Всем салют!

Дано: Kawasaki Vulcan S сток с такой тихой системой выпуска, что скутеры лучше слышно.
Задача: сделать громче но не прямоток и оставить стоковую систему про запас.
Рассмотренные варианты:

1. Приобретаю стоковую б/у полную систему выпуска (примерно 20 000 руб.) и начинаю шаманить с разными набивками.
+ не дорого;
+ сток смотрится лучше всех (имхо исессно);
— б/у без гарантий, можно напороться на погнутый, до покупки никак не проверишь;
— самый долгий путь с непредсказуемым результатом, как бы не вышло в итоге по факту дороже ДвухБратов, но со звуком ржавых консервных банок :)).

2. Полный выхлоп Danmoto разбойник Кавасаки вулкан S — примерно 22 тыс.руб.
+ не дорого, т.е. столько же сколько и б/у родная система, что сильно смущает — такое возможно? Точнее понятно что у китайцев все возможно, но не на 1 ли сезон ее хватит?;
+ звук хорош, хотя ориентироваться по видео вряд ли стоит;
— вид убогий;
— без ПауэрКомандера стреляет огнем и неизвестно что с динамикой будет.

3. Новый 2015 — 2017 Two Brothers Racing Кавасаки вулкан S 650 черный выхлопной системы — примерно 50 тыс.руб.
+ и звучит и смотрится отлично
+ вроде как не удалось найти инфы что стреляет без ПауэрКоммандера;
+ не знаю где производят, но качество все же США как бы должно быть лучше чистого Китая.
— ценник ессно конский и видимо не в этом сезоне смогу себе позволить, хотя как быстро отправят первые два варианта тоже не известно, может прийти только к концу сезона :(

4. Еду к нашим, гнем трубы, варим банку, вообще не понятно что из этого получится, но то что будет долго и дорого и весело это точно :))

Итог: я в раздумьях, может подскажете чего интересного, вы бы как сделали?

UPD: У меня нет иллюзорного представления типа прямоток+дальнийсвет=раздайсягрязь.
У меня был Kawasaki W650 с грамотно настроенными прямотоками, это когда на холостых слышно легкое бухтение, на низких оборотах можно спокойно ночью проехать через дворы и никого не потревожить, а откручивая, появлялся на время ускорения низкочастотный рык, который пропадал если ехать на постоянной скорости на оборотах 3-5 тыс. Именно поэтому я не стал в названии темы использовать термин «прямоток». Мне не нужны децибелы взрывающие мозг, я чаще всего езжу по трассам, не в городе, а на трассе чистый прямоток это 100% головная боль и слышат его только сам райдер и те кто уже позади.