Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Осадок в масле Лукойл / Suzuki SV1000S 2005 42
+1
buzileus
  • buzileus
  • 28 апреля 2018 в 15:51
    •
Ну а кто у нас заливает прям всю канистру?)))

Масло залилось, присадки остались в канистре. Потом люди удивляются, чё движки загаживаются да стучат на таких маслах…
От GPZ 900 Ninja до ZZR1200. Незаслуженно оболганные. / Блог им. Samurai69 56
+3
buzileus
Теперь надо провести опрос пользователей этих мотоциклов на предмет выяснения, через 1 или 2 пробки сливают они масло…
ТО помпы / Suzuki SV1000S 2005 21
0
buzileus
  • buzileus
  • 24 апреля 2018 в 18:17
    •
Смысл сделать гладкую поверхность. Так делают знакомые мотористы на распредвалах и коленвалах. Ничего не течёт потом. Главное без фанатизма)))
ТО помпы / Suzuki SV1000S 2005 21
0
buzileus
  • buzileus
  • 24 апреля 2018 в 18:15
    •
Посмотри на второе фото. Остатки смазки видишь? Это завод. Да ещё и антифриз там был.
ТО помпы / Suzuki SV1000S 2005 21
0
buzileus
  • buzileus
  • 24 апреля 2018 в 11:47
    •
Остатки выдавлены, ничего не плавает. На втором фото видно, что если не нанести смазку, антифриз может просачиваться под резинкой помпы… Там же кстати видны и остатки старой смазки…
Тюнинг корзины сцепления в Англии - Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
Спасибо. Обязательно порадует)))
ТО помпы / Suzuki SV1000S 2005 21
+1
buzileus
Ну крыльчатку я бы тоже купил, если бы знал про выработку. А так оба её уплотнения как новые, подшипники менять не надо на моём пробеге 21т.км.

При твоём пробеге я бы тоже всё поменял…
ТО помпы / Suzuki SV1000S 2005 21
0
buzileus
Да, если ей 5-10 лет, она же садится. Нет возможности — вклей её на герметик с 2-х сторон…
ТО помпы / Suzuki SV1000S 2005 21
+1
buzileus
  • buzileus
  • 23 апреля 2018 в 13:38
    •
Если бы я купил VFR800 — а он серьёзно рассматривался(5-е поколение, инжектор, не втек) — то мне бы так не повезло)))
Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
  • buzileus
  • 20 апреля 2018 в 15:02
    •
Я сначала тоже решил что обронил. Но потом присмотрелся к посадочным окнам в обойме и понял, что их не было))))
Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
  • buzileus
  • 20 апреля 2018 в 13:15
    •
Во всех металлических иглы тоже на месте)))
Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
  • buzileus
  • 20 апреля 2018 в 12:57
    •
Не знаю. Посмотри гугл. Там у всех подшипников иглы на месте.
Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
  • buzileus
  • 20 апреля 2018 в 12:41
    •
Вот обычный игольчатый подшипник. Все иглы на месте…

Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
  • buzileus
  • 20 апреля 2018 в 12:39
    •
Ну я это и пытался сказать, что взводил крутя корзину против часовой, соответственно тонкая шестерня крутиласть по часовой.

Если бы я крутил в другую сторону, отверстия не совпали бы? Свободный ход, натяжка сколько должны быть? Пол зуба?
Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
  • buzileus
  • 20 апреля 2018 в 11:26
    •
Спасибо что не прошёл мимо! Теперь я спокоен)))
Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
  • buzileus
  • 20 апреля 2018 в 11:25
    •
Вроде на других игольчатых все иглы на месте… Нет?
Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
  • buzileus
  • 20 апреля 2018 в 11:25
    •
при чём тут хОрлей?))
Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
  • buzileus
  • 20 апреля 2018 в 11:24
    •
Ну я тебе и говорю — лоханулись с диаметром вала и корзины, и исправили таким способом.
Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
+1
buzileus
  • buzileus
  • 20 апреля 2018 в 11:22
    •
Почему неправильно? Отверстия вроде совмещены, как на инструкции вставлен штырь… Если корзину напрячь против часовой, то слышно звук касания с толстой шестернёй коленвала. Тонкая шестерня при этом чуть поворачивается по часовой. При отпускании корзины тонкая шестерня коленвала возвращается на доли миллиметра против часовой. Коленвал крутится по часовой. Вроде все правльно?..

Не затянутая с завода гайка коленвала Suzuki SV1000 DL1000 / Suzuki SV1000S 2005 41
0
buzileus
Шестерня коленвала выглядела как на нижнем фото 3-86 и соответственно шестерня корзины не вставлялась, упёршись в более толстую часть шестерни. Я чуть прокрутил корзину против часовой(вроде)) до совмещения зубьев на шестерне и вставил её до конца. Это правильно?
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна