Да, да и еще раз да. Поломает зубы себе. Судорога пройдет и пихайте туда что хотите, это, как правило, недолго длится.

Петр, будь добр, поправь пост — во время припадка пихать в рот ложки, гаечные ключи и уж тем более отвертки нельзя.

Именно тот :) Изящный баггер превращается в поджарый спортстер.

*Не знаю

На знаю какого корча бимотовцы посадят за руль, но на этом ралли спину он себе надорвет с так называемым двухсоткилограммовым «эндуриком».

Сочи 2013 :)

Да, я в курсе.

Первая мысль — скутер из топ гир, когда ведущие по Вьетнаму ездили.


Honda, боящаяся темноты :)

Буду премного благодарен.

О как, тогда малыш самсунг мне в душу запал окончательно и бесповоротно :)
Кстати, что за модель?

Еще, по-моему, для байкерского телефона необходима камера. Жиденькая, слабенькая, но нужна. Место красивое увидел, в ДТП попал, много всяких случаев.

поседел почти на всех литрах

это хорошо сказал.
Поздравляю и раз уж БМВ, то от винта! ;)

Нормальная статистика по нарушениям. Я б еще 10% накинул для кругленькой цифры. Ведь есть же еще нарушения, которые не только ГИБДД не замечает, но и сам водитель, бьющий себя пяткой в грудь, утверждая что он святой.

Самое эпичное падение, по-моему


А падают они, скорее всего из-за того, что на затылке слишком много мух собирается — вот и решают таким образом скинуть :) Без обид. Надеюсь, здесь все люди взрослые.

Горбатого могила исправит, а душу отвести, оказывая первую помощь, вполне допустимо :)

Лично мне известен случай, когда виновника ДТП на месте наказал пострадавший. В итоге страховая выплата ушла виновнику в виде различных компенсаций. Так что действовать по обстановке ;)
Борода по теме:
Старый байкер врезается в 600-й мерс. «Ну, — думает, — попал я! Придется продать машину, квартиру, в долги залезть, дай хоть повеселюсь на старости!» Достает биту и начинает превращать мерс в металлолом! Посмотрел-никто из машины не вылезает, ну, сел на байк и уехал. Два новых русских в мерсе сидят испуганные. Один — другому: «Прикинь, чего было бы, если бы это мы в него врезались?»

Ого, написал много, но мысль мою не уловил. Как раз про рядовые ДТП я ничего не говорил. Сам во всех своих рядовых авариях сдерживался, даже матом не ругался :) Ни о каком мордобое и речи быть не могло…
Я про тех, кто перед законом ровнее всех. Про двух женщин, которые «выехали на полосу встречного движения» в лукойловсий мерс, думаю не стоит напоминать. Про пьяных священников, которые на бэхах-геликах в аварии попадают и отказываются от мед. освидетельствования, но все равно остающихся при правах и с чистыми ручками, тоже, наверное, не стоит напоминать. Про сынков чинушей, продолжать можно до бесконечности.
Так вот, резюмируя, хочется спросить: почему мы должны действовать как в цивилизованном мире, а они о нас ноги вытирать за наш же счет? Тут на ум приходит емкое слово — терпила.
В общем, как написал Boss1w чуть ниже.

Ну а иначе получится что потерпевший станет виновником. С волками жить — по-волчьи выть.

Для меня, MV Agusta воспринимается как верх инженерской мысли с лучшими традициями итальянской школы мотостроения и тут раз, детский бэтмэн + какой-то твиттер. Ну не знаю, это как Джоконде усы зеленым фломастером подрисовать.

Нет, почему кто-то где-то слышал? Вполне целенаправленно. :) Я увлекаюсь старыми часами.
Радиоактивная светомасса применялась не только в часах. До второй мировой большинство елочных игрушек покрывалось различными гадостями, например, солями радия, так фон был ого-го какой, можно представить сколько светомассы было на нескольких десятках новогодних шаров.

Это водолазные часы ЗЧЗ. Они рекордсмены по радиоактивному излучению — возле циферблата до 10,000(!)мкр/ч.