Мои поздравления!
Очень-очень похожая история и у меня, тоже самое, пока соберусь ехать, норм мотоцикла уже нет и много других похожестей, включая ёбр и однобрендовое развитие) С той лишь разницей, что из-за осознания привязанности к ёбру, я стремился расстаться с ним поскорее, чтоб не мучиться)
Я вот что подумал. Если использовать камеру эту как регистратор, питать от мотоцикла, крепить ее тоже надо будет к нему, жестко. А вот какова она на жестком креплении к моту на дороге, на ходу? Бореццо она как-то с вибрациями?
так да, в этом ее киллер-фича и есть. Гоу-про и все ее аналоги, чисто для роликов, а для серьезных, хоть и скучных каждодневных задач не подходят совсем(
да не, она прекрасно работает от внешнего питания. Но на моте этого мало, нужна еще защита от физических воздействий и воды. И вот тут возникает проблема, либо что-то безумное колхозить с боксами (они не предусматривают соединение с проводом вообще), либо ехать без них пока сухо. Ну а вдруг… сдует) без бокса разломается камера при падении. Что aee, что miu этих недостатков лишены и очень хорошо подходят для «служебных» задач, они позволяют штатно соединять с проводами и если камера упадет, то от повреждений бокс спасет, а если будет дождь, то можно убрать провод, закрыть бокс и ехать какое-то время в дождь не прекращая записи на батарее. Преимущество aee — качество съемки, miu — цена.
Эксплуатирую пару тысяч SJ4000 она вскрыла кроме своих, общие недостатки таких камер, а именно:
1) мало времени пишет
2) не пишет при внешнем питании, при сохранности или быстрой доступности
водонепрницаемости
3) необходимость подзарядки
Ее не хватает на продолжительные поездки, приходится ездить с запасной батарейкой, а при смене каждый раз заново выставлять время и дату, если это важно (мне важно), кроме того, забыв заранее поставить на зарядку выезд может отложиться на несколько часов, ибо «движение на транспортной средстве без производящего видеозапись устройства запрещено». Из всего этого все чаще поглядываю на вывод питания от мотоцикла и именно на такую камеру либо на MiuView или как там его, который тоже может работать от внешнего питания, записывать видео и при этом легко превращаться в водонепроницаемый.
На скуторе ни разу не ездил, но сидел разок) По-моему офигенская штука! Вот выиграл бы случайно в лотерею или нашел бы на улице штук 50, пошел бы скутер купил) Нет, вру. Пошел бы питбайк купил. Но вот во второй раз точно бы скутер взял, именно полтинник, даже б китайский, хоть на сезончик)
Так что конечно здороваюсь) И вообще со всеми кто на двух колесах ездит быстрее велосипеда — здороваюсь. Честно говоря рука невольно тянется приветствовать и крутых велосипедистов, которые по дорогам вместе с машинами гоняют, но как-то непринято это вроде, не?
Мотики-ок, девушка-ок, музычка… скорее для закрытия подходит, но неплохая. «Трезвым опасно ездить, говорят» — уаахха)) сразу вспоминаются водители, которые говорят, что только быстро безопасно. Мне понравилось.
На мой взгляд полезной информации непростительно мало, учитывая время видоса. По большинству затронутых в видео тем, мнение малознакомых людей мне вообще по барабану. Развлекательой части тоже как-то неахти, ни музычки, ни приключений, ни юмора(
Знаем и применяем. Да вот, буквально в субботу. Тпшечка на велике с чего-то вдруг решила, что я на околонулевых скоростях так же хорош на мотике как она на велосипеде и смело пошла на пересекающиеся траектории. Грамотного маневрирования я не показал, но зато показал грамотное поднятие мотоцикла)
Мне кажется тут таки дело не в формальной постановке проблемы, что мол прямотоки — громко. Я сам жил с окнами на «мототрек» да и как-то пофиг, причем всегда было пофиг, и когда не имел к мототехнике никакого отношения. С другой стороны поведение некоторых мотоциклистов дебильно-вызывающее. У кого-то остался осадок, он не очень понимает в чем дело, кто есть кто, ну и по инерции какого-то совершенно другого мотоциклиста считают истеричным позером, а за что? ну блин, надо как-то обосновать — так громко едет! Думаю как-то так. Сам люблю красивый звук выхлопа, но красивый далеко не всегда громкий и наоборот, громкий далеко не всегда красивый. Если просто тупо громко, как вой самолета — считаю признаком плохого вкуса.
Не видел медведя шатуна когда-то там зимой, а вот такой дюк видел, сидел на нем. Совершенно несолидный внешний вид со словом брутальность не ассоциируется вообще. Звук не довелось послушать, но очень сомневаюсь что он тронет меня больше чем two-brothers на том же хорнете 2010. Опять же не понимаю что там может напугать человека катающего на мотоцикле полжизни…
Кстати именно ктм в том числе и этот я просил поглядеть знакомую пока она была в Питере, просто визуально. Отзыв был такой: там был Такой Белый, Красивый Мотоцикл!!! (нидзя 300) и еще какие-то стояли… — Не ну, ктм то оранжевые такие посмотрела? — посмотрела, ну не знаю, а вот Белый, Красивый… ну и так далее.
Выбор не одобряю, мотоцикл судя по всему специфический, для ценителей, так сказать, брать его первым, пока собственного понимания и вкуса в характере передвижения нет, как-то не очень хорошее решение на мой взгляд. Но все равно поздавляю!)
Не, ну скучновато конечно. Я уж руки потирал в ожидании какого-нить угара безумного, думал, ну ща нагрузят хренью всякой мотоцикл. А тут если и хрень, то как-то по мелочи все, ничего криминального, адового. Я разочарован)
На мой взгляд, все нормально. Первый раз хорошо только в карты играть. И такой сценарий должен настораживать. А если начинается все через жопу — значит все ок. Больше практики надо просто.
нет. Перчатки промокнут насквозь, станут холодными и тяжелыми. Из колхозных вараинтов толстые хоязйственные резиновые поверх мотоперчаток. У меня пара валяется в антидождь мешочке)
Бахилы — да.
Либо куртка\штаны с мембраной, либо дождевик поверх всего, в нем вообше как в скафандре, но лучше брать раздельный.
Очень-очень похожая история и у меня, тоже самое, пока соберусь ехать, норм мотоцикла уже нет и много других похожестей, включая ёбр и однобрендовое развитие) С той лишь разницей, что из-за осознания привязанности к ёбру, я стремился расстаться с ним поскорее, чтоб не мучиться)
1) мало времени пишет
2) не пишет при внешнем питании, при сохранности или быстрой доступности
водонепрницаемости
3) необходимость подзарядки
Ее не хватает на продолжительные поездки, приходится ездить с запасной батарейкой, а при смене каждый раз заново выставлять время и дату, если это важно (мне важно), кроме того, забыв заранее поставить на зарядку выезд может отложиться на несколько часов, ибо «движение на транспортной средстве без производящего видеозапись устройства запрещено». Из всего этого все чаще поглядываю на вывод питания от мотоцикла и именно на такую камеру либо на MiuView или как там его, который тоже может работать от внешнего питания, записывать видео и при этом легко превращаться в водонепроницаемый.
Так что конечно здороваюсь) И вообще со всеми кто на двух колесах ездит быстрее велосипеда — здороваюсь. Честно говоря рука невольно тянется приветствовать и крутых велосипедистов, которые по дорогам вместе с машинами гоняют, но как-то непринято это вроде, не?
Кстати именно ктм в том числе и этот я просил поглядеть знакомую пока она была в Питере, просто визуально. Отзыв был такой: там был Такой Белый, Красивый Мотоцикл!!! (нидзя 300) и еще какие-то стояли… — Не ну, ктм то оранжевые такие посмотрела? — посмотрела, ну не знаю, а вот Белый, Красивый… ну и так далее.
Выбор не одобряю, мотоцикл судя по всему специфический, для ценителей, так сказать, брать его первым, пока собственного понимания и вкуса в характере передвижения нет, как-то не очень хорошее решение на мой взгляд. Но все равно поздавляю!)
Бахилы — да.
Либо куртка\штаны с мембраной, либо дождевик поверх всего, в нем вообше как в скафандре, но лучше брать раздельный.