ну тогда в дождь пассажирка та что менее капризная, по сухому — более «трепетную») Глядишь и капризная остепениться с таким раскладом. Ну а если серьёзно, самый большой просчёт с этим крылом на NineT, прям вот адский недодел. И вот же не делают оригинальную запчать фиксящую данный баг (пофиг даже на цену в одну священную корову).
Меня раздражает такой размер номера, ну вот реально идиотизм(( как только появится возможность изменить номер на поменьше, ут же это сделаю! Даже вопрос цены в 2-3 тыс за номера маленькие не остановит (а вот крепления пластикового под них точно пока не будет, если и будет то редкостный дефицит)
без сумки тоже нормально, но всё же чутка прилетает. Сейчас не могу сказать, что как свин приезжаю за 20км пути под дождём. Раньше да, было как на фото. От макушки шлема до пяток. Не больше закидывает чем на какихнить 600-ках японских (сравниваю с хорнетом). Но если повезёт, и разрешат маленькие номера на мото, то когда поставлю возможно всё вернётся на круги своя)
А особенно если стоит сверху оригинальная сумка то вообще не попадает ничего. Та часть брызг которая летела из-за узкого седла прикрыта маленьким крылом. Та часть брызг которая летела из-за узкого хвоста-кронштейна для номера, закрывается номером-лопатой. Так что спина теперь чистая
Ducati Monster 1100 Diesel — крайне не популярный, но типо кравсивый мот. Довелось даже прокатиться. Сухой сцепление, характерный звук болтов в ведре, и каких-то 90 недоделанных лошадок которые в городе в совокупности с весом этого мотоцикла натягивают любой спортбайк. Не видел ни одной равнодушной рожи после того как народ на этом велике прокатится. Внешне маленький с недоделанный, за рулём капец, угробит с первой передачи при не аккуратном обращении.
Забавно! Даже интересно было про историю и умозаключения. Был обладателем R1200R 2009 года в топе, с электроподвесками, теплыми рукоятками и кучей-кучей всего. Телелевер оказался хорош, я тоже от него кайфовал. Но всё же управляемость мотоцикла сильно теряется в сравнение с перевёртышем. Однако комфорт конечно знатный, диван практически. Тормозов хватало тоже за глаза и уши. Расход такой же, 250км на баке по городу. Центральный кофр катастрофически мал при его то нехилом объёме. Влезал шлем и перчатки, не более. Боковые кофры были конечно знатные по объёму, но капец с ними встретиться с Балашинской пробкой, мягко говоря. А вообще мот технологичный, на баке по трассе тошнил 100-110км/ч полностью загруженый, я 85кг и второй номер дружбан 100кг, хватило на 420км. Это мой реккорд по дороге в Крым и Москвы
<img src="" alt="" />
Хм… точно ли медные? Вкладыши делаются из высокопрочной стали, калёной до нельзя… Медная стружка может только казаться медной) Если её отмыть путём погружения в кислоту то скорее всего она приобретёт стальной цвет, а это уже всё что угодно. И кольца и вкладыши и иногда втречал даже такие глубокие задиры, что с цилиндров просто стружку снимало поршнями — но это вообще клиника.
Так погоди, ты говоришь 600км пробег был когда ты прал. Какое ТО на таком пробеге??? Ну даже если нулевое ТО есть как у БМВ то это как минимут 1000км пробег. Насчёт пишется не пишется что-то, пиковые там моменты и т.д. — конечно нет. Такого нет. Мозг содержит только ошибки при наличии оных. Метрические данные не хранятся ни в одном гражданском мотоцикле. Исключения составляют совсременные напичканные спорты и то с большими оговорками. Ну вообщем понял, мот уже в третьих руках с момента покупки и по этой причине дилер скорее всего и дал отказ ибо что там было да и почему с таким пробего дважды перепродан мот заморачиваться не стали.
Мужик немного не так ты сделал!) Берём ЗОЗПП, т.к. техника на гарантии это ещё проще, но большого значения это не имеет, и открываем 18 статью. Внимательно изучаем и понимаем, что это СУЩЕСТВЕННЫЙ НЕДОСТАТОК! Вернуть за него деньги, или же получить взамен новый, мы можем только после проведения экспертизы. 20 календарных дней. Всё опять же по тому же закону. Дальше убеждаемся, а тут без вариантов, что это производственный брак за счёт некачестывенных компонентов и далее вправе требовать или замены, а ещё лучше возврата денежных средств в полном объёме. Вы не первый с такой проблемой, только пробег у вас уж ну совсем не пробег даже для такого китайца. Опыт конечно будет не плохой, но зачем?)
А устного обоюдного не было. Мотоциклист даже шлем не открыл, поматерился снёс зеркало и улетел. В авто в это время орал ребёнок и перепуганая жена. Зеркало разбитое в клочья только добавило «безудержного веселья» к уже произошедшему празднику. Так что диалога между водителями никакого не было. Ну а лишение, да, по причине: «покинул место ДТП». А вот со злым или нет умыслом было в ГАИ отправленно — ХЗ. Сердобольные водители у нас на дорогах присутствуют. За справедливость так сказать! Может оно было и из лучших побуждений, но увы, вышло не совсем так
Потому что это шаблон. Так делают те у кого нет прав, документов или угнана техника. От того что ты признался что уехал потмоу что спешил, без объяснения водиле своих действий, это тебя конечно оправдывает. Тыж в песочнице, всего навсего куличик чужойсломал. Взрослеть когда будем? За свои действия нести ответственность надо! Денег просить водила мог бы потом по знакомым на твоё лечение еслиб ты повредился, синяка с гемотомой достаточно. Но ты же не стал разбираться, у тебя рисков в случае «свалил» никаких! А у него есть. Ты свалил, он нет. Почему я должен быть на твоей стороне? У меня тоже было ДТП. При том в нём я не виноват. Но остановился, дождался ГАИ. Группа разбора тоже те ещё уроды, и яжмотоциклист, значит виноват. Да меня сделали виноватым, при том что в меня сзади приехали. Но всёравно я не сваливал. Хотя мог. Ты улетел, а я даже не упал. И это просто пример. Зато все участники движения видели ситуацию, и прям в глазах автомобилистов наблюдалось: «Эну давай, открой ручку и свали, выж так всегда делаете». Чувак, вот из за таких поступков когда с места ДТП сваливают, при том твоей явной невиновности на видео нет, так и будут чмырить мотоциклистов. Всех!
там видео не было. Но ситуация ровно таже. В побке перестраивался и в него влетели. Мот без номера. Пилот обматерил, разбил в догонку зеркало и свалил. На тачке две двери мятые и под покраску, минус зеркало. Авто на минуточку трёхгодовалый Х5. По причине возраста без КАСКО. Ну и спасибо добрым людям, вместо того чтоб подойти в пробке и отдать хотяб контакты чтоб потом видео перекинуть, просто отправили видео в ГИБДД. При этом мотоциклист свалил с места первый. Ну мотоциклиста то естетсвенно никто не найдёт, даже и не пытался. А вот коллегу было найти не сложно) Нашли, суд, 6 месяцев лишение. При это жёстких нарушений нет, за 3 года 5 штрафов на превышение в 20км/ч. И кто свинья в этой истории?
Очень хорошо взять и свалить. Без прав (возможно), документов на технику и т.д. Просто взял насрал человеку и уехал. А прав ты или не прав разбираться надо в гаи! На группе разбора со свидетелями и всеми вытекающими. А так сейчас выглядит как на автомобильном форуме где разбирают ДТП авто и мотоцикла, и все как один с мнением что хруст виноват. Хруст всегда виноват на авто форумах. Так и тут, мотоциклист всегда НЕ виноват. Надо объективно оценко давать! Не виноват был бы водила регистратора которые не летел в междурядье еслиб в него пристроился водила автобуса. А тут откровенно летел по междурядью, сам себя наказал так ещё с гордо поднятой головой уехал в закат обматерив водителя. Не выгораживаю водилу автобуса, но тот самый случай когда можно сказать про неправильно выбранную скорость для междурядья.
Ну вот когда ты на своей машине посмотришь по зеркалам, перестроишься спокойно (а сзади жена, ребёнок годовалый), а в тебя влетает вот такой «мотобрат» — я посмотрю о каком экстримизме и в чью сторону ты говорить будешь. Потом он так же сваливает, а ты стоишь посреди дороги из этого идиота с плчущим от страха ребёнком и ждёшь гаи 3 часа. Ну а если уехал с места, а потом кто-то видео такое отправляет в ГИБДД то у тебя то на авто и номер есть, и права найдутся которые ты оставишь на пол года. И всем плевать будет что ты единственный водитель в семье. Вот ровно тот сюжет который произошёл с колегой на работе. Через 2 месяца ему вернут права, из-за такого же «мотоциклиста»!
Очень жаль что ничему его это ненаучит. С его колокольни он не виноват в ситуации. То что он без документов и вообще в данном случае не имеет право находится со всеми на дороге общего пользования за рулём — это как бы не считается. Да и чисто по человечески, водила фугрона не виноват, не правильная скорость выбрана для передвижения в междурядье. Чисто по человечески разбить бы лицо такому мотоциклисту.
Ну ехал то мотоциклист явно по автобусной. Появились в кадре и мотик в правой и жигуль в левой одновременно практически. Возможно мотоциклист объезжал жигулёнок по автобусной, собственно по этому его могли и не увидеть. Но ниссан однозначно виноват в большей степени, смысла спорить нет.
Не совсем по теме, но по тексту: «600 км это не предел». Какие нафиг реккорды, кто эти люди кто такие расстояния считает геройскими? Москва-Сочи, 1800 км со всеми залётами и косяками по маршруту, на городском то не самом удбном мотоцикле меньше чем за сутки без сна и какого либо длинного отдыха. Обед на объездной Ростова длинною минут в 40-50 и дальше. Так это нифига не рекорды, хвастоться даже нечем. Люди по 2400км за день фигачат и считают это нормой. Вопрос маршрута и дорог. По асфальту 1000км за день народ на ёбриках наваливает вдвоём с кучей сумок прикрёплённх резинками от бабушкиной тележки, и даже не всегда упоминают о пройденныйх км)) Таких энтузиастов на Дон М4 в июне-августе просто вал. А так пост норм!
А особенно если стоит сверху оригинальная сумка то вообще не попадает ничего. Та часть брызг которая летела из-за узкого седла прикрыта маленьким крылом. Та часть брызг которая летела из-за узкого хвоста-кронштейна для номера, закрывается номером-лопатой. Так что спина теперь чистая
<img src="