Нужен совет как поступить — от автошколы не назначают экзамен в гибдд до сентября.
Всем доброго утра!
Не так давно я задавал вопрос, что нужен спец для выбора мотоцикла (большое спасибо всем за помощь — я даже связался с Дмитрием Тихоновым) и вроде вариант мота подвернулся, но как говориться хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах! :)
Вчера я сдал внутренний экзамен в автошколе и наивно полагал, что в ближайшее время назначат сдачу в гибдд. Но я был просто обескуражен, когда мне сказали, что даже маловероятно, что назначат на АВГУСТ. И если хочешь быстрее — мне настоятельно порекомендовали открепиться от автошколы — потому что «неизвестно когда назначат» и идти сдавать в гибдд самостоятельно. я просто потерял дар речи тогда. Мотивировка такова, что какие то новые требования к площадке. Мое предположение что видимо гаишники парят им мозги с требованиями (возможно даже предписание выписали на исправление — но это моя догадка), а они их видимо не могут выполнить и потому такое откровенно подвешенное состояние…
Теперь мои мысли (в слух):
Сам я из МО, г. Лобня — я залез на сайт гибдд и увидел, что на 7.07 назначена сдача в местной автошколе на кат. А. То есть одна сдача раз в месяц. Еще нюанс и при чем довольно увесистый нюанс — если я откреплюсь от автошколы (автошкола на ул. яблочкова, д. 5) — я потом с ними не смогу сдавать — это меня тоже парит. По сути я не могу вернуться… Конечно им выгодно — я открепился и одним «головняком» стало меньше.
пути развития событий:
1. Самый простой вариант — забить на суету — сезон пропускаю — мот не покупаю — сдаю с автошколой когда случиться чудо.
2. Самый дерзкий вариант — открепиться от автошколы — забрать доки об ее окончании — через сайт гос. услуг записаться на сдачу в Лобне… в теории вероятности — на август будет одна сдача. НО мотоцикл будет абсолютно незнакомый… Я полагаю (сам в 2003 году сдавал на «В» так), что экзамен назначат, когда будет сдача местной автошколы и меня туда включат и я буду сдавать на мотоцикле автошколы (какой то мотард судя по видео из ютуба). Когда сдавал на В — инструктор смотрел на меня волком, что «халявщика» включили в список и я поеду на его авто. Но мне тогда было абсолютно все равно. Правда город сдал со второго раза.
3. Дерзко-продвинутый вариант — еще мысль выйти на местную автошколу — попробовать взять одно занятие на моте, я сомневаюсь, что мотоциклов у них много — думаю максимум 2. И потом записаться через гос. услуги на сдачу и молиться, чтобы пришлось сдавать на этом мотоцикле на котором брал занятие. Так увеличиваются шансы на сдачу. Но тоже лотерея.
Как бы вы поступили бы на моем месте???
Не так давно я задавал вопрос, что нужен спец для выбора мотоцикла (большое спасибо всем за помощь — я даже связался с Дмитрием Тихоновым) и вроде вариант мота подвернулся, но как говориться хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах! :)
Вчера я сдал внутренний экзамен в автошколе и наивно полагал, что в ближайшее время назначат сдачу в гибдд. Но я был просто обескуражен, когда мне сказали, что даже маловероятно, что назначат на АВГУСТ. И если хочешь быстрее — мне настоятельно порекомендовали открепиться от автошколы — потому что «неизвестно когда назначат» и идти сдавать в гибдд самостоятельно. я просто потерял дар речи тогда. Мотивировка такова, что какие то новые требования к площадке. Мое предположение что видимо гаишники парят им мозги с требованиями (возможно даже предписание выписали на исправление — но это моя догадка), а они их видимо не могут выполнить и потому такое откровенно подвешенное состояние…
Теперь мои мысли (в слух):
Сам я из МО, г. Лобня — я залез на сайт гибдд и увидел, что на 7.07 назначена сдача в местной автошколе на кат. А. То есть одна сдача раз в месяц. Еще нюанс и при чем довольно увесистый нюанс — если я откреплюсь от автошколы (автошкола на ул. яблочкова, д. 5) — я потом с ними не смогу сдавать — это меня тоже парит. По сути я не могу вернуться… Конечно им выгодно — я открепился и одним «головняком» стало меньше.
пути развития событий:
1. Самый простой вариант — забить на суету — сезон пропускаю — мот не покупаю — сдаю с автошколой когда случиться чудо.
2. Самый дерзкий вариант — открепиться от автошколы — забрать доки об ее окончании — через сайт гос. услуг записаться на сдачу в Лобне… в теории вероятности — на август будет одна сдача. НО мотоцикл будет абсолютно незнакомый… Я полагаю (сам в 2003 году сдавал на «В» так), что экзамен назначат, когда будет сдача местной автошколы и меня туда включат и я буду сдавать на мотоцикле автошколы (какой то мотард судя по видео из ютуба). Когда сдавал на В — инструктор смотрел на меня волком, что «халявщика» включили в список и я поеду на его авто. Но мне тогда было абсолютно все равно. Правда город сдал со второго раза.
3. Дерзко-продвинутый вариант — еще мысль выйти на местную автошколу — попробовать взять одно занятие на моте, я сомневаюсь, что мотоциклов у них много — думаю максимум 2. И потом записаться через гос. услуги на сдачу и молиться, чтобы пришлось сдавать на этом мотоцикле на котором брал занятие. Так увеличиваются шансы на сдачу. Но тоже лотерея.
Как бы вы поступили бы на моем месте???
Anykey- 5 июля 2017 в 11:11
- +2
- 2fast2live
- 5 июля 2017 в 11:39
- ↓
А в чём проблема открепления от школы и сдачи самостоятельно? В чём принципиальная разница? Я в 2009 году сдавал на хрен пойми чем, отдельно от школы, сдал с первого раза (в 16 лет). Учился на ебре. Только не надо комментариев типа «меня инспектор завалил, а вот к мотошколе он нормально относился».
Согласен с комментарием, была аналогичная с автором вопроса ситуация, в итоге открепился. Сдал со второго раза, сдачи были с перерывом в 2 недели. Люди, которые приезжали от моей мотошколы (более ранняя группа) сдавала на мотоцикле ГИБДД, так что в итоге ничего не потерял.
- 2fast2live
- 5 июля 2017 в 12:43
- ↑
- ↓
Пробную поездку вроде можно было просить, но я это не захотел. Что за мот уже не помню (вроде китаец), но чем-то похож на ебрик, без нейтрали, света и нормального сцепления. И ничего, проехал не хуже Росси по восьмерке) Короче автор, открепляйся от школы и иди сдавай сам, ничего страшного в этом нет. Если сильно косячить не будешь, то все нормально сдашь и валить тебя никто не будет :)
постараюсь объяснить в чём «проблема» — для меня сложность в том, что напрягает незнакомый мотоцикл. Ну я не настолько крутой парень, чтобы сразу сесть и поехать. Мне бы хотя бы минут 10 раскататься надо, чуток привыкнуть… это раз… во-вторых — боюсь что мот будет на котором нейтраль найти сложно — сейчас все упражнения на время. Я учился на ебрике на котором нейтраль на месте найти очень сложно — надо уже на нейтрали к стоп линии подъезжать… понятно что можно ко всему приловчиться… но пока я не настолько уверен в себе! :)
да взять хотя бы 2 хонды ФТР 223 на которых я учился — они по тормозам разные до безобразия… на одной тормоза ватные, на второй хорошо тормозят… но передний тормоз на одно плавный, на другой резкий.
да взять хотя бы 2 хонды ФТР 223 на которых я учился — они по тормозам разные до безобразия… на одной тормоза ватные, на второй хорошо тормозят… но передний тормоз на одно плавный, на другой резкий.
Вот моя история)))) на Семашко, рядом с гаи есть и автошкола. Когда здавал на С, решил, раз уж за удостоверение заплатил, получить сразу и А. И не прогадал- через пару месяцев ввели обучение на А. Так вот, купил я час вождения на минске старом в автошколе, так-как давно на моте не ездил, нормально откатал, и препод в очечах-каплях (Сталоне стайл) говорит вали здавать в гаи-типо готов. Ну я и сам чувствовал что готов. В гаи получилось у меня попасть спустя 2 недели. Подошел к своему инструктору перед здачей в гаи он давал пару кружков проехать- освежить память. И тут началась дичь))) в первом минчике вилка слезно просилась на свалку- люфт был страшный, я не смог выполнить восьмерку. Во втором препод карбы так накрутил, что меня на холостом ходу выкинуло из восьмерки и я положил мот на лапку переключения передач и погнул ее)))) мы с преподом чуть даже не подрались, у него были претензии ко мне, а у меня к нему. Но все г заключалось в том, что в гаи ученики со всех мотошкол минска сдавали на этих двух корчах. Я был с другом, и мы наблюдали, как толпа из 50-60 человек, один за одним не сдает элементы из за этой падлы, что накрутил карбы и не рихтанул вилку. Это был ужас. Если бы не мой товарищь, который обозвал меня девкой в тот момент, когда на 40 примерно неудачном прокате очередного бедолаги, я собрался валить из этого ада))) весь пирог заключается в том, что этот ,, сталоне,, принимал технику у студента после круга, и выдавал ее следующему))) и вот я пропустив всех вперед, собравшись мыслями о шальной, бесправной юнности- сдал экзамен. Покпзал фак ,, сталоне,, и с улыбкой джокера побежал сдавать два экзаменационных листа «С,, и „А,, в окошко на втором этаже))
Вам удачи на экзамене, и спящего инспектора))
Вам удачи на экзамене, и спящего инспектора))
1. Находишь друга/кореша/соседа/незнакомого мотобро с мотоциклом а-ля ябр или стелс и договариваешься, что он тебе его предоставит на экзамен.
1.5. Договариваешься покататься на нём на парковке, рисуешь фигуры и ездишь.
2. Забираешь в автошколе сертификат об обучении.
3. Записываешься через госуслуги на сдачу теории, сдачу практики, получение ВУ. Оплачиваешь там же госпошлины со скидкой.
4. Приезжаешь, сдаёшь теорию, затем сдаёшь практику на моте из пункта 1.
5. Идёшь получать ВУ.
1.5. Договариваешься покататься на нём на парковке, рисуешь фигуры и ездишь.
2. Забираешь в автошколе сертификат об обучении.
3. Записываешься через госуслуги на сдачу теории, сдачу практики, получение ВУ. Оплачиваешь там же госпошлины со скидкой.
4. Приезжаешь, сдаёшь теорию, затем сдаёшь практику на моте из пункта 1.
5. Идёшь получать ВУ.
Есть договор «на предоставление ТС для проведения экзамена» между ГИБДД и Автошколой
Т.е. у ГИБДД своих нет — только школьные, как писал здесь же на БП — Можно ли сейчас сдавать на своем мотоцикле
Нужен возможно потребуется «договор», где друг предоставляет мот для сдачи — исправный и т.д.
Т.е. у ГИБДД своих нет — только школьные, как писал здесь же на БП — Можно ли сейчас сдавать на своем мотоцикле
Нужен возможно потребуется «договор», где друг предоставляет мот для сдачи — исправный и т.д.
Открепись, сдай сам.
Я так сделал… я отучился в июне-июле, экзамен в мотошколе провели в сентябре… и не успели сдать в гибдд.
Пришел в марте… сказали будет сдавать не раньше середины мая… послал всех нах… пошел сдал в в начале апреля… сам с 1 раза… ничего сложного… отдал 500р за Yamaha tw200… (бесплатный зид не захотел)
Смысла сдавать с мотошколой не вижу… при мне на площадке сдали 80% пришедших… никто не валит… все ровно… сдавал в строгино
Я так сделал… я отучился в июне-июле, экзамен в мотошколе провели в сентябре… и не успели сдать в гибдд.
Пришел в марте… сказали будет сдавать не раньше середины мая… послал всех нах… пошел сдал в в начале апреля… сам с 1 раза… ничего сложного… отдал 500р за Yamaha tw200… (бесплатный зид не захотел)
Смысла сдавать с мотошколой не вижу… при мне на площадке сдали 80% пришедших… никто не валит… все ровно… сдавал в строгино
Я бы открепился от мотошколы и записался бы на первую же возможную сдачу. До неё постарался бы максимально много мотаков опробовать в других мотошколах — просто, чтобы не бояться незнакомой техники. Или ещё как вариант — попробовать до сдачи взять пару занятий в мотошколах, где учат именно водить, а не сдавать экзамен.
- Slayer-Artem
- 5 июля 2017 в 13:52
- ↓
Если с автошколой такая засада, то просто открепляйся, регистрируйся через госуслуги, и сдавай сам. При регистрации через госуслуги, порядок такой (сдавал в Мск ровно месяц назад):
1. сначала, ты регистрируешься не сразу на сам экзамен, а только на то, что бы прийти, и получить дату сдачи теории (у меня были 10 дней со дня регистрации)
2. после сдачи теории назначают экзамен на площадке (назначили через 2 недели после сдачи теории)
3. сдаешь
4. ???
5. Profit!!11:)
Документы из мотошколы я получил еще в 2014 году, и только сейчас сдал экзамен. До экзамена, я брал практические занятия в мотошколе (отличной от той, где получал документы), и там же мне порекомендовали подавать на сдачу в отделении на ул. 2-я Измайловского зверинца, д. 2а., площадка у них находится в Косино (конечно, от Лобни не близко ни разу). Там очень лояльно относятся к ошибкам, кроме скоростного маневрирования, плюс сдавал я на том же, на чем и ездил. Короче, не сдать практически невозможно (кстати, если есть сложности со змейкой (что вряд ли я думаю) — то на этой площадке ее просто нет)). Если хочешь точно сдавать на том, на чем практиковался, то обратись к частному инструктору, и на его же моте и сдавай. Если интересно, могу дать контакты той школы, где я практиковался, они как раз обычно и сдают в этом отделении (с расписанием сдачи — увы, помочь не смогу), думаю они же смогут сориентировать с датами.
1. сначала, ты регистрируешься не сразу на сам экзамен, а только на то, что бы прийти, и получить дату сдачи теории (у меня были 10 дней со дня регистрации)
2. после сдачи теории назначают экзамен на площадке (назначили через 2 недели после сдачи теории)
3. сдаешь
4. ???
5. Profit!!11:)
Документы из мотошколы я получил еще в 2014 году, и только сейчас сдал экзамен. До экзамена, я брал практические занятия в мотошколе (отличной от той, где получал документы), и там же мне порекомендовали подавать на сдачу в отделении на ул. 2-я Измайловского зверинца, д. 2а., площадка у них находится в Косино (конечно, от Лобни не близко ни разу). Там очень лояльно относятся к ошибкам, кроме скоростного маневрирования, плюс сдавал я на том же, на чем и ездил. Короче, не сдать практически невозможно (кстати, если есть сложности со змейкой (что вряд ли я думаю) — то на этой площадке ее просто нет)). Если хочешь точно сдавать на том, на чем практиковался, то обратись к частному инструктору, и на его же моте и сдавай. Если интересно, могу дать контакты той школы, где я практиковался, они как раз обычно и сдают в этом отделении (с расписанием сдачи — увы, помочь не смогу), думаю они же смогут сориентировать с датами.
Вся проблема заключается в том, что наши правители придумали обязать всех гастарбайтеров купить заиметь права российского образца. Конечно же в целях роста безопасности грузовых и пассажирских перевозок.
Так как в Москве водители всех маршруток и прочего коммерческого транспорта являются гастарбайтерами, то спрос на экзамены в городе и области вырос до небывалых размеров, что не может не радовать экзаменаторов. Но экзаменатор один, а гастарбайтеров много.
Возможно, есть смысл открепиться и попробовать получить права где нибудь в глубокой провинции.
Косвенно это подтверждается толпами заробитчан, ежедневно штурмующими МРЭО у нас в деревне за тысячу километров от Белокаменной. Уж эти дядьки всегда знают, где что дешевле.
Так как в Москве водители всех маршруток и прочего коммерческого транспорта являются гастарбайтерами, то спрос на экзамены в городе и области вырос до небывалых размеров, что не может не радовать экзаменаторов. Но экзаменатор один, а гастарбайтеров много.
Возможно, есть смысл открепиться и попробовать получить права где нибудь в глубокой провинции.
Косвенно это подтверждается толпами заробитчан, ежедневно штурмующими МРЭО у нас в деревне за тысячу километров от Белокаменной. Уж эти дядьки всегда знают, где что дешевле.
Мне кажется, это скорее вопрос денег.
Я бы поступил так: вышел на локальную школу, объяснил ситуацию и прямо спросил, сколько будет стоить познакомиться с их мотоциклом и потом на нем же сдавать. Это может стоить минимум оплата 2 часов занятия на моте с инструктором и часа за предоставление мота для экзамена. В прошлом году это стоило бы порядка 4500р. Также можно позвонить в мосмото/другую школу и спросить, могут ли они помочь в такой ситуации.
Я бы поступил так: вышел на локальную школу, объяснил ситуацию и прямо спросил, сколько будет стоить познакомиться с их мотоциклом и потом на нем же сдавать. Это может стоить минимум оплата 2 часов занятия на моте с инструктором и часа за предоставление мота для экзамена. В прошлом году это стоило бы порядка 4500р. Также можно позвонить в мосмото/другую школу и спросить, могут ли они помочь в такой ситуации.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (11)
свернуть / развернуть