Белоруссия — традиционное название Белорусской Советской Социалистической Республики в составе СССР и наряду с Беларусью одно из существующих в русском языке сокращённых названий Республики Беларусь (также встречается Республика Белоруссия)
Читаем
То же самое, что говорить, что нет страны Соединенные Штаты Америки, правильно говорить USA
Саш, эти темы поднимались уже не раз, и поднимутся еще далеко неоднократно, но все же здесь не лучшее место для этого холивара…
В обсуждениях камер, стреляющих сзади и в целом в постах о том, нужны номера или нет, все сводилось не только к налогам… Сюда же зачастую включается и «да ну, за превышение платить надо будет, снимаем номера», «притерся — уехал», «водила накосячил, а я ему отломал зеркало и унесся в междурядье» и так далее. К чему я и писал про «отсутствие номеров и отвественность». А «налоги» — это одна причина, но далеко не единственная.
Да, тут неверно выразился, приношу извинения.
Но отношение к безномерным ТС у меня негативное, вопрос о соотношении «номерной знак — ответственность» поднимался здесь много раз.
Город, скорость, бездок, отбойник… Все логично до противного…
Рад за людей, которые в этот момент были рядом, но оказались лишь свидетелями, а не участниками.
Земля пухом.
Гоша, с праздником! Успехов на асфальте и на бездорожье! Не нарушай целостность своих костей и не проверяй асфальт на прочность! Удачи, счастья и здоровья.
Ира, все проще: по ПДД водителю мопеда вообще запрещены повороты налево, любые, вне зависимости от разметки и светофоров. Как и развороты. И двигаться по ДОП должны «максимально правее». А ездить так — это извращение, потому и нарушается.
По последнему пункту согласен на все 100, на видео оно всегда все просто и хорошо видно ))
В чудеса я не верю и не говорю, что при нормальном обращении все будут отвечать нормально, быдло никто не отменял (и за рулями мотоциклов тоже, кстати, такое встретить несложно)
Просто мое личное мнение: не стоит учить других, когда сам совершаешь аналогичные поступки. Это относится не только к тебе, а в общем. Ну и про преждевременные суждения о незнакомых людях я уже писал, это просто некрасиво.
Как пример — поворотники на мотоциклах часто включают? Отслеживать мотоциклистов действительно тяжело, при этом перестраиваются из полосы в полосу зачастую очень часто и резко. Но при этом те же «байкеры», которые сами не пользуются поворотниками, очень люто негодуют, что ими еще и не пользуются автомобилисты… Хотя предписано всем одинаково ;)
А про нарушения ПДД… Саш, да они всегда есть, были и будут, выполненные как тобой, так и другими участниками ДД.
Ты сам ответил на свой вопрос, почему тебе пишут не по той теме, по какой хотел бы слышать комменты ты:
пост можно было назвать типичные ситуации )
Тогда было бы меньше срача, это действительно типичные ситуации. А текущее название провоцирует на ассоциации типа «война байкеров и коробочников», «нас все хотят убить» и так далее.
Опять же, это всего лишь мое мнение =)
Рад адекватному восприятию ;)
Так в том и дело, ты же не знаешь, что из себя представляет именно та женщина за рулем, а ошибаться людям свойственно в общем. Ты же тоже ошибаешься. Насчет «сбылась мечта — поехал как хочу» — ты не понял смысл моих слов. Я не оправдываю нарушений, но не надо сводить все к тому, что «ровно едешь — клевая машина, перестроился без поворотника — корыто» и так далее.
Встречный вопрос: ты затупил/завтыкал/просмотрел и нарушил, тут к тебе подлетает кто-то и начинает крыть матом. Да ты ж в ответ пошлешь да и все. А если «сделано замечание» — тогда и идет отдача зачастую. Учить — бесполезно. Материть — бесполезно. Разговаривать надо, а не наезжать.
У меня реакция… спокойная, наверное ) Не матерюсь, не сигналю, обычно только криво ухмыляюсь в шлем ))
но если нарушаешь то не кому не мешай
Саня, ты так искренне в себе уверен, что ты никогда никому не мешал? Всякое бывает, надо относиться проще. Люди делают ошибки. Ошибки людей для мотоциклистов могут окончиться гораздо серьезнее. Но ты же это знал, когда садился за руль двухколесного средства?
Когда ты первый сезон ездил, не тупил? А может немалая часть из этих водителей такие же зеленые новички: и так на палеве, а тут еще и матом кроют )))
Да что ж в этом году «старички» БП так активно раскладываются? =(((
Борь, держи в курсе, как дело строиться будет: то часто у нас невинная сторона становится виноватой, когда за рулем представитель власти…
Сочувствую и рад, что сам целый.
То же самое, что говорить, что нет страны Соединенные Штаты Америки, правильно говорить USA
В обсуждениях камер, стреляющих сзади и в целом в постах о том, нужны номера или нет, все сводилось не только к налогам… Сюда же зачастую включается и «да ну, за превышение платить надо будет, снимаем номера», «притерся — уехал», «водила накосячил, а я ему отломал зеркало и унесся в междурядье» и так далее. К чему я и писал про «отсутствие номеров и отвественность». А «налоги» — это одна причина, но далеко не единственная.
Но отношение к безномерным ТС у меня негативное, вопрос о соотношении «номерной знак — ответственность» поднимался здесь много раз.
Рад за людей, которые в этот момент были рядом, но оказались лишь свидетелями, а не участниками.
Земля пухом.
Спасибо, шикарное видео.
В чудеса я не верю и не говорю, что при нормальном обращении все будут отвечать нормально, быдло никто не отменял (и за рулями мотоциклов тоже, кстати, такое встретить несложно)
Просто мое личное мнение: не стоит учить других, когда сам совершаешь аналогичные поступки. Это относится не только к тебе, а в общем. Ну и про преждевременные суждения о незнакомых людях я уже писал, это просто некрасиво.
Как пример — поворотники на мотоциклах часто включают? Отслеживать мотоциклистов действительно тяжело, при этом перестраиваются из полосы в полосу зачастую очень часто и резко. Но при этом те же «байкеры», которые сами не пользуются поворотниками, очень люто негодуют, что ими еще и не пользуются автомобилисты… Хотя предписано всем одинаково ;)
А про нарушения ПДД… Саш, да они всегда есть, были и будут, выполненные как тобой, так и другими участниками ДД.
Ты сам ответил на свой вопрос, почему тебе пишут не по той теме, по какой хотел бы слышать комменты ты:
Тогда было бы меньше срача, это действительно типичные ситуации. А текущее название провоцирует на ассоциации типа «война байкеров и коробочников», «нас все хотят убить» и так далее.
Опять же, это всего лишь мое мнение =)
Рад адекватному восприятию ;)
Встречный вопрос: ты затупил/завтыкал/просмотрел и нарушил, тут к тебе подлетает кто-то и начинает крыть матом. Да ты ж в ответ пошлешь да и все. А если «сделано замечание» — тогда и идет отдача зачастую. Учить — бесполезно. Материть — бесполезно. Разговаривать надо, а не наезжать.
У меня реакция… спокойная, наверное ) Не матерюсь, не сигналю, обычно только криво ухмыляюсь в шлем ))
Саня, ты так искренне в себе уверен, что ты никогда никому не мешал? Всякое бывает, надо относиться проще. Люди делают ошибки. Ошибки людей для мотоциклистов могут окончиться гораздо серьезнее. Но ты же это знал, когда садился за руль двухколесного средства?
Когда ты первый сезон ездил, не тупил? А может немалая часть из этих водителей такие же зеленые новички: и так на палеве, а тут еще и матом кроют )))
«перетаскивает свое корыто» — может, у человека его «корыто» — это его мечта?
К чему это? Тогда, знаешь, и ты типичный хруст, если аналогии по стереотипам проводить ;)
А насчет «учу/напоминаю»… Тебе не напоминают водители ПДД, когда косячишь сам? А ведь нарушаешь. Сам поворотниками всегда пользуешься? А зачем перегораживать полосу движения, когда впереди тебя никого нет, обучая человека в соседней полосе? «Создание помехи на дороге»…
И форма «напоминаний» должна быть другая (сужу по первому же комментарию с зацензуренными матами, да и дальше прямо пишешь «матерю его»): орешь/кроешь матом водителя — в ответ кроме такого же отношения не получишь ничего, даже если водитель сам будет понимать, что не прав. Хочешь поучить — скажи спокойно, мол, «ребята, ну аккуратнее, ведь сбить могли» — и что-то мне подсказывает, что процент людей, которые воспримут информацию существенно вырастет.
Ну и больше отвлекаешься от дороги, выясняя отношения на ходу, больше вероятность создания аварийной ситуации.
Короче, не плюсую. Но и не минусую. Лучше, как посоветовал vadopo, делай пост о чем-нибудь подобрее: покатушках, природе и так далее ;)
Борь, держи в курсе, как дело строиться будет: то часто у нас невинная сторона становится виноватой, когда за рулем представитель власти…
Сочувствую и рад, что сам целый.