А если не каждый день эксплуатировать то она нужна с твоей точки зрения?
Она выполняет две функции:
-Не даёт разным предметам и элементам мотоцикла попасть на цепь
-При обрыве цепи гасит её движение вверх
Конечно эти две функции весьма иллюзорны, если учесть вес цепи и её частоту вращения, но всё таки конструкторы поставили её не просто так.
Хотя масса самоделок обходится и без этой детали.

немного защищает от песка и мелких камушков которые могут сыпаться с колеса при медленной езде.Я у себя ее доработал в добавок что б верхняя ветка у меня находится под П образным кожухом, заводская конечно довольно условная защита.

А еше она не дает смазке с цепи засрать всю жопу мота :)

Чтобы смазка не отлетала вверх с цепи и чтобы в цепь случайно не попал фрагмент одежды, снаряжения. От грязи не особо защитит, т.к. грязь летит снизу.
При обрыве цепи часто блокируется колесо, так что о цепи будешь думать меньше всего.

… Чтоб было поменьше подобного, хоть и в асфальтных параметрах, Jackman. :)