Сам работаю в схожей бюрократической машине (ЖКХ Москвы) и знаю что это такое. По поводу отсканированного документа: Уважаемый «alyosha», на официальный запрос (жалобу) должен быть официальный ответ. Официальный ответ всегда должен быть за подписью. Каким образом должна быть поставлена подпись, что бы продемонстрировать её Вам? Конечно только на бумаге и в отсканированном виде.
По поводу электронной подписи. На данный момент электронные подписи ещё не вошли в обиход в такой мере, что бы ставить её на все ответы. (Я на 75% уверен что у Вас, уважаемый «alyosha», не стоит программного обеспечения для обработки подобных вещей как электронная подпись). Но дело двигается. Внутри системы уже используются.

Круто! Он мне безусловно нравиться! С удовольствием куплю для прогулочных покатушек загородом.

Да, не все знакомы с этим экземпляром! Автор- рассказывай всё и с самого начала!

Ну вот зимой, как мне кажется, перебор...=) Хотя… эксперимента ради, можно)

Тем более, как я понял, обитаете Вы в районе Ярославского шоссе (просп. Мира), там как раз будет достаточно наглядно.

Ну, как мне кажется, с проходимостью в междурядье у него намного хуже. Предлагаю Вам, в рекламных целях и уменьшению недопонимания мотосообщества, запилить видео поездок и прошивания пробок в Москве. Думаю всем будет интересно и наглядно.

Да ладно тебе, человек за жизнь и здоровье граждан, а ты… Хотя да, его возмущений не хватает ))

Да, в общем то с тобой согласен.

Я сам из этих мест и полностью подтверждаю твои слова. Междурядья там нету, а толкаться вместе со всеми там реально опасно для жизни пилота… поэтому там только по бордюру (~80 метров) и с обязательным уважением пешеходов. Я по возможности спасибо им говорю, когда меня пропускают на бордюре…

… и правда, что то я не подумал =))) (Видимо рефлекс: Слил масло-залил новое)
Только зачем частично? Сливай всё, и потом всё и зальёшь обратно.

Даже полбака бензина лучше снять… и аккумулятор всё ровно снять придётся, как минимум для удобства.)

Если ты решил сделать с заменой масла, то тогда и наклонять не надо. Слил масло, и снимай себе крышку.
А вот в вопросе на сколько наклонять, я тебе не подскажу. Я полностью клал на левый бок, соответственно краёв масла не видел.

Предварительно бензобак сними, и клади себе на здоровье. Думаю немного политься может только антифриз, и то если у тебя его серьезный перелив.

А вообще лучше сначала купить прокладку, снять крышку, убедиться что проблема именно в штоке и только тогда ехать за новым.
Почему купить прокладку заранее? Потому, что если после снятия крышки окажется что там какая нибудь совсем мелкая проблема, и исправить её возможно лёгким движением руки, то тогда и пригодится прокладка, что бы потом не ждать.

Если под штоком понимается вот эта запчасть

то замена достаточно простая. Можно спокойно поменять самому. Только масло поменять придется… хотя если осторожно положить мот на левый бок, то можно и без замены масла обойтись.

Думаю из запчастей только новый шток и прокладка крышки понадобиться.

Пинайте… когда ездил отдыхать в Крым пару лет назад, то развелся на эту х*йню… помоему дал около 1000р. и этот перстень чуть ли не силой запихнули нам с женой… хоть и сам бывший мент, и почти про все разводы слышал/видел, но в Москве подобных разводил не водится. Но жизнь научила)

Хотите честно? Где видео с камеры? Она у Вас есть, но видео Вы не показываете… у меня складывается впечатление, что всё таки была встречка, хоть и кратковременная… или даже просто заезд на разделительную… и тогда действия сотрудников правомерны (Я не про взятку, а про причину остановки и предъявления обвинения).

Теперь не забудь поменять лампочку габарита в фаре на более подходящей по цвету. Для эстетического удовольствия. Будет хорошо смотреться.

тссс… не пали))) Я же написал что девушка очень даже аппетитная)))

«Нахер@ козе боян?»
ИМХО фотографии, в разрезе моторесурса, ни о чём.
Фото качественные (особенно учитывая отсутствия профессиональной(!) обработки).
Девушка классная и аппетитная.
Экип симпатичный и даже вписывается в цветовую гамму.
… но в итоге получились бессмысленные фото, которые не в журнал, не на рабочий стол… разве что на корпоративный календарь фирмы-изготовителя экипа.