Смазывание цепи можно превратить и в удовольствие. я также смазываю на работе в обед, при этом и храню на работе баллон, если намечается дальняя поездка беру с собой. Даже без центральной подножки, подставляю под маятник палку и кружу себе колесо, смазывая. Куда-то катить не нужно, все на одном месте делается. Колени — факт. Но кто же тебе мешает стоять на подножках в дороге или ехать в нагами на задних подножках. И уверен ли ты что на эндурах тебе будет проще высиживать? Я как-то 1500 км за один день до Кирова съездил через Казань, так там после Казани такое г. а не дорога, что сидеть мне приходилось редко. Автодорщики заботятся о том чтобы у мотоциклистов не болели колени :)
Dianeo, а почему не рассматриваешь австрийский мотопром? Да и на сузе тебе без проблем и 5000км проехать получается :)
Меня вот тоже в сузе все устраивает, но когда смотришь на грязь… хочется что-то менее дорожное.
У мотоциклиста железная выдержка. Не запаниковал, мот не уложил. Спокойно обматерился и присел на землю. Хватка у него тоже железная, так как руль аж вывернуло вниз, но он его не бросил. Молодца.
Такое ощущение, что закон о ) промилле ввели для того, чтобы исключить все мероприятия по отлову пьяниц за рулем. Езжу и на машине по Москве, и ниразу! меня никто не останавливал, никто не проверал на алкоголь. Вообще в Москве ДПС число для виду существует, чтобы ДТП разбирать и справки для сраховых выписывать, а предотвращать, я вижу, их не учат. Ну скажите, что я не прав, и что есть еще надежда.
Держись мужик, у тебя еще здесь дела.
Кто был в Индонезии знает, что ДВА ГУДКА это знак обгона впереди едущей машины. И не только.
Пользуюсь здесь в России регулярно, когда еду на авто, и ВСЕГДА, когда на двух колесах. Присоединяюсь к движению ДВУХ ГУДКОВ, даем эволюция в массы и безопасность движению!
Хороший опыт. Но ты бы подробней описал что как было, в каком ряду джип, в каком мотогонщик. Картинку нарисуй. Дай приметы лихача, выставим его на вид.
Зато как четко мимо забора проскочил. Удачи у него хоть отбавляй. Везунчик. Как весело у него получилось и на вилли встать и бордюр переехать и в дерево или в забор не зацепить, ну и приземление ровно в воду, попонтавался перед корешем. Видео смешное.
Жил на белорусской. Имел потрясающей красоты моц Yamahа SRV250 1996 гв. Первый год — первый мот.
Ежедневная езда, парковка возле дома, на улице, без охраны без забора, за клумбой.
Стоял моц по окончанию сезона 2 недели без движения, и вот 1 декабря я решил его перевезти в гараж. Взял машину в прокате, поехал забирать моц от дома, а на стоянке его и нет. Всего лишь за несколько часов утром — нашлись наглецы и забрали мою красотулю. Выпал снег с утра, следы заметены.
До сих пор надеюсь что моц найдется и вернется ко мне. Я по нему скучаю.
Не стоит так безосновательно критиковать производителей. Я сам ни мишлен, ни данлоп не использовал, но думаю, что и у этих производителей найдутся сторонники.
По себе скажу, что Pirelli — великолепнейшая резина, катаю только ее уже третий сезон, как и автор поста перешел с Pirelli Diablo Rosso (9000 км пробег зад, 10000+ км — перед) на Pirelli Diablo Rosso II. Удивили характеристики держака на мокром асфальте и стабильность в крутых поворотах. После перехода с заводской резины Bridgestone на Pirelli разница была сильно ощутима.
Блин, так это ж напротив моего дома произошло. Проворонил торможение скутерист.
Я вообще в шоке от перекрестков в этом районе Москвы. Там на каждом пересечении дороги, даже там где оператор проезжал, каждую неделю новые осколки валяются на дороге, кто-то в кого-то въехал. Дороги небольшие, знак уступи дорогу, по моему уже никто и не обращает внимания, особенно если ты на большой машине едешь и очень быстро. Внимательней будьте на любом перекрестке.
А кто-нибудь заметил крутой момент перехвата колеса с бернаута на стоппи 1:17с. Несколько раз прокручивал момент, не мог въехать как это у него получилось. :) Отличные эффекты. Музыка отл!
А в чем еще может быть смысл жизни, если не проехать вокруг земли на двух колесах? У тебя уже все есть и работа, и деньги, и дом, и семья, даже собака есть. А ты все шлешь на год с лишним и едешь за своей мечтой. Ребята показали класс, их подвиг стал легендой.
Меня вот тоже в сузе все устраивает, но когда смотришь на грязь… хочется что-то менее дорожное.
Держись мужик, у тебя еще здесь дела.
Пользуюсь здесь в России регулярно, когда еду на авто, и ВСЕГДА, когда на двух колесах. Присоединяюсь к движению ДВУХ ГУДКОВ, даем эволюция в массы и безопасность движению!
Хотя когда он пытался просочиться между клумб, это должно было насторожить и придержать коней.
Ежедневная езда, парковка возле дома, на улице, без охраны без забора, за клумбой.
Стоял моц по окончанию сезона 2 недели без движения, и вот 1 декабря я решил его перевезти в гараж. Взял машину в прокате, поехал забирать моц от дома, а на стоянке его и нет. Всего лишь за несколько часов утром — нашлись наглецы и забрали мою красотулю. Выпал снег с утра, следы заметены.
До сих пор надеюсь что моц найдется и вернется ко мне. Я по нему скучаю.
По себе скажу, что Pirelli — великолепнейшая резина, катаю только ее уже третий сезон, как и автор поста перешел с Pirelli Diablo Rosso (9000 км пробег зад, 10000+ км — перед) на Pirelli Diablo Rosso II. Удивили характеристики держака на мокром асфальте и стабильность в крутых поворотах. После перехода с заводской резины Bridgestone на Pirelli разница была сильно ощутима.
Я вообще в шоке от перекрестков в этом районе Москвы. Там на каждом пересечении дороги, даже там где оператор проезжал, каждую неделю новые осколки валяются на дороге, кто-то в кого-то въехал. Дороги небольшие, знак уступи дорогу, по моему уже никто и не обращает внимания, особенно если ты на большой машине едешь и очень быстро. Внимательней будьте на любом перекрестке.