Не стал писать про средний расход, ибо мото на обкатке. через недельку напишу после дальняка. Но фактический расход от заявленного отличается разительно.

Звонил им говорят что точную цену не знают, когда привезут х.з. 785 мкпп, при курсе 65 это примерно 12000$ получается. + 15к за выбор цвета.

У меня был YZ450F '08 c ПТС который я потом перделал в мотард и катался по городу. Эта штука на МКАДе на скоростях 130-140 просто неуправляемая, летишь как на пушечном ядре, зато на небольших скоростях отличный мот, практически как велосипед рулится.

Нет, по vin на мой пока никаких отзывных нет.

2008-2012 Suzuki DL1000

Все так и есть, но я не ярый адепт клуба 21-го кАлисаЪ, 80% асфальт и иногда съезд на грунтовку. Ну и надежность имеет для меня немаловажно значение.

Муки выбора, это когда выбираешь хотя бы между двумя вариантами :)
А тут вариант остался только один

Ну пленочку с экрана с сиденья сниму весной, когда буду забирать из салона ))

hellkot, подскажи во сколько примерно обошлись услуги таможенных брокеров. И если не сложно напиши пожалуйста список документов который понадобился для таможни (в момент внесения депозита и уже после в момент оформления техники). Собираюсь везти мотоцикл из Германии в ближайшее время.

накосячил, невнимательно читал

таки будет М, но

Ввведена новая категория: категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;
Сдавать экзамены для получения водительского удостоверения на право управления мопедом или легким квадроциклом (в законе – квадрициклом) можно будет с 16 лет. При этом управлять ими смогут и граждане, у которых есть права любой другой категории.

при этом мопеды объемом двигателя до 50 куб. см не подлежат регистрации в ГИБДД

Настоящие Правила устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования <1> и принадлежащих юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства.

Подробнее с текстом нового федерального закона можно ознакомиться тут

Устроили шумиху, читайте внимательно текст закона!

В «мотоциклетной» категории «A» появится подкатегория «А1», которая касается мотоциклов с объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см и мощностью до 11 кВт (около 15 л. с.). Получить права категории «А1» мотоциклисты смогут с 16 лет, а если объем двигателя техники больше 125 куб.см, то с 18 лет.

ТЕПЕРЬ В РОССИИ МОЖНО БУДЕТ УПРАВЛЯТЬ СКУТЕРАМИ И МОТОЦИКЛАМИ С ОБЪЕМОМ ДВИГАТЕЛЯ ДО 125 КУБ. СМ С 16 ЛЕТ (а не с 18)

Трициклы и квадроциклы при этом депутаты практически приравнивают к автомобилям: для этих транспортных средств в категории B вводится подкатегория B1, водительские удостоверения для которой можно будет получить с 18 лет.
Водители, имеющие права категории A, также смогут управлять квадроциклами, относящимися к категории B1.

ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КВАДРОЦИКЛОМ НЕОБХОДИМОСТЬ ОТКРЫВАТЬ КАТЕГОРИЮ «А»-тракторные ОТМЕНЯЕТСЯ
СО СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА КАЖДЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ ПРАВ КАТЕГОРИИ «А» ИЛИ «В» СМОЖЕТ УПРАВЛЯТЬ КВАДРОЦИКЛОМ!

В первоначальной редакции законопроекта, внесенного в Госдуму осенью 2010 года, права категории «М» для водителей мопедов и скутеров с объемом мотора до 50 куб. см предполагалось обязать сдавать теоретические экзамены без проверки навыков вождения. В новой редакции эта норма отсутствует.

ОТ ВВЕДЕНИЯ КАТЕГОРИИ «М» ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ МОПЕДОВ И СКУТЕРОВ С ОБЪЕМОМ ДВИГАТЕЛЯ ДО 50 КУБ.СМ ЗАКОНОДАТЕЛИ РЕШИЛИ ОТКАЗАТЬСЯ!

тот же 125/200 только с более кубатурным двигателем, думаю в Росии стоить будет где-то 300к Так как 200-й стоит 200к руб а 690 400к руб.

нет на нем никаких низов! Нормально ехать начинает после 6000 обротов

так это же замечательно, товарищи, получается что для управления квадриком более не нужно получать удостоверение тракториста-баяниста

Подкатегория «В1» – трициклы и квадрициклы. Ими можно будет управлять с 18 лет.

Введение подкатегорий не приведет к ущемлению прав водителей на управление ранее разрешенными категориями транспортных средств, поскольку наличие открытой в водительском удостоверении категории автоматически будет давать право управления и транспортными средствами соответствующей подкатегории.