На тормозах не экономят.
Запомни это.
Меняй на новый, б\у… главное исправный.

Да, диски ровняются. 2мм — это вообще мелочь, порой гораздо большую восьмерку исправляют. Рихтануть можно, но никто не даст гарантию, что они снова не согнутся после нагрева. Докатать сезон хватит точно, дальше — как пойдет.

Ушла как:
От удара?
От перегрева?
От резкого охлаждения?

Ушла 1-2 мм — заметное биение кромки или…
Большой сегмент ушёл или «вмятина»

Правят… но как правило они потом снова уходят… тк греются при торможениях…

На мой взгляд вопрос из серии: запачкал презерватив — можно ли отмыть?

Я попал… ну, скажем, в ДТП. Погнул диск. Мне его приятель вывел до биения в 0.02 мм. Диск успешно эксплуатируется второй сезон. Но это по диску просто ударили. Если диск повело от перегрева — тут немного другой коленкор.

это же ваша безопасность! Нет денег на новый — сидите дома, целее будете.

Плавающие диски чудесно правятся после ударных нагрузок.
Особенно, если хозяин не успел долго покататься с гнутым диском.
Допуск на биение тормозного диска есть в сервисной инструкции к мотоциклу.
Новый тормозной диск стоит как 2.5-три правки.
Вопрос в наличии у хозяина денег на новую запчасть.

После удара о камень, погнулся передний диск (не плавающий), правили гидропрессом — результат отрицательный. При торможении со скорости выше 60 км\ч рычаг ручного тормоза ходил ходуном и вибрация переднего колеса. Визуально диск был ровный. Пришлось менять на новый.

Тоже сталкивался с данным вопросом не по наслышке. После ДТП сильно погнул передний колесный диск (вырвало кусок диски при встрече с бордюром). Соответственно подогнуло оба передних тормозных диска. Купил новый колесный диск и поставил старые тормозные. Естественно, что они били. Отдал человеку делать. Один диск был больше погнут, чем другой. Который меньше погнут вывел в ноль, второй тоже неплохо сделал, но слышно, когда катишь мот, что один диск цепляет за колодки. При торможении диски не бьют. Катаюсь пока так.