ведь проходят и без номеров вовсе.

так если номера нет (ты например на транзитах) — то какая на**й разница. им не до чего докопаться :)
я проходил с просверленным в мае прошлого года, Мск, район м. Щелковская. Вопросов не вызвало (тьфу-тьфу-тьфу).

хоть бы на землю масло не лил…

«Кашу маслом не испортишь» — подумал оппозитчик и вылил отработку на поле гречихи.

… и низко висящим картером вместо защиты картера.

Пост написал ржачно, было приятно почитать. :)
Однако, с массой ты чего-то намудрил.
Моцик без обвеса 100кило — поверю.
Моцик с родным обвесом 170 кило — не поверю, там нечему столько весить.
Маффлер, насколько я понимаю, это глушитель. Как глушитель (ладно, допустим глушак + штаны) могут весить 70 кило? У тебя судовой дизель или все-таки 150-кубовый эндуро? :) 70кило маффлер — не поверю, 7 кило — вполне может быть.
Объясни плз эти непонятки, а то без них смысл поста теряется.

только глушак вроде как не так сделали (вывели)

нормально его вывели! похоже вот на это:)

Не надо, над ней уже поработали ))

Еще бы. У всех Сибих двойные задние аморты, а тут моноамортизатор.

ТОка бмв начинал не только с авиадвижков но и с самотетов 1WW

Насколько я понял отсюда:
en.wikipedia.org/wiki/History_of_BMW
Под маркой BMW самолеты никогда не выпускались.
Но самолеты делала BFw, которая затем вошла в состав BMW.

Антипод вашего героя — это интересно. Такой себе идеал непорочности. Столкнуть их.

Вариант. Вполне себе вариант :)

Читается более-менее, но с одним условием — главный герой наконец удовлетворится и начнет работать своей верхней головой :) т.к. начало реально многообещающее. И на фоне такого «трахательного» вступления дельные мысли и неординарная философия воспримутся вполне хорошо.

Плюс есть куча нестыковок. Так и хочется спросить «а было ли у автора именно это именно так», или это просто художественный вымысел, но как-то неудобно… :)
Итак:

И одну из них я как раз имел в подворотне на мотоцикле.

Одно из двух — либо герою плевать на мотоцикл, и он ставит его в темную подворотню (а не перед глазами, чтобы был всегда на виду), либо он драл ее прямо на улице, перед входом в клуб, что тоже вряд ли :)

Это уже стало ритуалом. Очередные выходные, очередной клуб и очередная девчонка. Интересно – какая она была по счету за месяц?

В месяце 8 выходных и 4 вечера пятницы. По-моему, посчитать труда не составляет :)

Это не мой опыт. См. сюда

доходы производителя из Милуоки выросли на 15.9%, но в тоже время продажи мотоциклов упал на 9.1%

Так хорошо продавалась атрибутика? :)

Тебя-то я помню. Потому и написал дисклеймер про «очень много сарказма».
Кстати, мой Ямах, в отличие от общепринятого мнения, маслом ни разу не плюется )

эта фраза там будет ))

Электроциклы:

Материалов накопилось еще на 2 поста, второй будет о честной рекламе различных классов мотоциклов.
Непременно учту твое предложение ;)

Benelli не ружье, а пуляет.

Тогда уж «вся наша продукци ПУЛЯЕТ» — т.к. ружья у них хорошие.

Добавлю ради справедливости: модели минимум 2 года, в конце 10-начале 11-го годов она была самой дорогой в линейке BBC и стоила тогда 40к баксов. Правда, они ценовую политику с того времени сильно пересмотрели, как будто на все модели накинули +20к. Самый дешевый (Bear Bones) тогда стоил меньше 20, сейчас около 40…

Bimota, Moto Guzzi, MV Agusta, Moto Morini, Aprilia, Benelli, Laverda, Zundapp, ЗиД, CFmoto, Lifan, Hyosung, Jialing… короче дальше Китай.

Борисович, пощади ))) Я не такой мото-эрудит, чтобы жечь напалмом еще и про эти марки. Вот скажем про Априлию думал-думал, так и не придумал ничего кроме одной фразы.
Т.е. какие-то «смиЩные щютки» можно написать, но они будут либо заумными и непонятными большей части читаталей, либо просто тупыми.

бесполезно разбитую приборку на БМВ пытаться менять вне сервисного центра? Потому что нужен официальный терминал, чтобы приборку «познакомить» с мозгом мотоцикла?

что-то слышал об этом…

Это ты про «обратные трайки» Can-Am? Они НАСТОЛЬКО дофига жрут?