Во первых без таможенной декларации даже не смотри зачем тебе этот гемор, продавец при ввозе должен растаможить. Я так понимаю таможенный сбор в твой бюджет не входит, если у вас только не особенные какие то на малокубатурку.:) А за 500$ я думаю это не зделано. Есть ли документы не просто сервисная книжка, но и тех паспорт установленного на Украине образца.

Ниже отписался но внимательно прочитав подпишусь- именно ускорение)

60-80 очень редко чуть более 80 при отсутствии авто в пределах видимости на широких хорошо просматриваемых улицах :)

«Вор должен сидеть» ну или так.

Во первых если ты собираешься скользить вместе с мотом то явно ты не в теме, что при лоусайде лучше катапультироваться с мота а не скользить с оным, доказано теми кто падал. Во вторых о какой дозировке идёт речь: рука в перчатке гораздо веселей работает с тормозом если даже и затекла, а нога в мотоботе практически не почувствует сколько и где надо нажать если ты конечно не босу ногу катаешь, плюс факторы усталость, инстинкт самосохранения и т.д. и т.п. Кстати откатав хотя бы пару часов и запястье с кистью руки у тебя станет не таким шустрым. Дозировать эт как метки наносить или до клевка или как там, объясни тем кто только сел на мотоцикл. Автор учись аргументировать а если видео носит развлекательный характер делай в конце ремарку что данное видео развлекательное.Удачи в творчестве.
P.S. задница не сотрётся на ней мяса много, а голова треснет как арбуз при ударе об преграду.

Лучше убить нового китайца, чем нового японца при этом не убившись самому. Опыт как и половое бессилие приходит с годами. :)

Мото сестре всех благ, ровных дорог, хороших покатушек и т.д. и т.п. С днём рожденья!!!

За 200 кило можно взять вполне не убитый байк из Европы чаще японцы.

Мечта обязана сбыться у настойчивых.)

Скут есть скут, а мот это уже совсем другое дело единственные китайцы удостоенные чести быть признанными в мотоцилетной стае, это CF moto NK 650 и Стелс Benelli. Так что подумай.

Брал два скутера в салоне делал ТО и нормуль катали за глаза рекордов не ставил так как изначально ставил цель, накатал 8000-12000 км и продал. Ремонты не было, только текущие расходники свечи, фильтры, масло:)Второй правда продаю а то в гараже места не хватает.

Согласен на все 100%, псевдо советы или введение в заблуждение) Есть Кейт Код у него всё вполне правильно рассказано советую новичкам.

Ровных дорог бро, не убейся тока. На наших дорогах с их качеством покрытия дёргать кого нибудь не безопасно.

Соглашусь от части. Расходники можно условно на две части: расходники повседневные это лампы, фильтра, и т.д., или расходники ремонтные то есть узлы карбюратор, сцепление, амортизаторы и т.д.

Хорошие скуты от чина стоят в цене ёбра.:)

Было два чина скутера в личном пользовании ну нечего так один 10000 до момента продажи откатал 50 кубовый менял только расходники и масло каждые 1000 км, даже резину не убил. Хотя был неприятный момент на третий день оторвался кофр вместе с креплением, крепление новое было сколхозено быстро, благо сам профессиональный сварщик)Акум тоже кстати на нём ещё наверное новому владельцу служит. Второй для города 125сс стоит в гараже, но из-за недостатка места буду продавать. Устал каждое утро делать пятнашки машина, мот, скутер:)

Согласен. Но на модели постовляемые в Европу и США наверно можно найти ну или перевод хотя бы может помочь.

Я на фазера своего нашёл на русском на сайте ямахаводов, ща ататат прилетит)

Двигатель инжектор? Смотри мануал макс обороты двигателя или отсечка оборотов электронный ошейник.:)

Я в позопрошлый сезон в целях экономии топлива на 50сс на работу ездил за три месяца 7600 и ничего не облез :)