Хех, сайт Госавтоинспекции висит. С утра работал.

В Японии мотоциклы до 250 кубов не подлежат государственной регистрации. — Тупик?

Я тоже закинул запросы в пару организаций.
Меня смущает следующее:

Транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию из числа транспортных средств, ранее допущенных для участия в дорожном движении за пределами Российской Федерации. Чтобы подтвердить соответствие транспортного средства (конструкции) на безопасность установленным нормам необходимы документы, подтверждающие регистрацию в государстве предыдущей регистрации.

Взято с сайта организации, занимающейся выдачей свидетельств о безопасности конструкции ТС.

Процесс получения свидетельства:

подача заявки на проведение оценки соответствия транспортного средства в аккредитованную испытательную лабораторию, проводящую оценку соответствия единичных транспортных средств.
рассмотрение аккредитованной испытательной лабораторией представленных заявителем документов и принятие решения по заявке;
идентификация единичного транспортного средства;
проверка выполнения требований, предусмотренных техническим регламентом, посредством проведения технической экспертизы конструкции этого транспортного средства и при необходимости его испытаний;
подготовка протокола технической экспертизы конструкции транспортного средства, включающего в том числе результаты проведенных испытаний;
оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и передача его заявителю.
Список необходимых документов для получения свидетельства:

заявка;
документы заявителя: для физического лица – паспорт, для юридического лица регистрационные документы фирмы- cвидетельство ИНН, cвидетельство ОГРН, cправка ГосКомСтат;
ПТС, БРИФ, ТАЙТЛ, свидетельство транспортного средства;
фотографии транспортного средства с шильдиками на корпусе ТС с указанием VIN номера и др., технических характеристик.

Из чего делаю вывод, что получение этой бумажки возложено на конечного пользователя, так как в списке документов, необходимых для получения свидетельства присутствует ПТС.
Предполагаю, что скоро это станет такой же привычной процедурой, как получение страхового полиса.

То есть будем посмотреть.
Нда.

Теоретически — да. Но вот вопрос: смена собственника и выдача СТС, разве не является регистрационным действием?

Может быть, видимо я не правильно выразился.
Имел в виду регистрационные действия.

Не соглашусь. В названии больше эмоции. Хотелось бы конструктива.
Не понятно, почему в области ставят на учет, а в Москве не ставят? Предполагаю, что еще не докатилась тенденция.
Из прочитанного делаю вывод, что мне теперь не снять свой мотоцикл с учёта. Или идти искать экспертный центр, получать правильную бумажку?
Те малочисленные конторы, которые зарабатывают ввозом б/у мотоциклов из Японии и США теперь в пролёте?
Хотя это не их проблема. Они же продают мотоцикл без постановки на учёт.
Вангую, что скоро возле МРЭО появятся вагончики экспертных центров.

Блин, труд проделан, но не доделан.
Я не юрист и после половины текста мой мозг отключился от восприятия и я потерял логическую связь.
Плизззз, вставь комментарии от себя поясняющую суть изложенного. Для лучшего пищеварения.)

Что с людьми эндуро делает!
Был размеренный уравновешенный парень.
А теперь?
— отморозок!
(Шутка)

P.S Береги свой город. Ты в нем живешь.
P.S.S. Видео смонтировал хорошо.

Спасибо

а на эстреллу надо поставить чуть более агрессивную резину. будет чистокровный скрэмблер =)

Не терзайте мою душу)))
Эстреллу брал из-за любви к Боббрам. Изначально хотел с одиночным сиденьем. Но получилось со скамьёй.
Есть модификация Эстреллы: TR250, вот это почти скрэмблер.
Как-то прокатился по пересеченной местности. Оценил мягкую подвеску и серьезно задумался о скрэмблере.
По поводу автомобильных привычек на мото.
ИМХО
Часто, по привычке пускаю мот накатом, по ощущениям мотоциклу это не нравится, приходится переключаться на пониженную и держать газ «внатяг»
Кстати вопрос
Если активно катать на малых скоростях, держать сцепу «в серой» зоне, то по моему мнению, это значительно снижает ресурс сцепления? Или я не прав?
На автомобиле-то точно.

Интересный мотоцикл. Нда, интересный и харизматичный.)))

Голые девичьи коленки украсят любой пост)))

Судя по всему это маска от изолирующего противогаза.

Отлично.
Продолжайте.
Интересно.
Спасибо.

Со мной тоже порой цепляются «пятерки», «фокусы», «бэхи».
Как правило «пацанчики» сидят, но я их гордо игнорирую. Куда им до моих 250ти кубиков)))

как автомобилист с 10 летним стажем вождения автомобиля в большом городе (не ради хвастовства говорю это, а ради объективности). Категорически поддерживаю D503
Днем, дальний свет мотоцикла не раздражает, зато помогает увидеть его в зеркалах раньше.
В темное время суток — да, только хуже.

Субъективно, кратко, лаконично.
Было интересно.

Концовка на втором видео зачетная.
А что за жест был, когда на светофоре, белый внедорожник резко появился слева?