Катался когда-то на XJR400, предыдущий владалец поставил 160-60 и 120-60.
На ней я отьездил 2 года, пока не пришлось менять. Тогда я еще не вникал в эти тонкости и просто поставил резину которую рекомендуют по мануалу (150-70 и 110-70). Сказать что я офигел это ничего не сказать. Маневренность мотоцикла возросла существенно и даже такой новичек как я это легко ощущал. Я был в шоке. Списал для себя этот момент на ум и расчеты инженеров Ямахи ))

Поэтому всегда рекомендую ставить сток.

Шанса убиться нет, не настолько это заметно для дорожников без особо выверенной геометрии, как у спортов, и стандартного ездока без мегапретензий.

Шанс убиться не возрастает, а вот шанс улучшить скилл акробата при крутых поворотах сильно увеличивается )))

Ты его туда не воткнёшь, цепь не даст.

180я резина штатно ставится на сузу gsr400, связано это с шириной заднего диска, она там аналогична 600ке. У моего er4 стоит на 160, точно такая же как на er6. Тоесть ширина диска определяет размерность резины. Измеряется она в дюймах, обычно значения типа 2.75-3-3.5-4-4.25 и тд

160 резина легче катится, и для слабых моторов лучше и дешевле. 180 резина ухудшит динамику и поворачиваемость 400ки.

Есть шанс убиться?:)

Шанс убиться есть всегда! :)

как бы изменилось поведение мотоцикла при ширине 180?

Для ответа на вопрос достаточно посмотреть на любой драгбайк с огроменным задним баллоном. ;)
Лучше передача момента на заднее колесо, хуже поворачиваемость.
Другой вопрос, как верно заметил wasserfall, где Вы на дороге, а не на треке, эту разницу между 160 и 180 реально сможете ощутить, не переходя грань разумного вождения.

Я бы оставил по возможности вообще 150 или на край 160. Думаешь разработчики из экономии 150 ширину поставили?) Но если конечно мотоцикл не для езды а для попить кофе и потрендеть с пацанами, то можно любой баллон ставить.

зачем эти мелочи?
ставь 360, чтоб наверняка
На самом деле чем уже резина — тем лучше

Оптимальная резина написана в мануале. Все что больше или меньше ухудшает характеристики управляемости и сцепления.

Будет тяжелее валиться в повороты, постабильнее на прямой… Убиться есть шанс перетерев цепью колесо, ибо оно туда, готов спорить, не влезет :)

А что за 4-сотка? Оно туда влезет вообще?) У меня при стоковой ширине 140 баллон на 160 — максимально влезающий. Запас до цепи — всего 5-7 мм…