50 фотографий девушек паддока Гран При США в Лагуна Сека. Этап проходил в Калифорнии, одном из самых экстраординардных мест на планете. Погода была прекрасной, как и девушки, и гонка, и атмосфера.

Читать дальше

В прошлую субботу чемпионат AMA Pro Motocross 2013 направился на северо-запад страны в Вашингтон, где состоялось 33-е ежегодное событие «Peterson CAT Washougal National» (8 этап чемпионата). Райан Виллопото сумел одержать первую победу на вашингтонской трассе и прервать победную гегемонию Райана Данги, который доминировал в Вашингтоне в течение пяти последних лет.

Читать дальше

Стив Маккуин — одна из самых легендарных личностей в мото истории. Имя этого человека является синонимом мотоциклов и всего, что с ними связанно. В своей чрезвычайно колоритной жизни Стив катался на самых разных мотоциклах и даже участвовал в различных гонках. Конечно, фильм «Большой побег» сделал Маккуина по-настоящему известным.

Читать дальше

Французский производитель Shark выпустил новый мотошлем Shark Vision-R GT Carbon, который пополнил линейку Vision-R. Данный шлем создан для владельцев спорттуров, туристических мотоциклов и не только. Новая модель Shark Vision-R GT Carbon обеспечивает превосходный обзор (возможно, лучший в своем классе). В сравнении со стандартным визором Vision-R GT Carbon добавляет +25% к обзору в вертикальной плоскости и +10% в горизонтальной.

Читать дальше

В гонке Гран При США испанский гонщик Марк Маркес повторил великолепный прием, которым Валентино Росси воспользовался в сражении с Кейси Стоунером на Гран При Лагуна Сека 2008. Получилось символично, потому что Маркес обогнал именно Валентино. Многие считают, что Марк Маркес — это Росси нового поколения, то есть человек, который может стать фаворитом чемпионата на многие годы, имея потенциал не только достигнуть высот Валентино, но может быть даже превзойти достижения итальянца. Конечно, все в руках самого Марка, тем более Дани Педроса и Хорхе Лоренцо подарили ему уникальный шанс почувствовать уверенность и вырваться в лидеры чемпионата.

Читать дальше

Все мы долго ждали московского этапа чемпионат мира по супербайку, и вряд ли кто-то мог предположить, что все закончится столь трагическим образом. Главным виновником сорвавшегося праздника мотоспорта стала погода и сильные дожди, которые обрушились на столицу.

Читать дальше

Гениальный французский кастомайзер Людовик Лазарет (Ludovic Lazareth) представил новый кастом-байк BMW R1200R. Если посмотреть на другие проекты мастера, то данный байк может показаться немного не традиционным для его стиля, но все же в деталях чувствуется рука французского кастомайзера. Мотоцикл заказал французский энтузиаст, который достаточно точно описал свои требования: нео-ретро скрамблер.

Читать дальше

Марк Маркес продолжает показывать всю многогранность своего таланта. Дебютант сезона впервые гонялся в Лагуна Сека. Он начал изучать трассу по записям гонок и т.п., а впервые прокатился по трассе лишь на той неделе. Тем не менее, Марку хватило нескольких сессий практик, чтобы полностью изучить калифорнийский трек, который является достаточно сложным и юрким, и гоняться на уровне с лучшими гонщиками чемпионата.

Читать дальше

Citroen 2CV — один из культовых автомобилей, который пережил целую эпоху. Машина выделялась легкостью, простой и неприхотливостью в обслуживании, практичностью и многими другими качествами. Конечно, машинка была маломощной и оснащался посредственным двигателем, но что-то в ней все же есть.

Читать дальше

Австрийский производитель KTM активно работает над новым мотоциклом KTM 1290 Super Duke R, первый прототип которого впервые был представлен на прошлогоднем мотошоу EICMA в Милане. Недавно мы рассматривали шпионские фотографии мотоцикла, и теперь можем послушать звук 1290-кубового V-образного двигателя KTM RC8, который является сердцем нового стритфайтера KTM.

Читать дальше

Более 200 высококачественных фотографий из архивов команды Honda Repsol. На фото отображены сезоны 1999-2008 годов, за время которых цвета команды защищали великие чемпионы и первоклассные гонщики: Мик Дуэн, Алекс Кривилль, Дани Педроса, Никки Хейден и Валентино Росси. Команда завоевала немало титулов и прошла через несколько революций MotoGP: от 500-кубовых двухтактников до 990-кубовых четырехтактных прототипов и затем 800-кубовых машин.

Читать дальше

Мотоцикл BMW R45 1976 — рабочая лошадка на каждый день испанских мастеров El Solitario MC. Они решили переделать мотоцикл, и в итоге получился кастом-байк Gonzo. По сути, ребята смогли вложить в мотоцикл всю душу, поскольку не было никаких условий и давления со стороны. Кроме того, не стояла задача построить что-то роскошное или сложное с технической точки зрения.

Читать дальше

Ко Бэйпп (Co Bappe) — один из самых экстраординарных кастомайзеров, который самостоятельно научился многим полезным навыкам. Он основал "Vekst Motorcycles" и учился сварочному искусству, смотря ролики на Ютубе, после чего ему повезло перенять опыт квалифицированных мастеров. Ко Бэйпп является ярым фанатом олдскульных боард-трекеров, что было главной движущей силой к обучению. Ко хотел создать современную интерпретацию классического боард-трекера, используя самые современные технологии.

Читать дальше

По итогам квалификации Гран При Лагуна Сека получилось так, что с первого ряда стартуют три гонщика Honda, а со второго — три пилота Yamaha. Борьба за поул получилась очень плотной, поскольку первых шесть гонщиков разделяет всего 0.277 секунд, поэтому можно надеется на очень интересную гонку.

Читать дальше

К квалификации суперпоул погода в Москве, к счастью, улучшилась, и гонщики смогли показать максимум своих возможностей, использую слики, а не злополучные колеса для полусухой погоды. Том Сайкс был фаворитом квалификации и мог бы выиграл 7 поул в сезоне. Он доминировал в обеих сессиях, однако, в самом начале SP3 британский гонщик потерял управления (скользнуло переднее колесо) и упал на 3 повороте. В конечном счете, Том Сайкс занял 9-ое место.

Читать дальше

Прототипы MotoGP — вершина развития современных мотоциклов. Они являются самыми быстрыми, поэтому эффективность тормозных систем — самый важный аспект. Когда речь заходит о выборе тормозных систем, то практически все команды MotoGP выбирают Brembo, потому что итальянская компания считается лидером и инноватором в производстве тормозных систем как для дорожных мотоциклов, так и для гоночных.

Читать дальше