«К тому же такой вид транспорта не требует получения специального водительского удостоверения»


это смотря в какой стране. В Эстонии, которая регулярно подгоняет ПДД под евросоюзные стандарты, 6 КВт даже под категорию электромопеда не попадает (максимальная скорость тут больше 45 км/ч, + эл.мопед это от 0.25 до 4 КВт), а считается мотоциклом (причём по соотношению мощности к массе даже не А1, а А2 категории)

может, потом и 790GT запустят? ябзадумался по поводу #надобрать

и мне тоже, пжлст. Я хоть сам из Таллина, но буду знать куда друзей в случае чего отправить о__О

это, наверное, потому что Хонда ловко позиционирует Х-Адв как «адвенчур байк», а не как просто скутер.

Aprilia и Honda CX500 очень понравились

«С велосипедами, кстати, всё серьёзно: чтобы ездить по дорогам, нужно получить специальные права, также обязательно надевать шлем, без него оштрафуют.»

Это не совсем так. по дорогам для взрослых не надо никаких прав (дети в возрасте 10-15 лет для езды по общественным дорогам должны пройти какое-то обучение и миниэкзамен по безопасности на дорогах), а шлем обязателен только для детей до 16ти лет, взрослым не обязателен (но, конечно, крайне рекомендуется — также как и заметная одежда ярких цветов и с отражателями)

это как попадёшь. народ постарше понимает и разговаривает в большинстве случаев, с молодёжью гораздо хуже — проще на английском.

www.youtube.com/watch?v=rICbjFF0EYA

могли бы вместо этих вёдер нормальный второй гольф (слегка надутый) взять на тест

мммдя… за 3500 можно нормальный карбоновый подвес взять ( YT Jeffsy, Canyon Spectral), а не эту убогую поделку

пишут что примерно так :

bikepost.ru/blog/69586/O-trekhkolesnosti-po-itogam-pervogo-sezona-na-Peugeot-Metropolis.html