На самом деле по расходу данные не сильно расходятся с официальными: расход на 100 км при пост. скорости 90 км/ч/(120 км/ч) — 5,4 л/(5,8 л) и это по моему в режиме Rain (Рекламная брошура XR)
Самого удивило, но тестировал следующим образом: заправка до полного, 100 км по трассе на 6 000 оборотах, практически без разгонов и торможения (повезло, была пустая трасса) и снова заправка до полного бака, вышло около 7 литров. Жду новую прошивку, возможно будет экономичнее, по крайней мере на Гиперстраде, после выхода новой прошивки, расход ощутимо уменьшился.
Тут даже не официал, ответ о том что это не гарантия прислали немцы (была возможность проконтролировать процесс изнутри). А два глюка за 10 000 думаю не много, но если что-нибудь из этого повторится, уже буду тащить к дилеру, благо гарантия 2 года.
Если бы знать, но с учетом того, что я ехал в многокилометровой пробке (перед выездом колодки проверял, были почти без износа, да и тысячное ТО проходил на днях), возможно, в какой-то момент забылся и оставил ногу на заднем тормозе, так что причину теперь трудно понять (при этом это не первый мой мотоцикл, и до этого случая со мной такого не случалось)
Старался быть объективным, но мот действительно прикольный, очень доволен, что выбрал именно его (муки выбора это отдельный разговор), в нем есть все и главное он умеет все, что мне нужно. И при этом он не создает впечатление хулиганского, от него веет взрослой основательностью и надежностью (но похулиганить и довольно активно он позволяет)) ).
Зимой буду заказывать свет от SW-Motech, китайский как-то боюсь, вдруг народ будет слепить (
По расходникам, что помню:
Масло моторное BMW Advantec ULTIMATE 5W40 уп. 1 л – 1 190 руб. (если склероз не изменяет в ведомости были указаны 4 упаковки)
Фильтр масляный 11427721779 – 1 500 руб.
Фильтр воздушный 13717717842 – 2 749 руб.
Доброго времени суток! через две недели будет пост с полным обзором, я как раз 10 000 накручу и второе ТО пройду (если конечно все будет хорошо). Мой обзор после 1000 км и первого ТО BMW S1000XR 2015. Тривиальный обзор
H-D каждый год устраивают тур по России, правда только в крупные города.
На 16 год у них запланировано:
1.Санкт-Петербург:
14-15 мая (H-D Аврора)
21-22 мая (H-D Арсенальная)
11-14 августа (в рамках Фестиваля St Petersburg Harley Days)
2.Уфа: 28-29 мая и 9-10 июля
3.Екатеринбург: 4-5 июня
4.Новосибирск: 11-12 июня
5.Иркутск: 18-19 июня
6.Красноярск: 25-26 июня
7.Тюмень: 2-3 июля
8.Ростов-на-Дону: 10-11 сентября
Управляемость VRod'а была для меня разочарованием, но H-D 2006-2007 годах производило версию VRod, которая вполне прилично рулилась — Street Rod (VCSR), по крайней мере по сравнению с базовой моделью )
Как раз об этом и читал, но официалы при покупке сильно рекомендовал установить. После установки разницы не заметил, температура двигателя практически не изменилась, в крейсерском режиме 75 градусов, медленно в пробке 85-90, стоя где-то 95-100, правда тут же вкл. кулер и температура падает до 85 (это актуально для 30 градусов окружающей среды)
Привет Сергей! Главное, что сам целый. А по поводу гонщика — там случайно камер не было? В этом случае можно запросить видеозапись. Ну и быстрейшего восстановления байка и «анальной кары» маздаводу
По расходникам, что помню:
Масло моторное BMW Advantec ULTIMATE 5W40 уп. 1 л – 1 190 руб. (если склероз не изменяет в ведомости были указаны 4 упаковки)
Фильтр масляный 11427721779 – 1 500 руб.
Фильтр воздушный 13717717842 – 2 749 руб.
На 16 год у них запланировано:
1.Санкт-Петербург:
14-15 мая (H-D Аврора)
21-22 мая (H-D Арсенальная)
11-14 августа (в рамках Фестиваля St Petersburg Harley Days)
2.Уфа: 28-29 мая и 9-10 июля
3.Екатеринбург: 4-5 июня
4.Новосибирск: 11-12 июня
5.Иркутск: 18-19 июня
6.Красноярск: 25-26 июня
7.Тюмень: 2-3 июля
8.Ростов-на-Дону: 10-11 сентября