1. По поводу «категоричных» мнений касательно Образа. Слушаешь убежденного приверженца определенного стиля (будь-то спорт или чоппер), спрашиваешь его, каким-бы мог быть его 2-й или 3-й мот, и даже не удивляешься, что таковым видится что-то совершенно другое. Владейте разными мотами и «взрослейте».
2. По поводу 1100 драги (владел таким 10 лет и горя не знал) — самый бестолковый мот — и для города не айс, и для дальнобоя — еще хуже. Конечно, наполненность кошелька определяет бытие, но не позволяйте ему определять сознание.

ага, слить 400ss подороже, и взять w650 подешевле. Пост не про это? Тогда — за мотобратство!

даже простую бабу, и то разную хочется. А здесь — целый МОТОЦИКЛ!!! И не обязательно «для езды».

С юмором. Хорошо, что не растеряли его на «фесте».

в Питере есть!

Вопрос по теме. Денег-то собрали на здоровую простату?

забыл добавить — шелестит, гремит, скрежещет, свистит так, что в открытом шлеме кажется, что развалится на ходу, но 2й сезон отъездил (правда, пробег небольшой, все-таки не единственный в гараже)и ничего, только пару гаек на фиксатор посадил.

у меня 500-ка третьим мотом. По сабжу: 1. НЕ кажется тяжелее своих 200 кг. одноклассников, а рулится даже легче. 2. Подсос ни разу не использовал, даже вчера и сегодня. 3. Скорости 80-100 км для Питера хватает, к тому же начал «видеть» город. 4. При небольшом ".овнотюнинге" получается реальный шоу-стоппер. 5. Подвеска ест наши ямы и кочки лучше, чем у Триумфа. 6. Не замечал проблем со стартом, ни с кнопки, ни с кика.

Правильное решение! Первое, что сделал, сменил бак на арахис

ДИЗАЙН ФАРЫ!!!

эт точно, малоимущему (у кого денег на дукас скрамблер не хватило) хипстеру в полный… экстерьер!

Фотографу — РОВНЫХ дорог!

вот теперь молодца! теперь МОЖНО писать про часы и т.д. (а нужно?)

Если он такой мопед построил — то честь ему и хвала, а если только купил — не очень.

Фото хорошие и скутеры тоже. И это все! Ни слова про цвета, объемы, экспозиции… Почему? Да потому, что ресурс этот для байкеров/мотоциклистов, кем бы они ни были в других своих эпостасях, и про мотоциклы. Не тащите сюда свои линзы-зеркалки фотографы, бороды-шмоточки хипстеры, ну и далее по списку. И ненависти не будет.
P.S. Баб можно, желательно и нужно.

Похоже, что ручка газа там же, где и обычно

ага, плюсую за «поребрик». Ровных дорог!

в ручках

Однако, Heiwa их все по одному шаблону делает?

это правильно, тем более, что никто и не покупает. Однако «поборники вкуса» редко бывают в почете, особенно, если речь идет о потере еще одной степени свободы (даже такой тривиальной как «уколхозить» собственный мот). Автор, не отнимай у людей тяги к прекрасному и неизведанному!