На инжектор тот можно замутить?

Видать все CBR 1000RR меняют на хаску)) Я вот свой мотард SM610 2007 поменял на фаер))
Мотард конечно идеален для города. Ступеньки, бордюры, гравийка. Но его лучше иметь как второй байк.
Я за 2 мес проколол 3 раза камеру на мотарде… Не возможно на нем ездить только по асфальту… Прикольно было поездить по всяким паркам и лесам. Но потом сломалось колесо… Перетянули в мастерской спицы, на ходу 2шт лопнули и пробили камеру на ходу на скорости 150. В целом байк очень надежный, болячек за 3мес не каких не выявил. Ну не считая колеса.
В итоге я взял спорт, так как на мотарде тяжко ездить с двойкой и по загородным трассам.

Молодец Мишаня! Долго он строился, думал в этом году ты так и не выкатишь его…
На днях видел го в деле! Мот очень здоровский! =))

Все ерунда! 300V есть для кольцевых гонок и для гражданского использования!

В СПБ тоже такую надо!

На супермото

Ну тут зависит еще где расположена камера.
На каве ZX-6R камера была расположена на баке, тряски были минимальные.


А вот видео уже супермото, там ходы подвесок больше + 1 котел который больше вибрирует мот.

А что за мот тот что на первой фотке? ))

ням ням)

Она божественна! Сам с ней зафотался, не мог не пройти мимо! )

www.youtube.com/watch?v=Ykvvyx2fhxE
Отснял на Gopro hero2 =)

Да печально… CBR они все хрупкие… Друг скользячку словил, мот влетел в поребрик и кусок картера вырвало с корнем.После чего пришлось покупать новый движок…

я не ставил ксенон.Он уже был установлен другим владельцем.
а с чего он должен слепить на штатных линзах? Там по миму всего надо фары правильно отрегулировать.

А смогу ли я пройти ТО? если номер закреплен под хвостом, в фару установлен ксенон, но конструкция фары не менялась линза та же.

Кава как всегда в не конкуренции ))))

я свой байк ставил на парковки первые 3 мес.Потом мне надоело отстегивать по 2500р в месяц (80р сутки)
Договорился с другом на гараж.Теперь только в гараже ставлю за символическую сумму)))

Да ну нах зачем так гнать непонятно… Так не долго можно проездить…

Для этого в сигнализации предусмотрена функция (антиограбление)
Нажимаешь пару заветных кнопок на брелке и мотор глушиться.А на ключах брелок сигнализацией не когда не оставляйте в одной связке!

Сигнализация нужна чисто для информирования состояния мотоцикла! )

Конечно.