Если не привередничать на асфальте, то как резина для эндуро качественная и дешёвая.

Конешно весь модельный ряд Митаса перепробывать не удалось, но то что попадалось тянет на твёрдую четвёрку. Сама по себе резина жосткая, устойчива к износу, но то что для одних будет плюсом, мало стирается, то для других случаев, — минусом, при торможении скользит. При выборе конкретной модели, — рекомендовано вникать поглубже в состав и характеристики, чтобы определиться с назначением использования.

сейчас докатываю митас какойто, (если надо скажу модель)
изношена, зубастая была когда то, не скажу что жесткая, скользит оооочень сильно.
колесо в юз уходит моментально, передний пережать боюсь, и уже трижды (!) чуть не сбил пешиков.
ехал не быстро, заранее видел что надо оттормаживаться, а вот когда начинал — просто скользил до и по зебре. после чего презренно ехал дальше, УДАЧА мне уже трижды улыбнулась в лице смотрящих по сторонам пешиков. вот как раз думаю можт на последние пойти купить новый балон назад…

Митас — дубовая резина. Такую покупать не буду. Износостойкая, твердая, по дождю ехать не реально — жопа плавает. Летом по жарище — классно на гарячем асфальте, но и все…

Использую уже второй год на своей бахе, у них в линейке есть резина для разных грунтов, для камней, твердых почв и мягких, я выбрал для мягких и в принципе даже она у меня практически за два сезона по бездорожью не сносилась. В целом рекомендую, по соотношению цена качество конкурентов у нее не много, опять же в Чехии делается, а не в Китае или еще где нить где ее из сажи лепят