Нет зарядки батарейки на выфере. / Q&A / БайкПост

В принципе почти нормальные значения для карбюраторного мотора.
Аккумулятору сколько лет?

8 августа 2013 в 16:01

А он инжекторный. Батарейка свежая. Но это со слов предыдущего хозяина. У меня мот второй месяц.

Andsah

8 августа 2013 в 16:13

Ты глянь в мануале рабочие значения напряжения на клеммах при разных оборотах, если на оборотах, отличных от ХХ напряжение на клеммах не ниже 13 и не более 15(точнее скажет мануал) то в принципе криминала нет.Возможно генератор подушатан или контактик где окислился.

RideBike

8 августа 2013 в 16:01

однозначно смерть РР.проверь

8 августа 2013 в 17:39

РР это что? Реле зарядки? Да, лампочки ярче начинают работать когда добавляю обороты. Хотя щас к дому подъехал, при рабгтающем вентиляторе охлождения радиатора лампочки ярче не начинают гореть(((

RideBike

15 августа 2013 в 13:29

реле регулятор. да зарядки. похожее у меня было на первом моте. вылечилось заменой реле

tamat

8 августа 2013 в 23:01

Вот тебе, мил человек, PDFник с мануалом по диагностике, небольшой и понятный (там только я свое реле запихал зачем-то, на него внимания можешь просто не обращать)

9 августа 2013 в 1:15

Что то ничего из этого не подходит) печалька(

tamat

9 августа 2013 в 9:40

Т.е. ты все прозвонил тестером и никакх отклонений? По этому мануалу у тебя, получается, все в порядке?
Может, тогда, акум уже старый совсем.

mio-ra

9 августа 2013 в 5:09

На лицо явные признаки смерти генератора. Сними фишку с РР трех контактную, и замерь напряжжение между 1-2, 2-3 и 1-3 контактами, напряжение — переменное, должно быть 14В минимум, после чего замерь сопротивление в том же порядке и сопротивление между любым контактом и минусом акб, в первом случае оно должно быть одинаково(0.1-0.5 во втором случае тестер должен показать обрыв)

9 августа 2013 в 20:40