Я езжу в наколенниках, перчатках и шлеме.
Сколько я не обьясняю — бесполезно, не доходит до сторонников экипа.
Каждый человек по-разному переносит жару и холод. Есть те, кто в 20 курточку наденет и ему нормально, а мне в 20 нормально только в майке и шортах. В 30 мне уже плохо даже в майке и шортах. Если я надеваю экип в 30, то я начинаю сильнейшим образом потеть, мне душно, плохо и жар от мотоцикла усугубляет ситуацию ещё сильнее. За час я настолько вымотан, обессилен, у меня болит голова и я воняю как-будто рабочий со стройки, не моющийся к тому же дня 3.
Поэтому я сделал выбор. Либо возможность попасть в дтп, либо возможность получить тепловой удар. Вторая возможность, учитывая мою не переносимость жары, гораздо более вероятна.
Экип продуваемый, текстильный. Термобелье есть. Рассказывать про: «у меня всё чудесно и термобелье с „правильным экипом“ решают все проблемы!», — конечно можете, но бесполезно.
Есть конечно дебилы, которые просто ещё не падали, поэтому экип для них ненужная вещь. А есть такие, как я. Я падал много раз, в основном, когда МТБ занимался, и травмы у меня были существенные. Я знаю что будет если я упаду. И сделал свой выбор.
Карается, но не законом, а переехавшим испуганным автовладельцем.
Нельзя такие вещи ставить. В машине обычно едешь расслабленный и такая внезапно дудящая хрень сильно портит настроение.
Конечно лучше поставить помощнее сигнал, чем штат, но не настолько же.
Абс работает от 20км ч. Так, к сведению. И без ваших слветов у меня все отлично. Кто там что думает мне абсолютно все равно. Опыт безаварийной езды говорит сам за себя.
А что смешного? У него в случае непредвиденной ситуации будет дополнительная опора и он с большей долей вероятности не уронит байк на машину. Особенно учитывая что междурядье бывает очень тесным.
Я придерживаюсь правила: «Лучше посрать и опоздать, чем приехать вовремя и обосраться.»
Также помогаю ногами, если скорость околонулевая, но проехать аккуратно можно. Лучше выглядеть нелепо, чем кого-то задеть.
Не переживайте так.
Ничего не изменится. У кого есть мозги и желание — будут учиться.
На авто многие вообще ездить даже не учатся, просто права покупают и вперед.
И никто их не переубедит.
Не нашёл таких штанов. Искал долго, все джинсовые варианты перебрал. Оставались ноунейм варианты с алиэкспресса. ПОтом надоело — купил бмв.
А наклейки стерлись до рамы, причём наклейки родные, бмв, там толщина 3-4мм, очень плотные. Но… увы, я их ушатал.
Да, они ещё девушек набирают туда. Как-то остановились гарячие южные парни выяснить, не хочет ли дэушка в их машине сейчас прокатиться. Тоже пробку собрали. И девушке мало приятного, но это их выбор в принципе.
Вообще почему ГИБДД их не штрафует всех? Почему они бегают по оживленному шоссе? ПОтому что пофиг всем в России.
Не, не только. МНе тёрли верхние липучки — подшивал накладки большего размера и плотного материала. Тереть перестали и жать стали меньше, но жарища, ходить нереально, если сползут, то фиг их подтянешь без снятия.
Они для эндуро наверное подойдут. В городе не очень.
У меня от торов сразу потерялось 2 ремешка. Дебильное крепление. Валяются сейчас, ни продать, ни носить. Да и крайне неудобно в них, плюс бак стирают в момент
Задолбали эти цыгане на шоссе энтузиастов. Нафига вот у них покупать эти веники и спонсировать непонятно что? Один раз то ли их соотечественник остановился с ними поболтать, то ли купить у них хотел что-то. Но дятел на мерсе спринтере встал посередине шоссе, без аварийки и стоял 5 минут, общался с ними. СОбрал нехилую пробку.
Там ничего не было бы видно. Я попал как-то в сильнейший туман, камера была. Соответственно на камере почти ничего не было видно (а это была гоупрошка 3+). В дождь доже вода течет рекой, не видно ничего потом на записи. Даже в обычный ливень в городе так себе запись.
Мне кажется удобнее было сделать сразу над приборкой, как на туристах типа гусей, КТМ. Там и зарядка крепко сидит, не болтаясь и взгляд сильно опускать не нужно.
Нехрен в городе гонять так, тем более после дождя.
Сколько я не обьясняю — бесполезно, не доходит до сторонников экипа.
Каждый человек по-разному переносит жару и холод. Есть те, кто в 20 курточку наденет и ему нормально, а мне в 20 нормально только в майке и шортах. В 30 мне уже плохо даже в майке и шортах. Если я надеваю экип в 30, то я начинаю сильнейшим образом потеть, мне душно, плохо и жар от мотоцикла усугубляет ситуацию ещё сильнее. За час я настолько вымотан, обессилен, у меня болит голова и я воняю как-будто рабочий со стройки, не моющийся к тому же дня 3.
Поэтому я сделал выбор. Либо возможность попасть в дтп, либо возможность получить тепловой удар. Вторая возможность, учитывая мою не переносимость жары, гораздо более вероятна.
Экип продуваемый, текстильный. Термобелье есть. Рассказывать про: «у меня всё чудесно и термобелье с „правильным экипом“ решают все проблемы!», — конечно можете, но бесполезно.
Есть конечно дебилы, которые просто ещё не падали, поэтому экип для них ненужная вещь. А есть такие, как я. Я падал много раз, в основном, когда МТБ занимался, и травмы у меня были существенные. Я знаю что будет если я упаду. И сделал свой выбор.
Нельзя такие вещи ставить. В машине обычно едешь расслабленный и такая внезапно дудящая хрень сильно портит настроение.
Конечно лучше поставить помощнее сигнал, чем штат, но не настолько же.
Я придерживаюсь правила: «Лучше посрать и опоздать, чем приехать вовремя и обосраться.»
Также помогаю ногами, если скорость околонулевая, но проехать аккуратно можно. Лучше выглядеть нелепо, чем кого-то задеть.
Ничего не изменится. У кого есть мозги и желание — будут учиться.
На авто многие вообще ездить даже не учатся, просто права покупают и вперед.
И никто их не переубедит.
А наклейки стерлись до рамы, причём наклейки родные, бмв, там толщина 3-4мм, очень плотные. Но… увы, я их ушатал.
Вообще почему ГИБДД их не штрафует всех? Почему они бегают по оживленному шоссе? ПОтому что пофиг всем в России.
Они для эндуро наверное подойдут. В городе не очень.