Жаль девушку.Жаль паренька.Они, видимо, одного возраста, ошибка двойная-он не подумал о возможных последствиях(не каждый же день он падал), но ведь и ее он не обманом на мот затащил? Хотелось молодым ПРОСТО ПОКАТАТЬСЯ, но судьба распорядилась по своему.И на месте девушки легко мог оказаться он сам.Кто видел смерть(чужую), тот знает, что она часто нелепа, нелогична.В авариях часто бывает даже непонятно, как выжил человек в ситуации, а иногда чуть-и с приездом… По-моему, тут более всего уместно сочувствие, девушке, родственникам, отцу, матери, но и над пареньком глумиться лишнее.Тем более, что он 100%сам уже все локти обкусал.

В начале этого сезона пи-ор на фольксваген-поло убил моего лучшего друга и я очень сомневаюсь, что он ему снится.Вот я это вспоминаю, как будто вчера это было и больновато.По-честному, к правилам дорожного движения в нашей стране нужно вводить обязательный экзамен-«правила ВЫЖИВАНИЯ».И суд Линча в отдельных случаях, это когда не по недосмотру, невнимательности, а нарочно, исходя из особенностей своей козьей натуры сбил человека.Один нелюдь писал, что когда мотоциклист срывается со светофора, самое большое его желание-посмотреть, как он «размажется»(цитата).Это откуда в людях?! Кошку, собаку сбить на дороге жалко, а тут так о человеке…

lnk, ты, видимо, в аварии на мотоцикле не был ни разу, а если и был, то по своей вине.А вот когда тебе(не дай Бог)перегородят дорогу, либо через круг по прямой(как мне)поместят половину твоего колена в твой бак, а половину-в крыло и т.д., когда ишак на 2102 тукнет тебя так, что ты вместе с пассажиркой пройдешь по асфальту 60 м.-вот тогда я посмотрю, будешь ли ты мне минусовать и рассуждать, почему, по каким психологическим понятиям тебя сбили, не пропустили, не увидели.Уж не обессудь, камрад, говорю, что думаю.Ставь минус.

Не заметить мот с включеной фарой именя в яркой размалеваной куртке и таком же шлеме-тогда пусть дома сидит, либо, как вариант-маршрутка.Меня чуть не убили и я же должен соболезновать его плохому зрению и ВНИМАНИЮ? Я всегда говорю-байкер на дороге должен быть как бритва-острым.И согласитесь, если б мы не были такими, нас было бы уже намного меньше.Всем удачи, парни.

Ну да.Сегодня еду по дороге, метров 500 вперед, до светофора-чисто, исходя из этого ускоряюсь до соточки с небольшим, из единственного поворота слева выскакивает тойота, перегораживает мою полосу и почти останавливается.Сигналю, оттормаживаюсь(он оставил мне метров 20), чудом обхожу его справа, между ним и железной трубой, останавливаюсь, подхожу к ним, сразу замкнулись на замок, даже не вышли.Я рассказал им, что думаю о них, но глядя на их виноватые рожи этим ограничился и уехал.19 апреля именно в такой ситуации погиб мой лучший друг.Смысл моего высказывания-если буду виновен я-я помну ему железку.И он ее починит за мой счет, а не будет лежать на асфальте, как мой друг Алеша.Сразу напишу, что ездить я начал еще на явах и авто только личных поменял больше десятка.

Паренек, который накернил Антонову-много не разговаривал, но у того, наверняка, пропало желание говорить лишние слова в сторону байкеров.Также и с наглецами на дорогах-одному поломать морду, а все его знакомые и те, кто просто видел, проезжая, будут намного уважительнее к нам относиться, хотя бы из-за «ну ее на х-р, с ними связываться».А элементарнейшие вещи-вежливость, понимание и т.д. люди часто принимают за слабость, трусость. Я так думаю: с нормальным-нормально, с козлом-по козлячьи.

Человек человеку-допускаю, но байкер байкеру волком быть не может, если он байкер, а не зажравшийся мажорик с мыслью-«со мной такого не случится».

Дело личное, остановиться или нет, я ни разу мимо не проехал и мне не 15.Мы все видимся на открытиях-закрытиях, байкфестах, а как в глаза потом смотреть, если не остановился? Даже то, что СВОЙ остановился, не проехал-уже помощь, хоть и моральная.Да и веселей эвакуатор ждать.

Да если остаться вечером дома, дадут и за так, но мало кто отказывается от симпатичной девочки(женщины), хотя изначально знает, что потратиться придется.Дело выбора-кто любит апельсины, кто ящики от них.Так и друзей можно начать выбирать по степени полезности, ведь многие говорят, что байк это друг.

А меня ни разу даже не пытались остановить.Даже отворачиваются, когда подъезжаю.У нас ловят только стоячих, на заправках, на набережной, возле кафе.

Все проще-(у меня был питбуль 11 лет)-перекручиваешь ошейник, перекрываешь доступ воздуха, а в это время тянешь собаку назад за этот же ошейник, он начинает хватать ртом воздух и падаешь вместе с ним, испытано неоднократно.Единственное спасение от пита-душить, боли он не понимает.

Ни фига себе, я думал, что в свои 47 я самый старый здесь, а тут, оказывается мои ровесники есть! Ну надо же…

Это не байкер.Это польский мотоциклист.Если бы было нас так просто поймать, то половина из нас уже не ездили бы.

vindikat, а если б я мимо гаишника проехал, ты не стал бы, случайно, меня догонять, чтоб призвать к порядку? А то при коммунистах стояли такие на «явах» с патрульными.