У нас реагенты в москве льют. Похлеще соли будет.

нас

На гаишники за обочину отругали, т.ч. обращают они внимание. Правда обошлось долгой беседой о безопасности движения, сколько жрёт и т.д.))) Про скользкую дорогу плюсую, горная порода в асфальте, скользкая, как лёд в дождь.

Кстати, вот перчатки ваши. Цена им 600 рублей. ru.aliexpress.com/item/In-2016-new-wear-Mechanix-army-military-combat-M-Tactical-shooting-Paintball-pact-bicycle-glove-finger/32768604413.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10093_426_10073_10102_10096_10052_10050_425_10051,searchweb201603_1&btsid=3845a793-1f85-463b-9f43-a0747bc3d311

Кстати, перчатки тактические, как у вас, похожи на кроссовые за 600 рублей в магазинах. Отличие нормальных кроссовых даже: вставки на пальцах и запястье для скольжения. Слайдеры так называемые. При небольшом падении они помогают. Те, что у вас(проверено лично похожими) — это равноценно строительным вязанным перчаткам по защите. Они протрутся до дыр моментально. Хотя, лучше с ними, чем без них.

п.с. очки — это я имею ввиду солнцезащитные.

Шлем — говно конечно. Не, выглядит прикольно, но в плане ветро/водо/грязе/шумо защиты, да и просто защиты от травм, никакий вообще. Вот был бюджет ограничен, купил вегу. Отъездил в ней 4 года. Не было очков встроенных. Решил поменять. Дождался распродажи, пошли с друзьями в магаз зимой пошопиться и купил за 5000руб каберг дюк. Не шоя конечно, но неплохой бренд. И очки, и пинлок в комплекте. А отдать 10000 за скорлупку… ну, это надо быть пижоном. Ради стайла платить такие деньги за скорлупку, при этом жертвуя основными предназначениями шлема, ну х.з. я не понимаю. Я конечно смотрю на вещи с практической стороны.

А ещё надо подшипники обкатывать.

Я вот обучение не проходил, сдавал после самоподготовки. С годами выработался рефлекс: на скутере — держу в населённом пункте несколько пальцев левой руки над ручкой заднего тормоза, правые готовы подключиться к торможению. На мотоцикле — 4 пальца над ручкой сцепления, готовы выжать для переключению на пониженную, правая рука — 2 пальца над ручкой тормоза, готовы нажать в случае чего. Нога на мото естественно над педалью тормоза. Вне населённого пункта, при отсутствии перекрёстков и прилегающих территорий позволяю себе иногда обхватывать рукоятки полным хватом. Когда подогрев ручек работает, обхватываю полностью, но держу дистанцию побольше и при любом сомнении пальцы в растопырку опять (всмысле на позиции над рычагами тормоза). Езжу много, падал, в дтп с другими участниками движения не участвовал)

Действительно, что я гоню?))

Ещё не смотрел, но плюсую)). Завтра гляну обязательно. Этож сколько смелости надо на совецком мото в дальнобой ездить))

Да, остальные просто ангелы.

Давайте уже 3ю часть. Заждались же уже фанаты)

Да не, красавчик парень. Я бы наверное после среднего пальца не стал отдавать ничего.

Я таких много встречал. Отъезжают от заправки, макдака и т.п.

Такие никакого конфуза не испытывают. Им пох на всё.

Нормуль. Посмотрел даже видео. Не полностью конечно))

Видео мало.

А что ты верблюдам кричал то?))

Парень без перчаток погорячился. Горячий прям)))