Сушить ботинки можно плотно набив их газетами)))) Они впитают почти всю влагу, а если еще и сменить газеты, то вообще почти насухо.

однозначно плюс, а все контрпримеры приведенные в комментах скорее исключения, которые лишь подтверждают правила(про рядную четверку с воздушным охлаждением и ремень на мощные мотоциклы итд)

может вакуумный краник бака? пока на холостых через него чучуть течёт и хватает а на нагрузке уже мало бенза, там как раз при синхронизации снимается вакуумная трубка с карба

цена вопроса 500 р антифриз и 200р дистиллят чтоб промыть ну и час времени. кроилово ведёт к попадалову, старайся менять все расходники после покупки, ты же не знаешь сколько лет и тысяч км назад это менялось. поменял и забыл наш метод, глупо из-за копеечной экономии пролюбить пол сезона и попасть на бабло некисло

приветствую новоиспеченного бульдоговода!

спидометры показывают больше чем ты едешь. например показывает 100км\ч а едешь 90-95. есть даже формула заложенной заводом погрешности где то в инете, но при этом условия могут перекрыть и ее, поэтому и вводятся подобные допустимые превышения

по поводу того как безопасней(видимые или скрытые камеры) ничего не скажу, ответ неоднозначный, иначе все бы вероятно делали одинаково и как лучше. а по поводу принципа 7 и допустимого превышения: я так понимаю что это не в целях безопасности а поправка на возможную погрешность спидометра машины, тк свою скорость человек именно по нему определяет а он не может быть абсолютно точным(давление в шинах, размерность резины итд влияют на радиус колеса а скорость показывается исходя из радиуса колеса и кол-ва оборотов в единицу времени)

ссылки нормально не вставляются че то. лампы CREE CXA1512

нашел заднее на 170? я роад 3 не видел в нужном размере

через Серегу moto52region

со штатным не ездил, я так понял убирает поток от груди, в шлем всеравно дует, как мне кажется. сложно сказать насколько будет лучше

Написал в личку

У нас на любой Мот все кроме расходников на заказ, что то с Японии что то с Европы, что то с мегазипа, вобщем где что дешевле, ну и тюнинга китайского можно сказать нет на него, только фирмовый европейский

Мотоцикл тяжёлый и если дрищеват то тяжеловато будет, попробуй посидеть и по толкать назад ногами 250 киллограммовый любой Мот поймёшь, по росту наверно надо быть не ниже 175 180 хотя если ноги длинные… Вобщем индивидуально

По росту мне норм, а так есть сайт где можно выбить рост выбрать модель и посмотреть как на нем будешь смотреться, за подробностями в личку

Покупал через ребят из нижнего Новгорода. Внёс пол стоимости, они нашли, растаможили, привезли в нижний, выслали фотоотчет и видео, выслал остаток денег, отправили транспортной компанией. Мот приехал, оплатил доставку, забрал, распаковал, все.

и то что от драги 1100 подойдет тоже на заказ))

что то от драги 1100 подходит видимо, остальное на заказ. всеравно кроме расходников почти все на заказ даже на бандита 400

траверса нижняя ржавая?

на ремонт дорог много денег надо, к тому же распилы и откаты и качество дорог не блещет изза повсеместного не соблюдения технологий и их морального устаревания итд… гораздо проще в сми обратить внимание общественности на более мелкую проблему и сделать вид что ее победоносно решают тем самым отвлекая внимание от основных