Так же слушаю музыку, иногда подпеваю:) иногда зарядку делаю, когда всё затекает))

ну не знааю… Я, как-то, в дороге не скучаю — могу получать удовольствие от самого «процесса передвижения». Что на мотоцикле (удовольствия больше), что на машине (пройденный мАксимум — две границы и 1200 км за один присест в течении 22 часов).
Возможно это от того, что я всё же «еду», а не машина/мотоцикл меня везут.
И это… ИМХО — слушать музыку во время движения (особенно на мото. да и на машине тоже — утомляет) — «не есть гуд»© с точки зрения безопастности.

Аудиокниги получше музыки на дальняке будут. Только реально интересные нужно закачивать.)

2 часа панк рока,2 перерыв в музыке)))и так 1580)

У меня модуляр, я ковыряю в носу :-)

Разговариваю с девушкой из навигатора )))

Некоторые падают…

Музыкой и аудиокнигами

Думаю на весь прохват хватит тем. Спецом для женщин:
● любит не любит
● Ленка сука
● Зая жмот
● мама задолбала
● все мужики кАзлы
● глотать или нет
● все лохи я на мопеде
● куда прешь я еду
● Ленка тварь еще та
● какая же я красивая
● я уродина
● по приезду сделать ногти
● жизнь такая трудная
● Светка корова
…

со скукой путем адрееналина, так же с усталость и сном. и лучше с адреналина не слезать!

Есть хороший способ — внимательно следить за дорожной обстановкой и реагировать на нее :) Если идти быстрее трафика, не заскучаешь?

Скука — она внутри черепной коробки. Возникает не из-за отсутствия отвлекающих факторов, а из-за скудости собственного воображения и ума.

Не знаю, у меня процесс, от которого я получаю удовольствие, скуку не вызывает.
Вот чего бы я хотел в дороге — так это диктофон. Набалтывать что вижу, впечатления от происходящего вокруг было бы интересно. А то многие мысли теряются по приезду в точку прибытия.

Самое лучшее это напарник с гарнитурой, и ехать проще, и музыка и поболтать между собой можно.
А так да, петь песни, особенно те что связаны с молодостью.

Газ откручиваешь — становится уже не скучно.

придумываю и продумываю что в окружающем мире можно улучшить-починить (не только по теме мотов).
Например, так придумал оригинальный круиз контроль под левую руку, чтобы правая отдыхала. Недавно окончательно додумал и надо бы собрать.

Как-то даже не задумывалась, что в дороге может оказаться скучно. Устать можно — это да, а вот чтобы скучно — такого нет. Это же беспрерывная динамическая медитация — сам процесс езды. Даже по прямой дороге.

А если я не втыкаю на саму дорогу так, что вообще ни до чего кроме этого — то думаю о чем-нибудь все время. Ассоциативные цепочки, воспоминания, решение висящих вопросов, планы… Мозг как-то сам себя занимает в любом случае. Ничего специально для этого делать не приходится.

ахаха столкнулся с этой проблемой когда ехал из каснодара в спб. Назад байк отправил транспортной и полетел на самоелете. Решил для себя что дальняк больше чем 400 км по М4 это не для меня.

А я аудиокнижки слушаю ))
Главное не брать что-то сложное. Лучше всего какие детективчики идут — сюжет развивается плавно, много описаний, которые позволяют спокойно отвлекаться от сюжета на дорогу.
Но это именно для дальняка.

ВЫДЕРГИВАЮ ВОЛОСЫ ИЗ НОСА

Философия проста. Либо ты ловишь кайф от самой поездки, либо нет.
Если нет, то стоит задуматься, почему. Мой опыт такой
— 4 раза проехав на юг по М4, стало оч тоскливо. Можно не ездить по федеральным трассам больше 1 раза. Они скучные.
— задуматься, зачем едешь. Может просто хочешь доехать в точку Б? Возможно, тогда проще долететь на самолете.
— в принципе строить маршрут так, чтобы каждые 2 часа оказываться в точке с каким-нибудь интересным экшеном. Нет, не на заправке «пожрать/заправиться» :)

газету читаю.)

Я путешествую не для того, чтобы приехать куда-то, а для того, чтобы ехать. Главное — это движение.©
У меня как-то так, тут по определению скуки не будет…

медитирую) У меня посадка «чопперная» в итоге скорость удерживаю комфортной, взгляд чуть выше уровня горизонта, и «наматываю мили на кардан ремень» :)

Трындим с женой по гарнитуре. Или размышляю о всяком.
Ох уж эта вечная проблема «доезда» :)

Гоняю гусей. Думаю обо всем и ни о чём одновременно. В дальняке очень хорошо думать.

«Тысяча км однообразной прямой трассы» — такой дороги на Земле не существует :)
Разнообразности есть постоянно в виде других участников движения, поворотов, ямок, бабок-светофоров-гаишников-камер, кончающийся бензин, желание поспать, дождь, ветер, солнце, насекомые и т.д.

Очень часто сама дорога скучать не даёт. Вот прошлой осенью выдвинулся я из папы Ростова по М4 в сторону Москвы. Так с самого начала на протяжении 700(!)км катил под дождём, который не прекращался ни на минуту, с сильным боковым ветром и температурой воздуха около 10 градусов. Какая тут, блин, скука!

В прошлый раз пел, слушал музыку, по сторонам глазел, то стоя, то сия, на голове только не стоял на ходу, щас навигатор появился в него можно кино загружать, игры есть, звук в гарнитуру идёт, попробую по развлекаться с ним в следующий раз.

Песенки пою, думаю о всяком. Если с мужем едем, то словесный понос начинается. Как два акына едем — что видим, о том поём.
Но скукой это назвать не могу, скука — это когда не знаешь, куда себя приткнуть, чем заняться и ничего не хочется. А в дороге хочется песекнки петь, думать о всяком и обсуждать всё увиденное :)

Все столько пишут что скуку не вызывает, я так вспоминаю когда с трафиком боришься и вправду не скучно, но вот есть у нас тут в РК кусочек автобана на 240км, там в каждую сторону по три полосы разделённых отбойником, обочина тоже в отбойнике, нет ни одного светофора. За пешиходники не скажу, точно не помню, но вроде тоже нет. И вот тут ехать даже 120 это такая нереальная скука, поворотов и тех нет, они такие пологие что за повороты не считаются) Так что если 120 едешь то и в правду уснуть хочется, включить автопилот и на часик залипнуть)

Вопрос был походу от пассажира. Потому как за рулем не до скуки. Даже на авто два дальняка по 5-6 тысяч, максимум, может спать хотеться, если не выспаться.

Раньше часто ездил из России в Европу, максимальный суточный пробег был в районе 1800 км (Бельгия — Барселона). Очень помогает фенотропил, принимал одну таблетку часов в 10 вечера (люблю ехать ночью).
Еще очень хорошо интересные аудиокниги. И когда начинаю «медленно моргать» — остановка на заправке и сон 30-60 минут.
Это опыт езды на машине.

Не еду по многополосным дорогам, а выбираю дороги поуже. А там не заскучаешь

скорость держу от 240 и выше. нормально бодрит

В Узбекистане еще к сожалению не был, но возможно Калмыкию можно считать относительно однообразной. Но всё же ничего подобного — есть и озёра, если свернуть немного в сторону, есть и песчаные барханы, да хотя бы в Элисту заехать посмотреть на буддистские храмы. Так что разнообразия хватает везде, как мне кажется — надо лишь правильно составить маршрут, и не ехать по федералке по возможности.

И это даже если не говорить о погружении в процесс :-) Когда отвлекающих факторов мало, можно хорошенько помедитировать — это уж точно :-)

анекдоты слушать или нуждики всякие, не утомляет и настр повышает.А вообще почаще жанр менять что не томило и в сон не тянуло!

Аудиокниги — наше всё.