Совершенно верно!!! И такие места есть вокруг Москвы

Можно маленькие бутылочки из мини-бара )) не испортятся со временем))

Привет!!! )) +1 (или +2 если мото-леди привлеку ))

Нет-нет )) Это не самое главное )))
Блокнот с записями предшественников (четыре человека) и безделушки.
Но, я оставил кое-что от себя, не забирая того, что было внутри.

Это тот же чудесный двухтактный двигатель с инжектором, что и не эндурку ставится?

«Take Five» (или неофициально «5/4») Брубека — одна из любимейших джазовых композиций.

Присоединяюсь )) Прекрасный лёгкий джаз.
Я бы в один ряд с ними поставил Libertango (Piazolla) и The Piano Guys (Jon Schmidt & Steven Sharp Nelson).
А, вот Quiet Winter Night (Hoff Ensemble) для меня останется непревзойдённым произведением. Безусловно — более глубоким.

Только вот куда они катятся?)

Известное дело — ближе к розетке ))

Догадайся сколько в нем было электроники))

Зеро ))

Все меньше турэндуро

А тож, что бы ты не сбежал из лона матушки-цивилизации в долгую автономку ))

Айфоны тоже пользуются популярностью

Олег, это была революция.
В то время, когда Самсунги (и еже с ними) стремились переплюнуть голые тех.характеристики — Эппл продавал комплексную услугу. Смартфон+Собственная ОС+Магазин приложений+Магазин музыки.
Ты, уж прости, но новатор — Эппл. Остальные просто копировали идеи.

Мне мот нужен для поездок где угодно

Хорошо это. Здорово, когда есть такая возможность — ехать куда угодно.
Мне вспоминается Че Гевара, который на Norton 1939 г.в. замечательно так катнул по южной Америке.
И, думается, тот Norton был сильно далёк от современных мотов.

Видишь, я предвзято о гусе сужу. Нравится он мне )))

Мне проще. До обзоров дела особого нет.
Низы меня устраивают. Легко проворачивает заднее колесо по кардан в песке.
Работа подвески -лучшая из тех мотов, что катал. Она адаптивна. Когда одной кнопкой меняешь жесткость (три уровня) — это удобно.
Когда этой же кнопкой регулируешь высоту подвески (три уровня) — это удобно.
Режимы работы двигателя и электронных систем (пять) — это уже безопасность.
Я использовал три — дорога/дождь/эндуро.
В городе пульнуть — спорт, по бездорожью — эндура. А так, чтобы всё вместе. И на каждый день — это гусь.
Про супер тенеру не скажу. Давай подождём, когда она по уровню электроники (в подвеске и двигателе) догонит гусь.
И сравним. Ты же понимаешь, что этот гусь задал новые стандарты. Можешь отрицать.
Объективные факты в том, что баварцы сделали новый шаг. Не нравится — не покупай )) Но, продажи в мире говорят о том, что шаг верный.

Да, вот ещё что — зачем всё это? Нравится свой мот — отлично. Сделал верный выбор.

Для сравнения доход Ламборджини (второй филиал Audi) составил всего 233 миллионов

Кто бы мог подумать, что Lambo приносит на 30% меньше дохода, чем Ducati!!!

да вряд-ли кто-то кроме самого Теслы знает об этом больше…

Да, вишь… Часть его патентов была изъята.
Все рукописи и часть работ — ушла к околоправительственным агентствам.

А, ведь, в наше время возможностей для продолжения его работ — больше (чем было у него).

Дмитрий, тёзка, дорогой, нет!
Эфир — не газ. Эфир — это базовое поле, наличие которого отрицается СТО (специальной теорией относительности).
Помнишь, про идею двойственности теории света (волна и частица).
Так вот «волна света» — это волна эфира.
Т.е. колебание эфира разной амплитуды и частоты — есть всё сущее.

Да, можешь сказать, что всё это альтернативная философия, но Никола на этой теории делал открытия, на основе которой уже свыше ста лет живёт наш мир.

Весьма продолжительное время меня не отпускает тезис «Бестопливная энергетика».
В основе которой лежит идея безграничного источника энергии — эфира.
Около 100 лет назад Никола Тесла создал устройство для извлечения электричества из эфира.
И катал на своём электромобиле с использованием этого устройства.
Раз уж тему подняли оптимизации электромобилей — давай обсудим и это.

Если интересно, разумеется.

Kimыч, спасибо!
Ёмкое и интересное видео. Понимаешь, что местами к такому не готов.

За этим будущее.

Предположу, что будущее за 3D принтингом.
Скачал модель электрического мота — напечатал её, зарядил и кати…

Отлично звучит. «Дальняки» теперь отменяются?

Кароче из моих 26 лосей они могут выжать аж 52

Отличные тюнеры в два раза увеличить мощность двигателя…
Что ж они там меняют?

Напомнило анекдот.

Американское аэро-космическое агентство, инвестировав несколько миллионов долларов, разработало ручку, которая может писать в космосе (невесомости).
Русские космонавты по-прежнему пользуются карандашом.

Если я правильно понял — то зажигается точно так же как и на горном велосипеде.
С педалями «в распорку». Если катал на горном веле — привыкать не нужно…

Вот так выглядит бюджет комплектующих.

Так ведь на этом и по паркам можно катать и по пешеходным зонам.
Например, до парка по ДОПам на ДВС, а по парку на педалях.