Всем привет!

Предыдущая часть до экватора первого сезона закончилась словами:
“Дальше в планах продолжать учиться ездить в разных условиях, попробовать увеличить дневной пробег, хотя бы до 500км, ездить на джимхану, изучать город с точки зрения мото.”

Так вот, планирование это не моё. Это и раньше было известно по автомобилям, а уж с мотоциклом планировать оказалось ещё сложнее, но тем не менее удалось добавить ещё +5000км пробега в копилку и завершить первый полноценный мотосезон живым и с исправным мотоциклом.
Некоторые зарисовки второй половины сезона под катом. Добро пожаловать.




Читать дальше

Всем привет!

Как вы все конечно помните, в прошлом году под сраку сорок лет я стал мотоциклистом, купил экипировку, купил мотоцикл, проехал 1000км и поставил на зимовку.

В данном посте «краткие» зарисовки следующих 5000км сезона 2022.




Читать дальше

Заключительная часть вступления — «Мотоциклизм после 39 – начало»
Самая важная часть, без которой мотоциклизма не бывает – Мотоцикл!

Выбор и покупка, можно сказать дались намного легче первой части – мотошколы и второй части – экипировки.



Читать дальше

Пожалуй, самый сложный момент подготовки к мотоциклизму.
Вот мой опыт абсолютного новичка, без каких-либо советов другим новичкам.

Как уже писал в предыдущей части Мотоциклизм после 39 – Начало. Мотошкола, шлем чуть было не купил в 2018 и тогда выбор был простым и очевидным. Япония с нами. Качество на высоте. Красивые расцветки. SHOEI. Кажется, тогда хотел взять GT-Air


Читать дальше

Всем привет!

Как я стал мотоциклистом.



читать далее