Заливали в свечной колодец, пару раз шевельнули поршнем, потом подняли его, чтоб до клапанов достало, затем дали сутки выдержки :) Затем немножко покрутили стартером без свечи, затем со свечой, но без искры, долили димексид в масло, минут 15-20 подымили на весь ГСК, слили димексидное масло, налили лукойла, ещё погоняли, подождали, пока перестанет вонять, сменили лукойл на свежий. Потом, после ста километров, вскрыли движок.

ЗЫ оказалось, что он был колотый, и видимо как раз тогда прошлый хозяин поставил плохие кольца. Почему плохие — потому, что следов перегрева не было нигде, но маслосъёмное кольцо потеряло упругость, а компрессионные стали почти на миллиметр уже, чем новые. Даже если предположить, что он менял кольца в самом начале владения (хотя с чего бы), то мёртвому комплекту колец было максимум 15 тысяч. И затем он продал мопедку, ни слова не сказав о том, что она жрёт масло (иначе мы бы всё купили ещё в феврале и не пришлось бы колоть движок в июле и ждать колец до августа)