Очередной вопрос на незнакомую, но интересную тему.
Заметил, что после длительной езды мотоцикл словно слегка «теряет мощность». Те нагревается и перестает тянуть. Конечно, он не упирается «в стену», набирает скорость, но не так резво, как с места(без перегазовок и отсечек). Думал на бензонасос, акк, инжектор, свечи но это — не оно. Уже просто нечего там ковырять. И тут натыкаюсь на пост забугорный, в котором описано тоже самое. Только человек уже все проверил-перепроверил и поменял. Пост гласит, что в мотоцикле есть некий датчик давления воздуха, в который никто никогда не залезает, но который может быть причиной, тк «засирается» и тем самым обманывает мотоцикл, что и приводит к снижению мощности. Для устранения достаточно — купить спец. средство ибо деталь — нежная настолько, что даже неправильное средство может повредить сразу, а новая стоит — прилично(особенно в сложившихся условиях).
Вопрос: кто-нибудь когда-нибудь залезал в этот датчик? Очищал и были ли результаты? Интересно конечно туда залезть и проверить, вопрос — снять бак и открутить болт, но риск может дорого отозваться на бюджете и на сезоне.

(возможно я неправильно его назвал, находится под баком справа у Kawasaki vn900)