Я живу в германии и могу сказать, что такого еще нет. Есть только прототипы и небольшие производители электроциклов.
Я видел их на последней выставке Интермот в Кельне 2012, там был целый павильон посвященный электроциклам и скутерам.
Много прототипов а если и что серийное оно далеко, от того что-бы по тех. данным даже близко подойти к спортбайку с ДВС.
Да и не только к спортбайку.
Короче все сыроватое с уймой орграничений, за большую цену.
Интересно только для активиста гринписа :)
Технологии стоит отдать свое, прототипы и развитие этой техники мною приветствуется.
Но цена этой техники и её возможности на сегодняшний день и смысл использования как замена для байка с ДВЦ не стоят для меня ни в каком соотношении.
Ну мечтайте дальше, пока это будет нас уже не будет :))))
На мой век хватит ДВС, и так уже 200 кг 200 Лошадей можно купить? Вам мало? :)) Сомневаюсь.
Никому нафиг больше для езды по дороге не нужно, потенциал сегодняшних байков можно использовать только на трэке и то не каждым райдером.
Электроцикл покамесь проигрывает и так быстро это не измениться
Допустим это сооружение одели на грудь что-бы снимать езду на спортбайке, не уверен, что снимки будут хорошие ибо тело двигается, на спорте вообже ложишся на байк и крышка — снимаем бак.
Предпочитаю ставить камеру на шлеме, руле, байке или перед бортовой панелью.
Хороший способ сделать из своего байка «крысу», просто парковать его на улице в дождь и снег, не смывать пчитье дерьмо, каждый день ссать на него перед тем как идешь спать :)))))))
Пробки по дороге на работу убивают меня каждый день, но лучше на байке, чем на тачке, по крайней мере летом.
Есть хоть какая-то возможность двигаться дальше :)
конечно если совсем закручивающиеся, но для новичка вес байка 160 кг, полно заправелнный и не так много лошадок пойдут на пользу для начала, 600тка или 750ка будет уже посуровей :)))
www.zeromotorcycles.com
Я видел их на последней выставке Интермот в Кельне 2012, там был целый павильон посвященный электроциклам и скутерам.
Много прототипов а если и что серийное оно далеко, от того что-бы по тех. данным даже близко подойти к спортбайку с ДВС.
Да и не только к спортбайку.
Короче все сыроватое с уймой орграничений, за большую цену.
Интересно только для активиста гринписа :)
Но цена этой техники и её возможности на сегодняшний день и смысл использования как замена для байка с ДВЦ не стоят для меня ни в каком соотношении.
На мой век хватит ДВС, и так уже 200 кг 200 Лошадей можно купить? Вам мало? :)) Сомневаюсь.
Никому нафиг больше для езды по дороге не нужно, потенциал сегодняшних байков можно использовать только на трэке и то не каждым райдером.
Электроцикл покамесь проигрывает и так быстро это не измениться
Предпочитаю ставить камеру на шлеме, руле, байке или перед бортовой панелью.
Есть хоть какая-то возможность двигаться дальше :)
BMW TEST RIDE