А я не помню, я точно знаю, что в старых три тысячи, в новых пять. Моторы для ебра — продукция Motor Minarelli, а сборка в Китае началась через три года после старта производства, помимо Китая есть фабрики в Индии, Пакистане, Бразилии (там производство и началось) и т.д.
В обслуживать раз в тысячу — я такого даже на китайщине не видел, это же равносильно расходу в стакан масла на сотню, 2Т меньше использует. Единственное упоминание о замене масла через 1000 км, которое я встречал — слив масла при обкатке.

На ебре замена масла раз в 3К на старых версиях, раз в 5К на новых. Ты какую-то не ту инструкцию читал.

Почему простыня? Печатай на бумажке размером с права, можешь даже заламинировать.))

Смысл всех этих нововведений если так же возим бумажку только другого цвета.

За бумажкой можно теперь не ходить в страховую и не платить за доставку при заказе на дом. Очень удобно.

Замена масла раз в 1к? О_о

Я в свое время аналогичным образом возил велик, но снимал переднее колесо и втыкал его вилкой в багажник, так он вертикально стоял, удобнее было.

С чего ты решил, что она наоборот?

Подлетное время владельца с ключом на 32))

На 2Т кроссе ездить банально сложнее, с 4Т у большинства быстрее пойдут результаты, если исходить из практики.

На кроссах вес экономят, поэтому насосов и маслобаков не наблюдается, все в бензобак сразу.

И еще дуалспорт, дорожно-внедорожные. Принятая классификация))

У Вулкана S мотор от ерша, откуда там тяга?

Ну и не самая простая. Чтобы корпус получился хорошим, без утяжек, ненужных заусенцем и перекосов нужно все-таки приложить знания. Кроме того надо спроектировать форму для литься таким образом, чтобы можно было добавлять или убирать окна в пластике. Это убережет от полной переработки формы и позволит сэкономить денег.

Сакральных знаний никаких не требуется. У нас в вузе схожая специальность «тара и упаковка» никогда особо элитной не считалась.

Не согласен. Электроника постоянно развивается. Магии нет, когда схема состоит из лампочки и батарейки, а когда в одном корпусе GSM, RF, цифровые линии и прочее, это уже не так просто. Особенно, если целью стоит не просто кое-как развести плату и припаять все лишь бы было, а добиться хороших результатов работы. Так то можно и с антеннами не париться, воткнул скрепку без согласования и ладно. Авось на расстоянии пары метров работать будет.

Автоматическая трассировка плат нынче доступна каждой домохозяйке, хотя особой магии в трассировке тоже нет, те же студенты успешно с этим справляются вручную.

Ну, на одном только шифровании софт не заканчивается. Кроме шифрования это еще и куча различных алгоритмов логики или обработки данных. Кроме того это не только софт внутри сигнализации. Это еще и мобильные и серверные приложения.

Ну прям высшая математика, алгоритмы)) Какие такие уникальные алгоритмы там нужны? Приложения? У меня бывшая в свое время разрабатывала серверную часть для одного из маяков, и я не припомню там ничего особо сложного.

Ни в какой части производственного цикла не наблюдается каких-либо сложных авторских решений. Основа данного бизнеса, как и многих других на текущий момент — хорошие логистика, управление и реклама.

Возможно. Но ведь тоже не все делают сами от А до Я.

nVidia никогда не заявляла о наличии у нее производства полного цикла.

Автор ставит сигнализации и рекламирует нужных ему производителей, подменяя при этом понятия.

разработку железа, софта, корпусов

Разработка корпусов — самая сложная часть)) Разработка железа — там внутри вполне типовые блоки, особо магической схемотехники нет. Софт — принципиально новых видов шифрования пока не придумали, если у Старлайна какой-то свой особый, я бы взглянул на патент, он должен быть))

рупная такая американская компания. Наверно и подложки сама делает, да?

Наверное проектирует хотя бы сама, чтобы заявлять, что это ее процессоры?

Судя по динамике изменения оценок, рекламный агент дежурит не один))

STMicroelectronics — Швейцария
Microchip — США

Ох уж эти швейцарские фабрики чипов, да? Назовешь парочку? Или поверим компании, у которой договор с Shenzhen Electronics Group?

Вы понимаете что нету ни одной компании в мире которая делает потребительскую электронику из своих собственных компонентов?

Ну опять)) Самсунг делает преимущественно из собственных компонентов. Предвещаю следующий ответ в стиле «но большинство-то из готовых делает». Да, большинство делает из готовых, и тут как раз возникает вопрос — а чем тогда Старлайн или Пандора из готовых лучше китайских сигнализаций из них же? ОТК хуже? Нет, не обязательно, если только у самых дешевых, которые клеят из палочек и желудей. Производство электроники в Китае гораздо более развитое.
Софт лучше? Но в алгоритмах шифрования ничего нового особо придумано не было, в основе защиты канала лежат блочные шифры родом из прошлого века.

Не правильно выразился, пластик конечно закупается в виде сырья, а вот разработка корпусов, изготовление пресс-форм и конечно штамповка корпусов, на пласт-автоматах уже происходит непосредственно на мощностях самой компании СтарЛайн.

Разница ж разительная в технологических уровнях процессов, организовать штамповку или литье из пластика — дело не особо хитрое.

1500? Дороговато, кмк.

Если интересно, могу написать о TK-102, в том числе серверной части и приложении под андрюшу (свое).

Напиши, будет полезнее рекламных постов типа этого.

Обе компании осуществляют полный цикл разработки и производства своей продукции.

Правда? Т.е. отверточная сборка из китайских/сингапурских/тайландских/малазийских деталей — это полный цикл? Или Старлайн построил себе собственную полупроводниковую фабрику и отказался от чипов STMicroelectronics и Microchip? Или может хотя бы реле свои ставить начали, а не китайские Sanyou и TYH?

Причем у Сарлайн даже пластик для корпусов делается на своем заводе.

Серьезно? Литье из готового сырья теперь называется производством пластмасс? Производство пластмасс видел хоть раз вживую?

Ты откуда вообще такой вылез лапшу на уши вешать?

Мне выхлоп не мешает. Мне вообще шум особо не мешает, если не в кромешной тишине что-то.