Мопед дилерский.

В живую ещё страшнее.

Конечно удобно жалеть тех кто совершенно не нуждается в Вашем сочувствии чем деятельно помогать тем кому это действительно нужно. Откровенно ханжеская и лицемерная позиция. Кстати деньги это не цель а средство достижения целей для адекватных людей. Так на всякий случай Вам на заметку, вдруг пригодится.

Наконец то Вы поняли, что подняли бессмысленный спор ниочем. У «бездуховных низкоморальных» американцев есть про шибко умных но нищих емкая поговорка if you’re so smart show me your money. У кого то получается и в России копейку а где и целый рубль зарабатывать а у Вас судя по комментам не очень, а это злит и требует действия вот и вешаете ярлыки чтоб оправдать собственную несостоятельность. А я Вам советовал не суди и не судим будешь :-)

Вообще то это Библия, Евангелие от Матфея. И это не просто фраза а конкретный и прямой Вам добрый совет. Ваше право им воспользоваться или нет, тут уж насколько Вам ума хватит.

«Не суди их и не судим будешь»

Может у вас просто не было общих тем для разговора и дело не в хонде. На тусовках народ ведь обычно слазит с байков и на лбу не написано какой у тебя, важно лишь знают тебя или нет и о чем можно с тобой поговорить. Когда людям интересно они разговаривают, когда не интересно то нет. Тут или влился в коллектив или не очень то и нужно было. BMW тут ни причем :-)

согласен что у каждого свое «лучшее». но логично считать что для того кто что то выбрал, предмет этого выбора и является наилучшим. дело здесь в том что это мнение не навязывается другим, ну смогли себе позволить ну тихо радуются своему счастью среди себе подобных зачем палками пытаются тыкать за некую «элитарность» и «отрыв от народа» да мало ли за что- вот я против этого.

а по мне так успешность и состоятельность всегда где-то рядом. не встречал еще прозябающих успешных людей :-)

Держу в гараже HD CVO электричку, CVO Softail Convertible и BMW R1200RT-P. Это не значит что не нравятся другие мотоциклы, в свое время была Хонда и не одна. И у меня и моих знакомых любителей HD нет предубеждения к другим брендам и их приверженцам. Причем здесь фанатизм и неприятие критики. Я держал Хонду CTX1300, случайно зашел мне BMW R1200RT он понравился больше, оставил буммер, хонду продал и забыл. Встал вопрос взять тяжелого туриста, брал на тест GL1800 и HD Road Glide, Харлей зацепил за живое Хонда нет (GTL рассматривал но не прокатился). Доказывать кому-то и спорить что одно лучше другого глупо, кому то блондинки нравятся кому-то брюнетки и кому-то может быть лысые. Вот зачем например очень недалекие люди вешают ярлыки на голдоводов, мол чопорные и зазнаются? Дело то же не в байке в твоем а в тебе как в человеке, если ты нормальный человек то без разницы на чем ты ездишь, нормальным и будешь хоть на козлике, хоть на голде, хоть на буммере. Есть повод задуматься — мне лично что то не встречалось ни на этом форуме ни в разговорах не слышал мнения когда владельцы BMW и HD навешивают ярлыки, и обсуждают поведение своих коллег мотоциклистов по критерию приверженности к какому-либо бренду. Зачем нас постоянно пытаются в каком-то мотошовинизме обвинить ума не приложу? Зависть чтоле? Типа у тебя BMW- ну с тобой все ясно, а еще и Харлей ну тогда вообще не о чем говорить у тебя мотоциклизм головного мозга, ты фанатик и критику на дух не переносишь и вообще плохо про нас про всех думаешь редиска нехороший ты конченый человек- по моему это как то туповато звучит. Не находите?

Вы не правы. Просто хороший современный Харлей и БМВ по карману исключительно состоятельным и можно добавить состоявшимся и успешным. Такому народу нет необходимости что то кому то доказывать, они просто пользуются лучшим что есть. Без фанатизма и позерства. Надеюсь и у вас в жизни будет такая возможность.

Слов нет. Это было круто…

Отличное эссе. Приятно читать. Я сам со скутера стартанул с силвера. Но у нас в Екатеринбурге чем больше техника, тем лучше ее замечают, скутер при всех его плюсах несомненных не вариант. Со спиной тоже были проблемы, кинезиотерапия по Бубновскому реально помогла, если что бери на вооружение. Удачи!

Точно подмечено, у каждого своя дорога к Харлею. Если ты ещё не на Харли, значит просто ещё идёшь к нему :-) На моем пути были и японцы( хонды) и немцы (БМВ) при всём моём к ним уважении, прокатившись всего то раз на тестовом роадглайде я понял что раньше было хоть не плохо но не то что нужно. Это не секта, Харлей это для души, для хорошего настроения, он построен именно с такой целью, там ттх это не самое главное. Всем здоровья в Новом годе и хороших дорог.

Можно поставить заднюю передачу, цена вопроса около 2 килобаксов.

Хорошо упасть ( в смысле без потери здоровья) это на самом деле бесценный урок.
Не обязательно идти на какие то курсы. Даже бывалые мотоциклисты «вкатываются» в начало каждого сезона с осторожностью.
Просто нужно понимать насколько ты уязвим на дороге и прогнозировать дорожную ситуацию. От этого зависит иной раз жизнь.

Вместо лужения, я бы порекомендовал вал-втулочный фиксатор Loctite 238 или 660 (фиксация при зазорах до 0,5 на радиус).