами стантить не кашерно. Клетку ставь и тогда почти наверняка двигло целым будет.

На честоке проблематично, не хватает силенок, надо 600ку и выше, тогда без проблем можно научится. Сперва с газа поднимать и находить точку баланса, а потом со сцепы, чтоб узнать со скольки тыс. оборотв мот начинается поднимать и все дела.

яву 638-ую поднимал довольно легко. Правда долго тренировался. Сначала вставая на задние подножки, двигаясь на первой передаче не быстро, и с одновременным открытием газа дёргал за руль — мотоцикл легко поднимался, но держать его долго на заднем колесе не получалось — короткая первая передача.
Второй способ — со сцепления, но не на ходу, а при трогании с места — тоже легко поднимается, даже если сидеть как обычно (не смещаясь назад и ноги на передних подножках). А если есть ещё и пассажир — то и газа много давать не надо.

Моё мнение — поднять лекго в свечку любой мотоцикл, а вот удержать его долго в таком положении — это уже другой вопрос. Это я пока не освоил, ни на яве, ни на TDM )