Про перчатки ничего сказать не могу, а вот про размеры ты категорически не прав.
Перчатки ОБЯЗАТЕЛЬНО мерить. Перчатки это такой элемент защиты, который по важности приравнивается к шлему и ботам. В перчатках должно быть очень удобно, иначе будет дискомфорт при поездке, а органы управления мотоциклом на руле, за который ты держишься руками.
Покупая свои первые перчи я не досмотрел с размером и получилось так, что защита костяшек ( а она у меня цельная ) была чуть меньше моей руки. И долгое время, а даже и по сей день, перчатки не разносились, и создают ощутимый дискомфорт давя защитой на костяшки.
Когда снимаю перчи, то ощущение, как после 2 часового катания в неудобных коньках )

по s1 много подделок — в Китае по 20$, а так перчатки на лето отличные… Минус в «перешейке», на котором находится липучка — он из чего-то вроде резины сделан, очень тонкий — у меня, при относительно бережном использовании, начал рваться где-то через месяц… Про кноксы ничего сказать не могу, но отзывы на самом деле внушают доверия

У меня были S1. Липучка резиновая очень хлипкая. У меня также начала рваться через ~1 месяц. + они короче кноксов, а защита запястья — большой плюс имхо.
Если ты выбираешь между этими двумя моделями, то я не понимаю, почему ты все еще выбираешь…
(это я так намекаю на то, что кноксы тут вне конкуренции)

Кноксы офигенны, я других таких продуманных перчаток не видел. Им за один механизм застежки можно памятник поставить — гораздо удобнее любых липучек. Мерить обязательно, если будут велики хоть чуть-чуть то натрешь руки. В слишком маленьких тоже кататься радости немного.

По размерам: у меня астарсы были размер хл, взял кноксы такой же размер не меряя — как по руке сшита :)

У меня были S-1. Прикладываю фотки что с ними сталось за один сезон без падений. Покупались на fc-moto, так что о подделке речь не идет.