есть чем подтвердить? если нет — каждый при своем мнении

LONCIN делает вместо ротакса… Китайские моторы ставят на БМВ. В Австрии больше не делают 450 и 650 моторы…

не в сезон новый ерш у диллера стоит 285… чуть добавил и ты на ерше…

я много чего прошерстил по поводу Белелли. НИКТО не высказался отрицательно в Европе по поводу этой модели. Самый дешевый бенелли стоит не менее 10.000 евро… Тут на рынок выброшена модель с половиной стоимости 5000 евро… как бенелли она не будет продаваться её европейское имя GENERIК. Я считаю это тот самый случай когда надо присмотретьтся а не кричать Китай гамно… мотор разработан в австрии делают на заводе LONCIN (там же клепают 450 и 650 кубовые моторы БМВ) ХОНДА (говорить с придыханием) не считает зазорным вешать свой бренд на китайские помойки… ,Укажите название ссылки... короче — для обьективности мало информации… по поводу 215 км. на нейкеде, без обтекателя? НУ НУ… журналисты они такие журнализды…

мои поздравления!!! что то давно нет вестей… надеюсь все хорошо… во всяком случае удачи и поменьше проблем…

Основная часть как выкройка понятно а как справлялись с боковинками? по старым обводили?

klr 650

КЛР лучший мотик (двойного применения) в штатах 2012 года и не первый раз. Как ни странно…

мне мотоморини гранпассо понравился… как жук… классно смотрится

заказать бы)

а обычное что не межджународное? есть все реквизитя категори… проблем не было нигде

а в дакаре китаей едет и едет… с 76 прыгнул на 42 место www.dakar.com/dakar/2013/us/rider/072.html вздрючил на самом трудном этапе… при том что 50 гонщиков уже сошло

могу сказать что тока у нас такое отношение… это техника компромиса… я вот сейчас записался в группу в фейсбуке аргентинцев… они покупают синкай (стелс 400 GT) как gilera smx 400 их там 800 человек… офуические клубы, мотов smx немерянно… Но… налажен сервис… чуть что чинят… гарантия… все дела… у нас этого нет… а мне на российском сервисе предлагали заклеить герметиком контрольное отверстие помпы..«потому что не знаем зачем тут это отверстие..»

мотопланета точка ру

фанатов китайской техники нет в принципе… всегда соотношение цена качество… ты же обратно на стелс не пересядешь после БМВ? А китаю спасибо за то что открывает дорогу. У меня синкай(stels GT) — достался от сына… я его хвалить не будут… ездит… Денег поменять на приличное нет… так что синкай — спасибо что ты есть…

слизываение не дает качества сборки и гарантии качественных кломплектующих…
скупой платит дважды… у Китая один плюс — цена… но… эта модель уже в нише где есть что посмотреть… + ерш новый можно купить за 293 тыц разница 68 тр… но уверенность в качестве сборки и комплектующих стоит больше… не нужны дорогие китайцы…

Спасибо… старший брат поинтереснее который 650 кубиков… и спорт турист GT650R отличный. Жаль что в Росии нет диллера Бакленд был да слился… и запы никто не возит с украины доставлять…