Африка слишком высокая. А про тигра 800 в точку. Я 169 — и вполне уверенно стою двумя ногами на земле. А если кофры и половинка на хвосте, то седло в верхнее положение, и всё-равно низковато кажется)))

Да, надо попробовать. Хотя там такая странная мембрана, типа плёночной какой-то. Возможно, что она сама по себе уже «протёрлась». Вне асфальта, возможно, и стоит бахилы взять. Потому что после даже нескольких км по мокрой грунтовке (да и грязному асфальту) штанины покрыты слоем песка. Радует, что после высыхания этот песок легко стряхивается со штанов, причём они даже не выглядят грязными.

Давай, я только с Ивангородского слёта прикатил. )))

У меня штаны IXS Eagle, трёхслойные (внешний, мембрана и утеплитель). Сами штаны за третий сезон начали потихоньку пропускать воду сквозь мембрану (между ног), если ехать несколько часов в дождь. Первые два года всё было вообще идеально. Если изначально где-нить в дальнобое планировалась поездка целый день под дождём, то на этот прикид одевали сверху дождевик. И всё сухое всегда было. Бахилы мы брали для поездки в Норвегию, но больше с целью утепления, нежели водозащиты. Причём не самые дешёвые. Но они порвались на третий ездовой холодно-дождливый день, просто протираются при ходьбе на заправках и перекусах (в них в походы не ходили). Без них обувь не промокала, а в качестве утепления супруге взяли одноразовые стельки-грелки, с тех пор необходимость в бахилах, как средстве утепления, отпала.

Имхо можно было для обкатки свои материалы использовать, а так как-то это некузяво, что ли.

А зачем в принципе переделывать чужое видео? Коровин, вроде, его на своём канале и так выкладывает, зачем в него добавлять свои вступления и выдавать за своё видео?

Если нормальный экип и нормальные туристические ботинки, то никакой дождь в ботинки не затечёт, даже если ехать 10 часов под дождём. Бахилы — это от лукавого и на несколько км дороги под дождём (когда от магаза до дома надо доехать). Рвутся крайне быстро, а стоят ощутимо.

и снова отличный пост, как и всегда! Под первой частью тоже подпишусь, хотя чаще получается ездить в два мота. )))

Да, бывают чудеса на свете, здорово!!!

Офигенно смотрится!!!

Красивые фотки! И озеро красивое!

Да и возраст уже не 18-20 лет у нас всё-таки.

Это не страшно. Без стероидов рабочий вес очень далеко за сотку уходит только у людей с неплохой генетикой. А у простых натуральных качков он гуляет туда сюда. У меня такая же байда. Если набираю вес с жиром, то рабочий присед максимум до 140 на 6 доходил, при своём весе 98. Сейчас согнал до 93, рабочий вес 115*8-12

Очень интересно, жду продолжения! )))

Хех, я так же запитываю свою гопру, правда смотрюсь при этом как телепузик с подзарядкой. Мало того, что камера на макушке шлема, так ещё и провод болтается до бокового нижнего кармана (нагрудных у меня нету). ))) Правда батарея у меня помощнее, её дольше хватает при необходимости.

Лесовозы ездят регулярно, к сожалению.

bikepost.ru/blog/56538/Nebolshoj-prokhvat-po-Lenoblasti.html
Тут на видео с 4.15 как раз та грунтовка

80-90 там точно не получится. Очень уж змеевидная дорога.

там не поймёшь. Иногда едешь — укатанный, вполне неплохо, а иногда стиральная пыльная доска.

Тогда нужно ехать далее, и на круг через Бородинское — Мельниково — Сапёрное — Сосново. Но там около 20 км грейдера пыльного за каменогорском.