к сожалению такого рода посты не редкость в последнее время, я восхищаюсь сильными людьми и я думаю, что я бы не смог после такого снова сесть за руль мотоцикла, семья в этом деле сильно давит на душу.
Но Вы умница, успехов вам во всем! самое главное здоровья и таких же людей рядом.
Прости если ты в моем комменте увидел злобу, на самом деле ее там не было, я субьективно стараюсь рассматривать вещи. Да и спорить точно не стоит и не к чему, все равно это уже традиция и неизбежная вещь, так теперь будет долго, если не всегда. Но в целом, я считаю, что можно было сделать все интереснее и напрягая минимум народу а не целый мегаполис :)
Что касается «пить пиво и говорить как круто было мешать другим», так оно и есть, на личном опыте знаю. Некоторые знакомые ездили и потом рассказывали и к сожалению, они были на эмоциях и впечатлениях и никто из них не задумался, что мог кому-то помешать. А Ведь по факту это еще очередной «забег бегунов» с созданием пробки. Все хотят выделиться и сделать это максимально и у всех на виду. К сожалению так устроен человек.
И я тоже иногда позволяю сделать лишнего на дороге и «хапнуть адреналина». но я думаю я не один такой. И в этот момент я не задумываюсь, что я кого-то напрягаю на дороге, хотя нет вру! недавно стал задумываться… взрослею? :)
Катайся, кто не дает?:) ты уверен, что среди 20 тыщ мотоциклистов все твои единомышленники? К сожалению, 80% часть людей из этой поездки откровенно молодые люди, а все мы знаем, что молодая голова — горячая голова. С таким же успехом можно взять единомышленников на мотах( своих друзей) и поехать на шашлыки куда нить с палатками, вот это будет отдых. А стоять вечером, пить пиво и говорить как круто было мешать другим, ну хз ) Но каждому свое конечно.
Человек — стадное существо, если ты один, то ты либо больной, либо морально неустойчивый :)
Имею стаж вождения мотоциклом, и сейчас у меня четвертый мотоцикл, люблю это дело всем сердцем, чувствую свободу, радуюсь жизни. Не состою ни в каких клубах, не езжу на ГОРУ, не езжу толпами. Езжу с друзьями. 1-3 байка максимум.
Мне хватает.
На мой взгляд, в Москве столько мотоциклов, что водилы авто ( кем и я сам являюсь) уж как месяц поняли, что мотосезон открыт. Велопробеги, бегуны, парады и элементарный избыток транспорта в Москве и постоянные пробки, Вам этого мало?
В выходные многие люди стараются отдохнуть, отвезти детей к бабушке, в поликлиннику, погулять в зоопарке и т.д
На мой взгляд уж лучше бы собрали с мотобрата по 100 рублей и сделали крупнейший фест в Подмосковье, в каком нибудь слаборазвитом городишке, да так, чтобы УУУХХХХ!!! Хорошая музыка, палаточные лагеря. Все это облагородить максимально, чтобы не было дебошей и пьяные рожи не ссали в подъезде в шлем друга. И городишке полезно будет, денег можно заработать, да и по телику покажут! Назначить место встречи и пусть народ съезжается, но ни в коем случае не допускать массовых поездок под 20 тыщ мотиков единоразом. И так будут кучками собираться небольшими.
И пусть коробочники дико завидуют, попивая пиво на диване в выходной день за теликом и знают, что вот так отдыхают и открываются мотоциклисты!
Вы бы дали 100р? Я бы дал! Вы бы поехали за 50-100км от Москвы? Ради такого я бы поехал!
на данной технике насколько я знаю ни чем… только красивее если что.
В основном такие диски на эндурах и кроссах, там эта система чистит сама себя от грязи.
А здесь хз, по идее охлаждаться быстрее должны, но и нагреть на такой технике до трековых температур их будет трудновато.
Выпустив модель BMW G310R, баварский производитель сразу же отметил, что на базе 313-кубового мотора планируется целая линейка мотоциклов. И теперь общественность готова для порции свежих слухов, так как появилась информация, что немецкая компания разрабатывает туристический эндуро на базе BMW G310R.
я к тому, что чернослив и курага являются легкими слабительными:) а не к тому, что мой сын хронь и в туалет он ходит только с черносливом :)
Просто если ты не знал, то имей в виду ) но в целом это полезные сухофруктики для кишечника ;)
на этом тему опражнения из прямой кишки предлагаю закрыть, просто для меня было странным увидеть твой рацион слабящих продуктов, грецкий орех, курага и чернослив… вместе есть ваще не советую )
курага, чернослив и т.п
Дружище, ты какать все время в пути собрался или ехать ?:)
Я тоже люблю конечно посидеть на белом друге и в телефон позалипать за чтением байкпоста, но в дороге злоупотреблять этим надо аккуратно :) у меня сын когда сходить не может, мы ему чернослив даем, через пол часа все дневные сушки, сухари с чаем и печеньки, все вылетают в бездну)
К чему я виду, если у тебя не хватает опыта при экстренном торможении и бошка не забита пережатым передним тормозом, то твой тормозной путь благодаря АБС будет меньше, а порой и значительно меньше.
Также не забываем про вспомогательную систему от Хонда — CBS, позволяющую самостоятельно ПОМОГАТЬ дотармаживать передним или задним тормозом в отсутствии торможения тем или иным сразу. Я полно народу знаю, кто пользуется только передним и к сожалению это в основном владельцы и кто им в бошку вбил, что перед зад бесполезен непонятно.
я полностью согласен, но учиться тормозить экстренно мало кто умеет и все таки большинство ссыт передавить передний тормоз и поймать эту грань, когда вот он предел блокировки колеса — крайнее трудно.
Несколько картинок
а ты наверное с холодильником примотанным скотчем ездишь и там у тебя фуагра лежит, икра черная, хлеб финский, пиво из Чехии как 2 часа привезенное лично пилотом Карловы вары — Москва ?:)
Консервы на дальнюю поездку самое то, отравиться риск меньший, сухое мясо или колбаса тоже тема, степняки раньше под седло мясо кидали и скакали а оно сушилось и готовилось и жрать его можно было хоть через пол года )
я написал что до 80 а не до 100, я лично гонялся не с одним спортсменом, все рядные литры оживают только на верхах, в то время как ДРЗ тянет почти во всем диапазоне и мальца хлебает на верхах. Грамотное переключение передач и работа газом — залог успеха. Я не спорю, что после 80 спорты начинают уезжать, но на коротких светофорах они смотрят на тебя с недоумением. Я уж умалчиваю как дерет спорты ктм 690 ;) и на треке и до 80 уж точно. Другое дело в-образники, они да… пободрее едут, но вес, опыт пилота, все это сказывается в том числе. :) НУ и я писал в целом о мотардах, а не именно про дрз, в данном случае КТМ лидер по многим факторам) а еще лучше хаска
знака запрещающего нет, разметки нет — ответ «РАЗРЕШЕНО» хотя по уму конечно если бы службы работали как надо, там надо было сделать сполшную и знак еще желательно запрещающий, площадь, проспект, остановка, людное место — все это факторы, которые должны были бы запрещать разворот/поворот в данном месте. Но это другая страна, другие воры, другие понятия, другая жизнь.
Известно, что наиболее эффективное замедление происходит при качении колеса на грани скольжения. АБС вроде как настроена именно на такой режим работы тормозных механизмов. И при экстренном торможении (при резком ударе по педали и удерживании) в большинстве случаев тормозной путь при наличии АБС будет короче (на 10-15%). Однако, существуют ситуации при которых АБС снижает эффективность замедления автомобиля при торможении. Т.е бытует мнение, что на мокром или снежном покрытии АБС как раз может навредить и увеличить тормозной путь, я лично не пробовал это делать на моте, а на машине вроде проблем таких не возникало, тащит тебе и тащит.
это щас жирно 500.уе, два года назад это было 15 тыщ рублей, что для мотокуртки, особенно туристической относительно не дорого.
На данном этапе жизни в нашей стране, мы начинаем искать альтернативы и все больше склоняемся к могучему Китаю. Это конечно неплохо, возможно Китай и поправит качество на наших отзывах, но скажу, что Китай откровенно уступает премиальным брендам с хронологей производства за 30 лет и более. Я к тому виду, что как раньше хороший комп стоял 1000 баксов, так он и стоит тыщу баксов, как хорошая куртка стоила 500 баксов, так она и стоит. А мы довольствуемся политикой и личным доходом.
а был бы АБС и умение им пользоваться…
к сожалению, мы тут с вами сколько бы не дискуссировали, не сможем узнать правды, что было бы лучше.
Ситуация несколько тупиковая и тут могли вмешаться только технические инновации, такие как АБС.
На мой взгляд он бы смог предотвратить максимально данное дтп, но штаны бы постирать пришлось или броне-шорты :)
Но Вы умница, успехов вам во всем! самое главное здоровья и таких же людей рядом.
Что касается «пить пиво и говорить как круто было мешать другим», так оно и есть, на личном опыте знаю. Некоторые знакомые ездили и потом рассказывали и к сожалению, они были на эмоциях и впечатлениях и никто из них не задумался, что мог кому-то помешать. А Ведь по факту это еще очередной «забег бегунов» с созданием пробки. Все хотят выделиться и сделать это максимально и у всех на виду. К сожалению так устроен человек.
И я тоже иногда позволяю сделать лишнего на дороге и «хапнуть адреналина». но я думаю я не один такой. И в этот момент я не задумываюсь, что я кого-то напрягаю на дороге, хотя нет вру! недавно стал задумываться… взрослею? :)
Человек — стадное существо, если ты один, то ты либо больной, либо морально неустойчивый :)
Мне хватает.
На мой взгляд, в Москве столько мотоциклов, что водилы авто ( кем и я сам являюсь) уж как месяц поняли, что мотосезон открыт. Велопробеги, бегуны, парады и элементарный избыток транспорта в Москве и постоянные пробки, Вам этого мало?
В выходные многие люди стараются отдохнуть, отвезти детей к бабушке, в поликлиннику, погулять в зоопарке и т.д
На мой взгляд уж лучше бы собрали с мотобрата по 100 рублей и сделали крупнейший фест в Подмосковье, в каком нибудь слаборазвитом городишке, да так, чтобы УУУХХХХ!!! Хорошая музыка, палаточные лагеря. Все это облагородить максимально, чтобы не было дебошей и пьяные рожи не ссали в подъезде в шлем друга. И городишке полезно будет, денег можно заработать, да и по телику покажут! Назначить место встречи и пусть народ съезжается, но ни в коем случае не допускать массовых поездок под 20 тыщ мотиков единоразом. И так будут кучками собираться небольшими.
И пусть коробочники дико завидуют, попивая пиво на диване в выходной день за теликом и знают, что вот так отдыхают и открываются мотоциклисты!
Вы бы дали 100р? Я бы дал! Вы бы поехали за 50-100км от Москвы? Ради такого я бы поехал!
В основном такие диски на эндурах и кроссах, там эта система чистит сама себя от грязи.
А здесь хз, по идее охлаждаться быстрее должны, но и нагреть на такой технике до трековых температур их будет трудновато.
<a href="">Укажите название ссылки...
<img src="" alt="" />
Выпустив модель BMW G310R, баварский производитель сразу же отметил, что на базе 313-кубового мотора планируется целая линейка мотоциклов. И теперь общественность готова для порции свежих слухов, так как появилась информация, что немецкая компания разрабатывает туристический эндуро на базе BMW G310R.
Просто если ты не знал, то имей в виду ) но в целом это полезные сухофруктики для кишечника ;)
на этом тему опражнения из прямой кишки предлагаю закрыть, просто для меня было странным увидеть твой рацион слабящих продуктов, грецкий орех, курага и чернослив… вместе есть ваще не советую )
Дружище, ты какать все время в пути собрался или ехать ?:)
Я тоже люблю конечно посидеть на белом друге и в телефон позалипать за чтением байкпоста, но в дороге злоупотреблять этим надо аккуратно :) у меня сын когда сходить не может, мы ему чернослив даем, через пол часа все дневные сушки, сухари с чаем и печеньки, все вылетают в бездну)
Также не забываем про вспомогательную систему от Хонда — CBS, позволяющую самостоятельно ПОМОГАТЬ дотармаживать передним или задним тормозом в отсутствии торможения тем или иным сразу. Я полно народу знаю, кто пользуется только передним и к сожалению это в основном владельцы и кто им в бошку вбил, что перед зад бесполезен непонятно.
Несколько картинок
Вот фотка «ЗА РУЛЕМ» правда на машине
Многочисленные тесты демонстрируют, что с ABS тормозной путь короче на: сухом асфальте; мокром асфальте; укатанном гравии; на пластиковой разметке. На снегу, гололеде или на раскисшей почве и глине эффективность торможения с ABS несколько снижается. Но в то же время водителю удается сохранить управляемость. Стоит также отметить, что длина тормозного пути во многом зависит от настроек ABS и наличия EBD — системы распределения тормозного усилия).
Источник: vodi.su/tormoznoy-put/ VODI.su ©
А вот пример на скутерах даже…
<a href="">Укажите название ссылки...
А вот на мотике
<a href="">Укажите название ссылки...
да здравствует железная задница ) хотя у бмв с седлами все в порядке вроде
Консервы на дальнюю поездку самое то, отравиться риск меньший, сухое мясо или колбаса тоже тема, степняки раньше под седло мясо кидали и скакали а оно сушилось и готовилось и жрать его можно было хоть через пол года )
На данном этапе жизни в нашей стране, мы начинаем искать альтернативы и все больше склоняемся к могучему Китаю. Это конечно неплохо, возможно Китай и поправит качество на наших отзывах, но скажу, что Китай откровенно уступает премиальным брендам с хронологей производства за 30 лет и более. Я к тому виду, что как раньше хороший комп стоял 1000 баксов, так он и стоит тыщу баксов, как хорошая куртка стоила 500 баксов, так она и стоит. А мы довольствуемся политикой и личным доходом.
к сожалению, мы тут с вами сколько бы не дискуссировали, не сможем узнать правды, что было бы лучше.
Ситуация несколько тупиковая и тут могли вмешаться только технические инновации, такие как АБС.
На мой взгляд он бы смог предотвратить максимально данное дтп, но штаны бы постирать пришлось или броне-шорты :)