Микс из покрышек.
На переднем колесе стоит 120/70/17 пр4, на заднем еще стоковый данлоп(90%/10% street/offroad) 160/60/17. Хочу извратиться и поставить на зад пирелли скорпион трейл 2. Для более уверенной езды на гравии. Логично было бы поставить назад тоже пр4, но думаю на гравии он будет не очень. Хочется чуть больше держака на легком оффроаде. Не будет ли побочных эффектов при езде на асфальте, с разной резиной? Кто пробовал?
DanielAdvy- Daniel
- 7 апреля 2020 в 11:28
- ?
- DanielAdvy
- 7 апреля 2020 в 12:19
- ↑
- ↓
Мне нужна практика. На практике с передней все ок, задняя плывет немного.
- DanielAdvy
- 7 апреля 2020 в 15:10
- ↑
- ↓
Я не один катаюсь, вдвоем стоять не очень. Жена еще меньше эндуотст чем я. Мы тренировались как то, но давно и мало.
На разной резине ездил часто, спереди гладкая, сзади чуть более зацепистая. Ездить можно, но решительно ничего не добавляет. Перед на гладкой потерять легко на щебне итгрейдере, тормозить передом надо в крайнем случае. На асфальте пофиг, все держит олинаково примерно
Да разные были варианты. Например, шинка 777 спереди и митас МС24 сзади. На грейдер съезжал в такой комбинации неоднократно, на сухой разумеется. В принципе, если бы гладкая стояла на обоих осях, то результат примерно одинаковый был, чуть аккуратнее газуй и тормози задним и проедешь без проблем. По сухому грейдеру на любой резине без проблем, только аккуратнее и внимательнее на более гладкой едешь. В любом случае, это для эпизодических съездов, типа 5 тысяч асфальта и 200 км грейдера.
- DanielAdvy
- 7 апреля 2020 в 21:08
- ↑
- ↓
Ну и как это митас на гравии? Как я понимаю он типа Pirelli MT 60 RS Sport Corsa.
Не знаю, на этой пирелли не ездил. Резина нормальная, 70% асфальт-30% сухой грейдер, такого типа. Ходит долго, стоит дешево, мне нравится. У митаса много интересных шин для туристических эндуро, но для дорожников с 17м передним колесом ничего нет. У шинки есть 705ая в размере 17 дюймов перед, американцы любят ставить на свои НЦхи и версисы.
имхо злую заднюю резину нужно ставить только в одном случае — если ты в сырую погоду поедешь на грунт.
Ставится не для держака, а что бы на черепашьей скорости смог уехать оттуда. А все потому, что передок плывет на любой скорости и ехать быстрее просто не выйдет. Но без зацепистой резины сзади ты вообще не проедешь.
На сухом, на гравии — ну хз. эффекта ноль или почти ноль.
ЗЫ: у меня спереди родная мотардовая, сзади данлоп к660. поведение мото изменилось после установки этой резины, но не могу сказать что стало сильно хуже. на треке может и заметил бы, на джимхане — нет. в городской езде — вообще разницы не замечаю. Ну еще на рыхлом грунте в горку стало норм ехать.
Про рысканье — нужно привыкнуть скорее всего и все
Ставится не для держака, а что бы на черепашьей скорости смог уехать оттуда. А все потому, что передок плывет на любой скорости и ехать быстрее просто не выйдет. Но без зацепистой резины сзади ты вообще не проедешь.
На сухом, на гравии — ну хз. эффекта ноль или почти ноль.
ЗЫ: у меня спереди родная мотардовая, сзади данлоп к660. поведение мото изменилось после установки этой резины, но не могу сказать что стало сильно хуже. на треке может и заметил бы, на джимхане — нет. в городской езде — вообще разницы не замечаю. Ну еще на рыхлом грунте в горку стало норм ехать.
Про рысканье — нужно привыкнуть скорее всего и все
- DanielAdvy
- 7 апреля 2020 в 16:47
- ↑
- ↓
Ты понимаешь про что мой вопрос? Что я спрашиваю? Судя по твоему первому посту, ты про что-то свое.
Я понимаю, что тебя беспокоит, не будет ли фигня при езде с разной резиной. А я тебе написал, что резина бывает разная даже тогда, когда на ней написано, что она одинаковая, если одно колесо маркировано как переднее, а второе как заднее. Порой у мотоциклов прописаны марки резины в каталогах запчастей, а порой указаны только размеры. Но ни в одном сервис-мануале я не видел указаний, что нужно обязательно ставить одинаковую марку резины на перед и на зад.
Поэтому не бойся, ставь что хочешь, главное не сильно разное по предназначению и по качеству.
Поэтому не бойся, ставь что хочешь, главное не сильно разное по предназначению и по качеству.
- DanielAdvy
- 7 апреля 2020 в 21:13
- ↑
- ↓
«резина бывает разная даже тогда, когда на ней написано, что она одинаковая, если одно колесо маркировано как переднее, а второе как заднее» — с фигали? Сколько я ни читал описание резины, одного комплекта из переда и зада, резина одинаковая. Например пилот роад 5, что перед что зад, это одна и та же резина, просто разного размера.
Как узнал, что она одинаковая, на вкус? Или шилом покавырял? Конечно же, передняя и задняя резина по составу разная! Вот Jah тебе и говорит, не бойся эксперементов, так как резина даже с одним названием, по составу разная. А так да, производитель рекомендует ставить оба колеса одной серии, но это и понятно, вдруг ты по незнанию, спереди воткнешь трековую резину, а сзади круизную, а потом будешь говорить, резина говно, на треке не держит…
Ребята и правы, и одновременно неправы.
По сути да, на том же Pilot Power 3 от мишлена, перед и зад имеет и разный состав и даже разные зоны распределения этих составов.
Пример
Но с другой стороны, всё таки производитель расчитывает, что шины будут именно одной модели, и как себя поведет мотик на колесах разной модели или производителя фиг его знает
По сути да, на том же Pilot Power 3 от мишлена, перед и зад имеет и разный состав и даже разные зоны распределения этих составов.
Пример
Но с другой стороны, всё таки производитель расчитывает, что шины будут именно одной модели, и как себя поведет мотик на колесах разной модели или производителя фиг его знает
- bigusdickus
- 7 апреля 2020 в 14:21
- ↓
Скорпион треил 2 можно сказать обычная дорожная резина. Лучше посмотреть авон треилрайдер или пирелли mt60 rs.
Стоит учесть, что чем более внедорожная, тем быстрее она изнашивается. Для условных 10% гравия можно и на мишке пр4 не сильно обламываться.
Стоит учесть, что чем более внедорожная, тем быстрее она изнашивается. Для условных 10% гравия можно и на мишке пр4 не сильно обламываться.
- DanielAdvy
- 7 апреля 2020 в 15:09
- ↑
- ↓
мт60 мне по отзывам не понравилась. Понравилась мишка адвентур, но на мой размер нет, а жалко, прям то, что хочу.
- DanielAdvy
- 8 апреля 2020 в 8:49
- ↑
- ↓
Судя по тестам, по мокрому асфальту она не очень, а это важно. По сухому все едут.
- DanielAdvy
- 8 апреля 2020 в 8:32
- ↑
- ↓
В общем всем спасибо, поставлю на зад тоже пр4, раз разница с чуть более злой минимальна.
- DanielAdvy
- 8 апреля 2020 в 12:01
- ↑
- ↓
У кого как, это раз, и у меня передняя прошла 13к и сточилась, а задняя прошла 17к и на 2к еще хватит. Так что по разному бывает ;)
- DanielAdvy
- 9 апреля 2020 в 21:36
- ↑
- ↓
Разницу чувствуешь хорошо, даже при закладывании не до коленок. Особенно на мокром. Это раз. У меня 500 это два и я видел как проходят соревнования на супер мото 85 сс, там закладывают так, и повороты проходят что любо дорого посмотреть, после чего я понял, что совсем не умею ездить 8) Это было три
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (6)
свернуть / развернуть