Надеюсь, в следующем году повторят. Надо будет тогда им предложить приз на самому дальнему участнику )))

Главное не забудь, что въезд туда с загранпаспортом с открытым шенгеном. Иначе не пускают погранцы(((

Да, этого и добивался)))

Они его на ремень перевели что ли?

В Норвегии даже в дождь неповторимо красиво… Контраст цвета облаков и растительности ещё более заметен становится.
youtu.be/yHLhQXE3tiY

После возвращения нет желания больше сравнивать Норвегию с какими-то нелепыми кокосовыми островами? ))) За Норвегию всегда плюс, она теперь манит магнитом…

Да, плюс косячок вылез — выше на него ответил сегодня.

Привет-привет. Есть небольшое разочарование в их хлипкости. Так как они на заклёпках — то чуть приложишь, сразу щели появляются и мнутся легко. Тут летом упал просто на мокрой траве и на траву же — промял кофр. Пришлось выстукивать молотком, и заделывать герметиком — иначе стала вода попадать сквозь эти щели. НО в этом году у Мотеча появились новые кофры Адвенчур, которые не на заклёпках. а на сварке. И сами сделаны чуть более продуманно и удобно. Советую обратнить внимание на них.

Африка слишком высокая. А про тигра 800 в точку. Я 169 — и вполне уверенно стою двумя ногами на земле. А если кофры и половинка на хвосте, то седло в верхнее положение, и всё-равно низковато кажется)))

Да, надо попробовать. Хотя там такая странная мембрана, типа плёночной какой-то. Возможно, что она сама по себе уже «протёрлась». Вне асфальта, возможно, и стоит бахилы взять. Потому что после даже нескольких км по мокрой грунтовке (да и грязному асфальту) штанины покрыты слоем песка. Радует, что после высыхания этот песок легко стряхивается со штанов, причём они даже не выглядят грязными.

Давай, я только с Ивангородского слёта прикатил. )))

У меня штаны IXS Eagle, трёхслойные (внешний, мембрана и утеплитель). Сами штаны за третий сезон начали потихоньку пропускать воду сквозь мембрану (между ног), если ехать несколько часов в дождь. Первые два года всё было вообще идеально. Если изначально где-нить в дальнобое планировалась поездка целый день под дождём, то на этот прикид одевали сверху дождевик. И всё сухое всегда было. Бахилы мы брали для поездки в Норвегию, но больше с целью утепления, нежели водозащиты. Причём не самые дешёвые. Но они порвались на третий ездовой холодно-дождливый день, просто протираются при ходьбе на заправках и перекусах (в них в походы не ходили). Без них обувь не промокала, а в качестве утепления супруге взяли одноразовые стельки-грелки, с тех пор необходимость в бахилах, как средстве утепления, отпала.

Имхо можно было для обкатки свои материалы использовать, а так как-то это некузяво, что ли.

А зачем в принципе переделывать чужое видео? Коровин, вроде, его на своём канале и так выкладывает, зачем в него добавлять свои вступления и выдавать за своё видео?

Если нормальный экип и нормальные туристические ботинки, то никакой дождь в ботинки не затечёт, даже если ехать 10 часов под дождём. Бахилы — это от лукавого и на несколько км дороги под дождём (когда от магаза до дома надо доехать). Рвутся крайне быстро, а стоят ощутимо.

и снова отличный пост, как и всегда! Под первой частью тоже подпишусь, хотя чаще получается ездить в два мота. )))

Да, бывают чудеса на свете, здорово!!!

Офигенно смотрится!!!

Красивые фотки! И озеро красивое!

Да и возраст уже не 18-20 лет у нас всё-таки.