Холивар продолжается… :) (блин как смайликов то не хватает)
Отзывы эт штука такая… Предвзятая. Меня тоже в принципе можно в этом обвинить, вот типа купил Харли теперь и хвалит только его…
Совет: Вы попробуйте… Правда попробуйте. Есть же у Ваших знакомых Харли. Возьмите потестируйте. А в идеале одновременно с другим мотиком. Думаю будете приятно удивлены. ТТХ — штука хорошая, но КМК не всегда реально отражающая суть вещей.
Подвески: я Вам открою страшную тайну, только некому не говорите. Ок? У моего софти на вилке и задних аммортах надпись — Showa. :)
Тормоза: — соглашусь — так себе, ниочем, одно поршневой спереди и сзади… Про тюнинг говорить не буду иначе будет нечестно.
Рама: тоже очень большая часть управляемости. У большинства японцев — просто резиновая — экономия. Харли — КОВАНАЯ!!! рулевая колонка, трубы рамы — толщина стенки — за гранью «добра и зла», примерно как на нашем Урале, железа не жалеют. Основание маятника — поковка — толщиной около 20 милиметров.
ИМХО — нет не пригрывают. Как минимум не хуже.

Сходил на сайт Хонда США… 750-ка, ВТЫК 1и3 и Фурька. Мдя… Хороший был мотик Shadow Spirit 1100 — нету более…

запас мощности более чем солидный

Хммм… Может я чето путаю, но тут крутящий момент важнее… ИМХО.

уйти первым со светофора

— среди «железных коробочек» с такими:

60 л.с. мощности и 107 Нм момента

ТТХ — ТЫ ПЕРВЫЙ!

под правой рукой ОООООтакенный запас тяги.

— соглашусь — приятно. Лишь бы асфальт был сухой… ;)

динамику попробовать

Думаю достойная. Я там даже карбюратор S&S углядел…

что это здоровый вибратор, а не мотоцикл. Надеюсь, я ошибаюсь.

Вибрации оченна приятственные — девченкам нравяться… ;)

unicorn тут не только «везенье». Терпение и труд.

7 c копейками эт Шадоу 1100 93 года, он когда приехал, я честно говоря в ШОКЕ был. У мотика даже сиденье ни разу не снимали. В Японии на аукционе БДС нашли…

А Харли из Америки. 99 год, 9 с копейками тыщь пробег. 3 месяца перекапывания и БИНГО! Аукцион НПА. оценка 80.

303кг сухой массы на непонятные ~60 л.с. мощности и 107 Нм момента

— сойдет… Не «летать» же на нем?

Даа!!!
Сур, ЗЗЗ, продолжаем холивор! :))))

Присоединяюсь! :)

А че ржать? Бывает… Я два последних мотика брал — у одного 7 с копейками тыщь, у второго 9… Состояние — как новый.

Судя по фото состояние очень достойное… Год какой? Пробег?

Добрый мот! Поздравляю!

Вирага килосто?

Сам покупал у них Шадик 1100. Друзья брали… Только положительные впечатления!

Не пока нету. Два в Калифонии, Орегон, ГонКонг, Китай и Япония.

Тебе видимо никогда не приходилось высверливать намертво застывшие болты со свёрнутыми шлицами.

Уверяю Вас — приходилось. Ключевое слово — свёрнутыми — а эт всего навсего «плохой» инструмент.

а у харлея?

Тоже. ;) Я тут пост писал.

сам не являюсь положительным примером, начал с 1200сс, но до этого ездил на совкоциклах.

Поддержу. У меня точно такая же история. Первый японский мот Х-4. До него ездил на совкоциклах.

А зачем болту закисать? Доступ воды к резьбовой части перекрыт именно этим фиксатором резьбы… Как то так.

75 тысяч…

Думается мне что это в МИЛЯХ… ;) Хотя тоже немного…

цена у них не человеческая :))

Зря Вы так. Цена на Харли сравнима с одноклассниками. Электричка с той же Голдой например.

Мотоцикл не стоит покупать на вырост, а тем более спорт

Можно и не «успеть» вырасти… ;)