как то у тебя всё сложно. Я в Стамбуле платил по номеру мото. Банкамат Гаранти банка. Подошол набрал налоги ввёл номер транспорта. высветилась сумма 36 лир заплатил получил чек и всё.

Ну низнаю. купил это чудо техники потому что дешовый, в итоге на 40 км пробега он у меня загорелся, на 1500 км пробега поменял генератор, на 1800 тросик спидометра, постоянно спускает колесо на стыке резины и диска, на 3000 км начало гнать масло с прокладки, на 3500 поменял ремень. И постоянно проблема с дальним светом — перегорают лампы.

что ПЕЧАЛЬНО, но его нет. НЕТ как бы вы не говорили. Раньше в 90-х оно было, потому что нас было мало, а сейчас не дай бог встать на дороге. Как писал один товарищь на ЯВЕ, не один не остановился. И он печалил свой мот до заправки. Насчет меня я бы тоже не остановился. Какимыбы купюрами не мохали. Потому что нет веры нашему брату. На трассах развод и кидалово. Но Буду последним ушлёпком если зная человека не помогу ему.

Артёмка ты какой то агресивный

Поздравляю от души!!! Прекрасный выбор, отличный не прихотливый мот. А дуги обязательно поставь, первым при падение ломается пластик на баке- проверенно.

Вот это мужичара молодец. И клип отличный и музон.

мот офигенный!!! Я на своём проехал 11000км получил массу удовольствия и позитива. Тебе надо и дуги поставить. Всётаки они хоть чуточку дают защиту. Ещё по опоту подскажу поставить защиту радиатора и картера. У меня вылетели два маленьких камушка по трассе, один пробил радиатор второй масленный фильтор. Сейчас делаю защитку.

даж не знаю чё ляпнуть. Уж на столько избитый ролик. Ну конечно ты молодец что его нашол! Но сдесь он раз сто просматривался. Но скажу честно я с большим удовольствием его ёщё раз посматрел.

Котаю Versys с 2008 года. Продубасил на нем с Калининграда до Стамбула и обратно, никаких нариканей нет один позитив, конечно по овну не ползал но с асфальта съезжал. На следующий год планировал новый мот. Выбор упал на Versys 1000 и на Tenere 1200. Имел возможность их протестить и остановился на каве. Как говориться кому что надо. Дело индивидуальное.

Всегда приглашаю знакомых и друзей разделить радость поездки, но получаеться, что еду одиним мотом с женой. Да действительно когда один, то нет никакой привязоности к маршруту и всему остальному. Нам классно отдыхается вместе. Но в ситуациях с поломкой или не дай бог ДТП, хотелось бы видить надёжных попутчиков. Последний раз я доехал до Стамбула (2500км) один без второва номера, а обратно вместе(3300км). Получили коласальное удовольствие.

Земля пухом((

Есть три фотки тупо байка в румынии.

да фоток особо нет. А без фоток както не айс. Когда один туманишь не до фоток. Камера тоже умерла. Навигашка тоже сдохла, короче покупал карты в каждой стране. Вот так и доехал. Накаждой границе крутили пальцем у виска глядя на русские номера.

А я продубасил с калининграда до стамбула. Выехал 10 мая и приземлился в стамбуле 13, Так же звал народ но никто не повёлся. Короче один продубасил 2500км.

Человек на второй фотке уже не байкер, а политик. С вовой кружется.

У меня Versys, очень зачетная машинка, действительно на дальняка не хочеться останавливаться. Булки разомнёшь на заправке и дальше пока силы есть.

Блин оффффигеннно!!! Очень понравилось молодцы!!! Спасибо хороший позитив!!!

По поводу- Принимаю комментарии: «фу лох», «а я бы сделал так...», и т.п. ))). Большая половина на грунтовый трек даже не выдет. Поэтому молодец, получил ценный опыт и присоединяюсь к Ruslan_7000 по поводу царапок.

Надо как в детстве на вилку прищепку вешать, что бы тр тр тр было)))))

Жесть!!!))))))