Как говорит, моя подруга-журналист инфобренди)))

Теперь я знаю немного больше о внутренностях картерта CBRа… А слайдеров, я так понимаю, чка?

Разница с 600сс сильно ощутима?

GSXR какой?)
Вообще, всегда, когда упоминается эта модель, в голову приходит вольная интерпритация японской фразы «Джика Но Хачи» — Действие влечет последствие. А как Джиксер минимум может не нравится визуально)))

Вот он… Разрыв шаблона в чистом виде, всегда приятно видеть человека, которому открывают глаза на что-то новое, доселе для него неизведанное. То что открывает ему глаза на то, что мир не всегда такой, каким в тебе его воспитывают и представляют… Искренне рад за тебя Оль))

PS: Каблуки в поряде))))

Бро, ты категорически не прав)) Удели 30 минут своего личного времени на историю прогресса технологий за последние 100 лет, сделай выводы, о том, что раньше человечество шло на огромные жертвы воимя прогресса, то сейчас, достигнув достаточно многого, мы пытаемся совладать со всем чего достигли и уклон идет более в сторону безопасности обращения с тем что имеем, мы всего лишь люди, которые живут на Этой Земле, ограниченной пока что 114-ю химических элементов из которых выжимаем все что можно… Поверь на слово, все что имеет бонус имеет и пенальти.

Позитивненько))) Но я как-то переживаю за лучшую половину человечества, не простынут ли?..

Просто прямой жесткий намек на обязатаельное наличие экпипа, а не езда в рубашичке и джинсиках, а то как в анекдоте про собаку получается, которая стерлась на наждачке, что одни уши остались…

Слоганы в роликах местами четкие прям, Sergun, пасиба.

Так скорее всего буду как автор роликов DrummondWarrior с про Дайтону 675)) Кстати у него там новый вышел — про его новый шлем))

Ну прости, просто не мог держать в себе это уже..))

Сразу вспомнил фотку приборной панели, на которой на спидометре, как только шкала заходит за 100 км/ч, поверх наклеена иконка «Спаси и сохрани», перекрывающая все оставшуюся часть разметки)

Летом прошлого года, был товаришь (далее Женя), который частенько заезжал к другу, с которым квартиру вместе снимали, мотоцикл оставлял у нас во дворе, двор полуохраняемый и светлый, ходил я на работу мимо него и все время заглядывался, это была 1995 Honda CB 600, синенькая, без пластика, Женя к тому моменту, как он говорил, немого подразбил его… В общем ходил, смотрел, засматривался и мысль закралась в голову — точно попробую каково оно… Дальше были книжки, техническая документация, заучивание органов управления и основные принципы работы, ролики с ютуба с туториалами, много всего… На дворе сентябрь, звоню Жене, мол так и так, помоги, если нужно заплачу сколько скажешь, просто хоть 10 метров проехать и но проехать, испытать это на себе и возможно успокоится… Женя приехал через неделю, сказал мол, садись, поехали, площадку широкую знаешь? — Да, возле Ашана на Северном… — Эээ, далеко… Едем на Театралку. -Ок…
Сажусь сзади, выезжаем на Красноармейскую и Женя выкручивает ручку… Тут я начинаю понимать, что либо на испуг берет, либо так водит, либо это нормально, и ваще огого-какой аппарат мощный… Приезжаем на место, там есть здоровенный пятачок отгороженный от проезжей части, метрах в 100, стоит тусовка байкеров, машин с молодежью, в общем все как обычно там в вечернее время…

— Слазь, рассказывай что знаешь.
— Газ, тормоз, сцепление, коробка, задний, все в принципе как в учебниках, только нейтралку никогда не чуствовал…
— Садись, счелкай, пока синяя лампочка не загорится — это и есть нейтраль.

Зажигание, сцепление, счелкаю коробку, нахожу нейтраль со второго раза…

— Заводи, кнопка справа… и прочуствуй как работает газ, привыкни немного, чтобы потом не дергал…

Спустя 2 минуты: «Ну чего, трогайся...»
Дальше было все как в учебниках и роликах, + возможно опыт вождения машины и понимание сцепление дал о себе знать… Плавно, мягко, без рывков, тронулся, проехал метров 7 и также спокойно остановился. Женя посмотрел на меня так оценивающе:

— В общем сейчас не Текучева, там кварталы длинные и пусто, так что сейчас туда…
— Как скажешь))
— А ты куда собрался?
— Назад же…
— Не, я сзади, если что подсказывать буду… С поворотами сам справишься?
— Ну как на велике же?
— Ну почти, руль не крути и расслабь руки, просто наклоняйся в нужную тебе сторону…
— Ок

Так случился мой первый опыт, примерно час я катал Женю, по окраинам центра Ростова, потом и по Б. Садовой и по улочкам Старого Ростова, ехал примерно 50-60 км/ч, быстрее было некомфортно… В голове на тот момент не было никаких мыслей, не было неуверенности, не было эмоций, эйфории или адреналина, ехал, как буд-то так и должно было быть… Доехали до моего дома, я слез, Женя еще раз на меня посмотрел, сказав, что для первого все хорошо, что он ожидал, что будет хуже… Попрощались, я проводил его взглядом до поворота на Горького, развернулся лицом к магазину и только потом понял насколько меня колбасило… Звенело в ушах, сердце слышал сквозь куртку, бедра ныли, а коленки тряслись…

Через месяц, я познакомился с Геной, Гена был проездом в Ростове, я с подругой был в Тесле, на мне майка Gas Motors, подходит дядя лет 40:
— Даров, байкер?
— Привет, нет пока своего, вот недавно первый раз ездил, жутко понравилось…
(40 минут бесед о жизни, мотоциклах, телках, южном тепле и суровых краснодарских дпс-никах)
— Приезжай завтра, покатаю на серьезном аппарате))
— Каком?
— Эрэрка у меня.
— Кто, прости?)
— Кхммм))) CBR 600 RR)))
— Сорри, не знаю что это, но прокатиться хочу просто неистово…

Так я впервые увидел этот мотоцикл, с трубой под потолком, хитрющими глазами, узкий, маленький…
— Держи ключи, бошка у нас вроде одинаковая, так что шлем должен сесть нормально. Особо не газуй, мне его еще в Краснодарский Край гнать нужно…
— Ок, я чо, я пару кружков тут, я ж медленный))

Усаживаюсь, как учили книжки, вроде до всего дотягиваюсь номально… Завожу… Трогаюсь, чуть с рывком, качусь, разгоняюсь, еду…
[дальше идут мысли, которые тогда были в голове]

— Ого!
— На него что — физика не действует? Или у японцев физика своя? Так, треееетяяяйааааа… Гля, а ему мало чтоли? Так, вот прямая пуста… ЙАааааааааа!!! Йаааа хоооочууууу еееегооооо сеееебеееее.....!!! Я хочу себе такой же!!! Пусть небо упадет на землю, пусть ад замерзнет, но я себе куплю такой же…
Вернулся к Гене, спросил сколько стоит такое, насколько сложно его достать. Гена на все ответил, я подарил ему бутылку Джеймсона (мне бонусом к гонарару дали) за то добро и риск и праздник, который он мне устроил, попращался с ним, 10 раз поблагодарив и чуть ли не со слезой в глазах уселся в такси…

В том году с помощью отца купил квартиру, ремонт, дообустройство, техника, но уже мелочи, мелочи, чтобы я больше откладывал на Него… А Он будет однозначно, вопреки всем преградам. Вот.

Развеселила про парня за рулем симулятора вождения их грузовиков с полной имитацией поведения машины))), сто пудов, что там на экране еще и симулируются поломки, тут же вскакиваешь и начинаешь устраивать кунг-фу ключами и отверткой)))

Про ребетка в ошейнике я вобще в шоке, а райдер на байке — он просто все делает в такой позе, и работает и зубы чистит и телек смотрит и купается в душе…

Оба, трое, четверо, не нагоняйте блин))) Итак истерю про себя уже…

Почему-то первый вопрос в голове, видя такие мотоциклы: «А оно поворачивать вообще способно??...»

Добро)) Фотка с погнутой елкой в фоне особенно изящна)))

Босозоку — это скорее к ближе к вычурности, когда они ставят обвесы с 2х метровым вылетом вперед и назад от кузова, 2х-3х метровые выхлопные трубы торчащие в разных направлениях… Просто по картинке глянул, в голове «Ох, лоу станс и сюда добрался»))

9-ка 94-го, с завода только с левым зеркалом, справа заглушка только, привык уже, и если маневрирую мотаю головой вправо))