БМВ Р1200РТ 2007 г., подвеска c ЕСА. Собственно, заело ЕСА в 2 шлема (преднатяг пружин на заднем, закл в самом жёстком положении), периодически отъедало. Надоело. Разобрал. Мотор был заевший в крайнем положении, расклинил. Слили масло (ЕСА спустилось в нижнее положение) и теперь не пойму как и в какой последовательности, залить его назад и привести ЕСА к положению 2 шлема. Куда только не лил, мотор крутл в обе стороны — движения преднатяга 0. Может кто разбирал ESA b сталкивался с подобным? И да, а зачем там второй резервуар (может его азотом надуть :)), в первом понятно, шток и поршень ходит, который толкает жижу в контур?..

Спасибо за советы.