завышают, нет не видел, а вот занижают частенько, им же нужно чтобы деньги крутились, они не могут как простые владельцы продавать по пол года, а то и год.

в нашей стране покупка новой техники и так имеет только один плюс в том что ты будешь первым владельцем, а сервис почти всегда говно за редким исключением все лучше всего делать самому

мда зачем тогда брать новье, лучше 2,3х летний и дешевле намного.логика с соседнего авто рынка.радость перекупов.

ну вы же сами написали в своих расчетах что при средней 3000грн

круто при такой зарплате замахиваться сразу на новую фурию 2013 года, а что сразу не на голду или электричку за 1,5 ляма

страшнее ничего не видел

Пост отличный.Хотелось подробней про поломки, написали что снимали головку с двигателя, а зачем, что сломалось? Была ли всем известная проблема со стартером?

Ну как говориться чтобы руки отсохли у тех кто делает такие запчасти и продает их.

Вот когда приходит посылка через очень боольшие сроки, да там еще все поломано, а ты заплатил за это свои кровные вот это действительно страшно.Страдать будут как обычно простые граждане.

Астраханские ребята молодцы, если кому интересно в контакте у них есть страничка BadHead Customs

спасибо

При сжатии вилки воздух находящийся в гофре будет их рвать, для этого и нужны отверстия которые дадут им дышать.Скажи что за резина на колесах стоит?

У меня круизер с оковским движком, я тебе отвечал но мне сделали ататат из за того что не правильно вставил фото.Байк построен человеком известным на сайте, он писал много постов о своих произведениях, в одном из них упоминался и мой байк.Байку уже двенадцать лет, с документами все в порядке, летом катаюсь на нем каждый день.В прошлом году после покупки заменил в нем движок на новый и полностью перебрал все остальное, за два сезона ни каких поломок.По динамике, надежности и экономичности на мой взгляд вполне конкурент аналогичным по классу и кубатуре иномаркам, уралы и днепры и рядом не стояли.А уж про доступность запчастей и простоту ремонта вообще молчу.Брал его осознанно, насмотревшись на знакомых которые покупали 15-20 летних японцев и попавших на дорогостоящий ремонт в итоге не получивших того чего они хотели.Да сейчас я продаю его, отчасти из за того что хочу повысить кубатуру(мечтаю об X4), а отчасти из за накопившихся долгов.

Не у всех настали времена когда все стало возможно.

Можно было написать короче, совки говно-японцы круче.Не обязательно владелец совка или самопала на отечественных агрегатах дурачок, любящий ковыряться в зубах отверткой, и на отечественной технике можно далеко и много ездить.Среди владельцев японцев много людей боящихся выехать за пределы родного города, у них все та же боязнь сломаться в дороге.

ОХ*ИТЕЛЬНО

Классная поездка, супер видео.Если антрудер продавать соберешься в объявлении обязательно напиши в говнах не разу не был)))и в горах тоже)))

Чушенос я не больший чем ты.В сообщении описал ситуацию сложившуюся в моем городе и в больнице в которую иногда приходится обращаться, если ты такого не видел, то не значит, что такого нет.

Ну предприниматель на лексусе и полуразрушенное здание его же фирмы как то не сочитаются, если у него лексус, то по любому его предприятие это его лицо и он за ней следит, а врач полуразрушенной больницы на лексусе, в которую со своими бинтами, перчатками и шприцами надо приходить это нормально.

Может рассказать как некоторые больницы и врачи работают? Если у вас все хорошо и не с чем плохим в отношении медицины вы не сталкивались, то не значит что у других так же!