Ага… и шов под седлушкой (последнее фото) В целом симпатишно.

Молодцы!

" Очень жалею, что из-за подросткового бурления говна в голове, выбрал второй вариант…" В те временна казалось что, это самое «бурление» :) происходило у всех не только у подростков… поскольку это было достаточно дорогое удовольствие и обладали ими взрослые дядьки которые собственно и задавали моду на все эти переделки :) В те временна увидеть сток было практически не возможно. Уродовали милых Яв… в лучшем случае сразу после обкатки. И это взрослые мальчики (дядьки) Безобразные рули, переломанная сидушка (попа к верху), Выхлоп… это была особая «песня» (разрезать глушак пополам и задрать его в лучшем случае на 45 град))) Дуги «шире хари» и козлячая шкура на седенье… Да, стопарь (плафон) обязательно от «Икаруса»! То, ещё зрелище было! :))) Глаз и Душу радовали Явы пенсионеров… истинных ценителей мото техники которые пересаживались на них с совкоциклов. (образ снят с Ташкента того времени

Афигеть! Вот это да!!!

Вот, вот… Реально мечта! :)

Суперно/душевно!

Ух ты!!! Однозначно в рамку и на стенку!

Хм… а это всё интересней!.. Надо подумать…

Цены… от место на земле/траве под палатку и маленький особнячок с гаражом. )

И чтоб цены от ёбрика до голды! (эконом класс и VIP) Или все под одну гребенку?..

СимпатиШно получилось. Хорошо сработались. (япония/италия)

Сорри… в лаМпочках )

Ага, особенно 7 снизу (весь в лапочках)))

Прикольно на противотанковую гранату похож. :)))

:))) Деньги есть, ума не надо.

Вот, вот! :)

Пффф… 12 мин. многовато для такого «разнообразия».

Ну!.. Здорово!!! Молодец! Вдохновляет!

Колёса впереди: MICHELIN 2.75 — 18 M/C 42P PILOT SPORT TL/TT сзади: DUNLOP 110/90-18 61H TL ARROWMAX GT501J Многие меняют и несказанно рады.