у портера 4 секунды уж как красный горит как только он с автором поравнялся. Я бы такое дерьмо на тормозах не спустил. Пусть пешком ходит.

в род.дома свозят спортивный фарш в комбезах?)) ниче не понял )

а еще в больницу поступает дохрена курильщиков, выпивох и в целом нездоровых людей=)) Работала бы мама в морге то вообще жопа бы была. Фраза «от жизни умирают» была бы ее любимой и каждый раз уходя на работу взглядом прощалась бы навсегда) Фиг знает. Для меня мот это транспорт в первую очередь. Пойму что мне такой транспорт неудобен потому что жарко/холодно/пыльно/очень опасно- продам нахрен и пересяду на авто, эндурик для души в прицеп и все.

Вы сейчас приравняли шансы разбиться на мото и шанс словить сосульку на голову. Все то оно все, вот только вероятность этого разная. Одно дело управлять 2.5 тонным внедорожником с рамой которая просто снесет идиота решившего развернуться через две сплошные, другое дело на 150 кг моте встретить капот. На счет детей я понял сейчас я не достучусь до вас. Потом поймете. И родителей поймете тоже.

тьфу три раза, но если что случиться то дите останется без мамы. Поставьте себя на место ребенка.

пока детей нет- катайтесь в волю! потом бросайте.

Поздравляю! Сам сегодня получил права. Сдал площадку на 4 раз)) Сдал бы с первого, но площадка вся в черти каком состоянии. никаких стрелочек и куча лишней разметки. Паутина из белой, оранжевой и еще одной оранжевой. Все они пересекают друг друга на упражнениях. Заблудиться- пара пустяков тем более учитывая общий мандраж. Сидя на моте уже не до разбора маршрута, сосредоточен целиком на задаче. 400-600 кубов бывают разные. Классики одно, эндуро другое, спорты третье. Даже 400 кубовый спорт может ехать очень быстро если пришпорить.

ствил подобные только на авто. Вынужденная мера иначе вообще было ничего не видно и даже а-ля +100 к яркости филипсовские лампы давали свет от которых мы чуть пару раз не влетели в бетонные блоки во время ремонта дороги, спасало лишь то что плелись как черепахи. Фары покупал новые и не спасло. А поставил светодиодные и даже стало можно жить. Да ксенон поярче будет, ну да и фиг с ним, после галогенок этот было прям вау, а на деле обычный свет машин современных и не более.

Ну хочется надеяться) Пусть геморой бмвешный обойдет вас стороной.

Автор, вы меня конечно извините, но я бы вам не советовал на младшем гусе ехать в пердь в соло. Не первый отчет читаю про то как на гусях путешествуют и чуть начинается хардкор так начинаются поломки. По трассе и грунтовке он может и хорош, но для подобного рода поездок я лично бы в соло на нем не отправился. Ломается не движок или коробка, но поломки все равно возникают и довольно неприятные. Не стоит испытывать судьбу.

западному.

К рандому полнейшему. Сдают перед тобой к примеру люди, один за другим косячат по жосткому, инспектор то не видит, то значение не придаёт, а ты поехал, сделал ту же ошибку и «стопе пацанчик! в следующий раз приходи». Я бы посоветовал не надеяться ни на проплаченный экзамен, ни на везение, ни на то что будут говорить инструкторы успокаивая аля «там можешь даже выехать за пределы- все будет норм». Не будет! Площадку задрачивай до дыр, на экзамене никаких себе поблажек не давай. Внимательно на каждом упражнении. Успокоительного не тормозящего реакцию выпить однозначно! Вчерашние ковбои садились на мот после огромной очереди на таком нервяке что аж ноги с руками тряслись- очень тяжко морально, так что не геройствуй и прими- лишним не будет. На площадку приехать загодя и пройти ее всю ножками, посмотреть на моменты которые выглядят иначе чем на площадке в мотошколе (это пипец как важно! много кто заблудился первый раз в куче друг на друге нарисованной разметке и я в том числе). Обращай внимание на сдающих кто не сдал какие ошибки допускают к которым инспектор относиться категорично (в основном это линии разметки и габариты упражнений, даже не думай допустить хоть нависание колеса над стоплинией!) И самое главное Морально будь готов к тому что с первого раза не сдашь и это нормально. Но и не расслабляйся. Я мог сдать с первого раза, но из-за разметки уехал не туда. Посему прям обяз всю траекторию до мелочей изучи. И да прибудет с тобой сила, Люк!

почитать одно, попробовать другое. Я ездил и тот и другой вариант. Раньше было существенно легче.

я побывал уже на двух сдачах и наблюдал за оверсотней сдающих, даже не пытайтесь мне доказывать, что я не видел того что видел.

вижу вы не вкурсе что площадка стала совсем другой.

при чем тут теория?

попробуйте сдать по новым правилам после двух часов. я посмотрю.

Автор советует занести. Занес! Хер там был! Не сдал блин уже второй раз, всем посрать на занес не занес.Валят! Ты себе не представляешь как у меня пердак полыхает. Москва.

Мне кажется для всей этой хурмы надо заготавливать пакет заявлений в прокуратуру с пустыми графами для пункта «отказали в том то по причине», штук десять прям брать с собой и на любое гонево сразу вписывать фамилию и должность отказавшего и просто шаг за шагом идти вперед пока все кто стоят на пути не разбегуться по норам. Была такая бумажная волокита с непонятными отказами у меня во время смены паспорта, не давали временный. Просто нет и все. Накидал от руки две бумаги и начальнику паспортного стола на подпись заношу мол ознакомьтесь и распишитесь. Сразу и чай и печеньки и оформили бумажку тут же без очереди. К сожалению все эти охеревшие структуры нужно стимулировать, доброе слово не работает, только кнутом.

где интеграл плохо защитит там открытого типа шлем принесет беду. Бывает всякое, Вы правы, именно поэтому нужно иметь максимальную защиту, а не брать каску и надеяться на чудо и успокаивать себя тем что интегралы на трещетке и не застегнутые слетают.