Хм, а с общей физической формой как?
Когда клонит в сон — это может быть недостаток кислорода. В шлеме не душно?

На йобрике спать? :))
Я понимаю там на каком круизере с мягким сиденьем, ветрозащитой, круиз-контролем и нормальной посадкой, но ебрик да еще и на наших дорогах))))

Зарядку можно делать, лицо умыть, жэстачайшы митол включить раз музыку слушаете.

Эрадин надо покупать, на нем не очень спать хочется)

Яб тоже уснул, если ехал 100 по трассе

Открывай забрало шлема, как почувствуешь, что клонит в сон, взбодрит, можно еще молнию на куртке немного расстегнуть. Возможно, слишком теплый экип, избыток тепла и комфорта вкупе с недостаточной вентиляцией шлема.

После еды сонливость связана с выбросом инсулина в кровь, поэтому и энергетики и прочие напитки с высоким содержанием коротких углеводов (простые сахара типа сахарозы, фруктозы и мальтодекстрина) не особо помогут в этом случае.

А вот кофе или без сахара, а также энергетические жевательные резинки должны помочь, но на мотоцикле с кофеином следует быть осторожным, так как он в высоких дозах может привести к снижению точности работы мышц, движения становятся более дерганными. Как альтернатива — мате, он действует мягче. Адаптогены типа капель аптечных настоек женьшеня и эултерококка тоже стоит добавить в диету. В качестве сахара в дальняк можно взять пакет изомальтулозы, у нее низкий гликемический индекс, он позволит не испытывать сонливость и будет питать длительное время. На остановках следует отдать предпочтение продуктам с низким ГИ.

а если тупо остановится и поспать, потом ехать дальше? на сколько хватит и повторится ли ситуация?

Некоторую вялость подвески можно чуть убрать, комфорт на неровностях снизится незначительно, но меньше будет укачивать.

Помнится ездил дальняк один — по финке, дорога ровная как хз что. И где-то на 3ом часу после завтрака, чуток начало клонить в сон. Ну я стал петь песни, при чем прямо в шлем и как можно громче. Помогло. Спать дальше не хотелось всю оставшуюся дорогу.

это нынче не модно но правильный вариант:
если хочется есть — ешь
если хочется секса — займись секом
если хочештся спать — поспи.
Тебе конечно скажут, что если хочешь спать надо пить кофе, умываться итд.
Но согласись если на предложени заняться сесом подруга предложит поиграть в преферанс, то к концу партии ты поймешь что что — то не так… да и обед чтением Кафки не заменить.
Так что гаси экран и спать!

Работаю на бусе ( Дукато ) почти каждый день, выходных по минимому ( 7-1, 12-1, 14-1, 22-1… а то и 335ч в месяц ) и как бы хорошо не высыпался перед работой, регулярно с 15 до 16 если за рулём обязательно залипаю… помогает только мин 10-15 поспать. Но когда выходной, такой проблемы нет и даже за рулём.
Думал, ну на мотоке такой проблемы в принципе быть не может… стресс же, да и тело постоянно в движении… оказалось нет. Км через 150 зеваю эт пииииц как, рот не закрывается… и не важно какое время суток, поднят ли визор, или еду через город или по трассе. Но! Не залипаю… хотя на мотоке думаю проблемно будет вздремнуть ))

Не ездить на мото на дальняк.
Я бы имея такую особенность не стал рисковать.

Ещё как вариант — что-то с позвоночником. На мото другая посадка и возможно пережимается нерв, уменьшается количество кислорода или ещё что, не знаю.
Жена на мотоцикле больше часа ездить не может — спина болит. На машине 24 часа — норм.

ИМХО тут 2 варианта — нехватка кислорода, как писали выше. Или индивидуальная особенности организма в сочетании с вибрациями мотоцикла, тут либо подвеску покурутить либо пробывать проехать далеко на другом моте. В машине, когда едешь — в одной засыпаешь моментально, в другой не заснуть при желании.

На мото с таким не сталкивался, а на авто лучше музыки помогают интересные аудиокниги, они гораздо лучше держат мое внимание и в сон не клонит и внимание на дороге легче держать.

Был случай заснул, на Ебрике как раз… обошлось)

У меня такое происходит на скучных участках трассы. Либо когда нормально не выспался. Или солнце постоянно в глаза бьет.

Что делать? Метода так и не выработал 100%…
Энергетики, на заправках кофе пить, остановки на подремать…
Но на деле… факторов много. Был момент в 1 сторону 1000 проехал за 3 захода… А обратно тем же маршрутом за 1.

Но точно могу сказать(после случая съезда в канаву), что если веки уже закрываются… НУ его на. Остановись. отдохни.

Осторожнее после еды. Почаще останавливайся, походи немного. Подыши воздухом, присядь 10 раз для разгона крови.

Может это следствие того, что именно на YBR укачивает.

После первой аварии (хотел спать, очень устал, ловил себя пару раз «ох блин, я же с закрытыми глазами еду!», потом попил кофе, отдохнул минут 20, поел, все-же поехал дальше и наконец таки бортанул машину и улетел на 100км/час через встречку на обочину), я стал спать в дороге сразу, как только хочу спать. И вам советую прислушываться к организму. Лавочки, травка — и минут 30-60 поспать — отлично потом едется.

Есть метод но на мотоцикле проблемный это кушать, грызть, хрумкать сухарики, печеньки, орехи, баранки, хлебцы итд но не конфеты. Пока будете хрумкать не заснете, потом захотите попить и опять хрумкать. Метод проверенный на себе и на многих, в Армии спасался галетами на 500км маршах после нарядов, кто не хрумкал улетали по кюветам и по встречке из колонны в 50 машин машин 5-7 не доезжали — засыпали это учитывая что в кабине двое.

У меня супруга, после 15-20 минут поездки на машине, с заводской подвеской, сразу засыпала (пассажиром), как я тлдбкл поставил усиленые пружины и жёсткие аморты — хоть сутки едь, не может заснуть!