Нифига себе! Маятник какой калибр держит? :)

При должной сноровке и зажигалкой отлично получается. Просто диаметр трубки подбирать надо. Я с собой всегда таскаю пару отрезков на 3 и на 8 мм (диаметр усаженной трубки). Универсальный вариант :)

У кастрюля (Castrol) все литровые банки с трубкой. Вообще никаких проблем с заливкой.

А, это да, чет не с той ноги встал, с утра жара, пока доехал опять поджарился, а тут дождик, ляпота :) Прошу простить :)

Нет там ни одного кадра, где именно деваха заваливает мот :) Кадры с мота и со стороны сняты в разное время (видно по расположению машин на парковке).

Сдувает не поток от фуры, а когда выходишь из этого потока. Если есть небольшой ветер, то может и переставить на полосе (вес мопеда 140 + я 80, скорость 120-130).

А чтоб не спалиться) Камеру слегка на бочок, от первого только поворот, от оператора только прямая. В итоге — девушка, второй раз, валит с коленочкой :)

Ради видео катали чтоль? :) Кстати, у вас камера слегка влево наклонена, я уж было подумал «нифига закладывает в дождь, на литре, во второй раз..» )))

1. Честно говоря, первый раз об этом слышу :) Контроль мота бедрами-коленями штука тут весьма важная.
2. Смысл соваться есть :) Выдающегося времени на ней вряд ли покажешь, но нарабатывать технику никак не помешает.

Ну дык да, все за желтый и я за желтый)

И флаг! Флаг забыли!!!

Да еще и на зеленом, крашенном с баллона, китайском мопеде, да в голой черепахе на футболку… Да меня за километр видят и боятся :) Я спокоен :)

Я когда нет варианта переодеться тоже наколенники сверху одеваю :) Ну хотя вообще да — вновь первосезонник :)

Спасибо, поржал :)))

На словах просто, в реальности только «открыть дверь» можно сделать одновременно с «посмотреть в зеркало», при маневрировании всегда есть какой-то промежуток между зеркалом и маневром. За те 2-3 секунды пешеход или другая коробка в зеркале не нарисуются, а вот мотоцикл вполне.

Категорически согласен! Все лето не садился на авто, в понедельник сел (сильный ливень, на захотел мокнуть), специально проконтролировал себя насчет зеркал и междурядья… Ну нет времени туда постоянно смотреть, все ж дорога впереди тоже требует внимания. И стоя в пробке смотришь туда периодически, в основном при перестроении. И даже так все равно есть вариант «не заметить» — взгляд в зеркало, никого, взгляд вперед (в направлении куда хочешь ехать), поворот руля, движение, одновременно еще взгляд в зеркало, а там уже вот… а прошло секунда-две… Там просто временные промежутки по другому ощущаются.

Хотя, в сочетании с «мУждурядьем», создается впечатление, что так задумано)))

Ага, только ассоциации совсем не с «междурядьем»))

Только не «вауля», а «вуаля» :)

Вообще, насколько я заметил, торможение всей пятерней (когда пальцы не лежат на курке) более эффективное и контролируемое, чем когда ты тормозишь тем, что там уже есть (2 или 3 пальца, кто как). Так что не факт, что в принципе как-то спасают эти «доли секунды».